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RE: [940] Et ça fait crouuuïc... - Olive 244 T - 08-04-2014
Autour de 100 000 km, le MR Volvo préconise le contrôle, changement (ou non si bon état) de la crépine, son nettoyage.
Le problème des vidanges de boîtes automatiques dites "graissées à vie"
, c'est qu'elle est partielle. Sur les quelques 7,5 litres contenus dans l'ensemble de la boîte, tu ne vas couler que le contenu du carter, soit 2 ou 3 litres.
Sur une boîte automatique Aïsin Warner ou ZF, la procédure est la même.
Avant vidange, rouler une vingtaine de kilomètres pour chauffer et fluidifier l'huile. On arrête le véhicule sur sol plan, on le sécurise avec des cales. On met un récipient, on ouvre le bouchon et on laisse couler.
Ceci fait, on mesure le contenu du liquide usagé pour remettre la même quantité de liquide neuf.
Bouchon remis, on nettoye au chiffon le pourtour de la jauge de boîtoto pour qu'aucune saleté, même minime ne rentre dans le circuit!
Puis, on en remplit la boîte via le tube de la tige de jauge retirée au moyen d'un petit entonnoir.
On attend un peu qu'il descende.
Lancement du moteur, puis on fait coulisser le levier sur toutes les positions R-N-D-3-2-1 et retour, en marquant une pause de 5 secondes environ à chaque position.
Cela permet au liquide neuf sous pression, de "pousser" le vieux vers la sortie
! En agissant sur le levier, cela revient à ouvrir des tiroirs pour chasser le vieux fluide.On remet sur P. On éteint le moteur. On remet le récipient et on recommence la procédure encore 2 fois.
A raison de 2/3 litres coulés à chaque tour, sur les 7/8 litres qu'elle contient au total, l'huile de boîte est complètement vidangée.
Respecter scrupuleusement la qualité du fluide demandé et sa quantité.
Le fractionnement que je propose, permet de ne remettre que ce qui a été coulé, donc on évite les excès ou les carences.
Une fois vidangée de frais, lancer le moteur, et le laisser tourner quelques minutes au ralenti pour s'assurer de la présence d'aucune fuite.
Tu récupères tes petites affaires et ton vieux fluide à rapporter à la déchetterie.
Le meilleur
: coude-à-la-portière, tu laisses le levier coulisser négligemment sur D et tu roules une vingtaine de kilomètres à une allure de ton choix 
.Au retour, moteur tournant et levier sur P, tu tires la jauge deux fois en essuyant avec un chiffon propre non pelucheux pour en contrôler le niveau.
Attention, il n'y a qu'un 1/2 litre entre le mini et le maxi
Donc, jauge de boîte auto lue côté 90°C, moteur chaud, le bon niveau peut être au 1/3 par temps froid, comme il peut légèrement dépasser le maxi par temps chaud, en ayant bien roulé.
Bref, Mademoiselle, avec un peu de temps, d'équipement basique et de soin, tu auras le plaisir du "c'est moi qui l'ai fait"
!
RE: [940] Et ça fait crouuuïc... - Cloporte - 09-04-2014
C'est magnifique... Je voulais répondre hier mais la bière m'étant montée à la tête je commençais à divaguer en me demandant sérieusement où se situait la vis de purge... Je crois même en avoir rêvé... Je me souviens surtout que la 940 brillait et qu'elle me parlait d'une voix chaude et grave...
RE: [940] Et ça fait crouuuïc... - volvotosor - 09-04-2014
Oula t'es sur d'être redescendue?
RE: [940] Et ça fait crouuuïc... - Gorgio240 - 09-04-2014
RE: [940] Et ça fait crouuuïc... - Olive 244 T - 09-04-2014
Ze vais m'embrasser ma petite main toute poilue! Voilà! C'est fait
!Bon assez ri
! Au boulot, maintenant !
RE: [940] Et ça fait crouuuïc... - Cloporte - 09-04-2014
Citation :Autour de 100 000 km, le MR Volvo préconise le contrôle, changement (ou non si bon état) de la crépine, son nettoyage.
Non non mais ça va bien... Bizarrement j'ai très soif d'eau....
Je me suis d'abord demandé qui était le "Monsieur" Volvo, puis par la suite, que venait faire une
![[Image: cr_pine1.JPG]](http://static.canalblog.com/storagev1/alatabledel.canalblog.com/images/cr_pine1.JPG)
dans ma volvo...Mais là ça va mieux... Je vais acheter une bassine et des entonnoirs(pour la vidange hein...
) et m'atteler à la tâche dès que possible...
RE: [940] Et ça fait crouuuïc... - Olive 244 T - 09-04-2014
On trouve aussi des turbots sous les moteurs! Ch'est délichieux, miam
! Tu m'as donné faim, c'est malin groumpf
!Blague dans le groin!
Je garantis le mode opératoire, puisque je l'ai effectué à deux reprises et avec succès sur ma 760 GLE V6 automatique. Quelle Volvo
!Je pense n'avoir rien oublié, gratt
. Si tu as un souci ...
RE: [940] Et ça fait crouuuïc... - Olive 244 T - 09-04-2014
Arf, je savais bien que j'avais oublié quelque chose
.MR, pardon, c'est le Manuel de Réparation Volvo dédié initialement aux professionnels du réseau (chefs d'atelier, mécaniciens, ...) en memento d'une procédure de travail particulière, avec ou non, les outils spécifiques...
Pour nous autres, les passionnés, c'est en quelque sorte une Bible pour toute personne curieuse de tout ce qui se passe dans sa Volvo.
Il y a autant de livrets qu'il y a de thèmes ayant matière à intervention.
Cela nous permet de nous assurer que nos prétentions sont en accord avec notre expérience, savoir-faire, notre outillage, ... pour savoir jusqu'où il ne faut pas aller trop loin.
Car, l'écueil, c'est l'impatience, la précipitation et la casse risquant l'immobilisation du véhicule.
Même en faisant tout bien, je me suis vu m'arrêter lors d'un changement d'échappement sur ma 760 V6, car le 1/2 jeu d'échappement Volvo était incomplet.
Bon évidemment, le réservoir à jurons y passe comme la grosse colère du paysan
. J'ai du retourner au comptoir Volvo, où ayant l'habitude de me voir, ils m'ont commandé le silencieux chez un concurrent. Inouï
!Le week-end suivant, l'échappement était monté et la 760, prête à rouler.
J'avoue que j'ai beaucoup de chance avec ce réseau-là, mais c'est le principe du "aide-toi, le ciel t'aidera!".
Dont acte
!
RE: [940] Et ça fait crouuuïc... - Cloporte - 05-05-2014
Des nouvelles.... Mais pas de la réparation, cela va sans dire...
J'ai décidé de ne pas le faire moi même (sur les conseils avisés d'Olive244T
), n'ayant que la rue pour garage, et deux mains gauches de surcroît.Je suis donc passée chez mon petit garagiste, qui ne fait pas la vidange de boîte auto mais il a un pote qui va bientôt fermer son garage qui a le matériel (un aspirateur ? Ai-je bien compris ?) pas loin.
Bon... Il faut y aller maintenant... De toute façon avant Juillet, nous nous exilerons quelques jours dans le Finistère....
RE: [940] Et ça fait crouuuïc... - Olive 244 T - 05-05-2014
Oui, merci de ton attention
!Comme dit plus haut, tu peux encore rouler un moment, donc, pas de panique!
Il faut juste penser à le faire faire pour être bien
.
RE: [940] Et ça fait crouuuïc... - papadben - 05-05-2014
Rhââââ..... Une crépine....introuvable dans mon bled....Et pourtant pour entourer un faisan.... Miam.....
Bon, on ne trouve plus de poitrine fumée, de boudin.... Marre de la dictature du hallal !
RE: [940] Et ça fait crouuuïc... - Norzy29 - 06-05-2014
exil en finistere dans quel coin nord ou sud?
RE: [940] Et ça fait crouuuïc... - Cloporte - 07-05-2014
(05-05-2014, 18:45:35)papadben a écrit : Rhââââ..... Une crépine....introuvable dans mon bled....Et pourtant pour entourer un faisan.... Miam.....Hum... Chez moi on trouve de la crépine, du boudin, de la poitrine fumée, du foie, du coeur et des tripes sans problèmes !
Bon, on ne trouve plus de poitrine fumée, de boudin.... Marre de la dictature du hallal !
(06-05-2014, 21:17:38)Norzy29 a écrit : exil en finistere dans quel coin nord ou sud?
Sud, Quimper-L'île Tudy !
RE: [940] Et ça fait crouuuïc... - Olive 244 T - 07-05-2014
Excellent tous ces viscères délicieux pour démarrer la journée
! Tu me donnes faim ...
RE: [940] Et ça fait crouuuïc... - Cloporte - 07-05-2014
Oui, j'aime à peu près tout... Avec une nette préférence pour le coeur je dois dire !
Et les tripes bien préparées c'est excellent...
On parlait de quoi déjà...? Ah oui la BVA...
RE: [940] Et ça fait crouuuïc... - Olive 244 T - 07-05-2014
Mais quelle BVA
?La BVA, laisse tomber
! On verra plus tard . Roule chercher de belles images en Bretagne 
!
RE: [940] Et ça fait crouuuïc... - Cloporte - 07-05-2014
Je vais déjà à Nantes vendredi, sans la brique rouge, pour un concert historique (pour moi... mon compagnon ne partage que peu mes goûts musicaux...).
Enfin... Nantes... La Bretagne... Oui, ne polémiquons pas, d'aucun diront certainement que ce n'est pas la Bretagne...
RE: [940] Et ça fait crouuuïc... - warlord661 - 07-05-2014
je confirme ce qui a été dit par mes collègues
pour le bruit au démarrage tu n'as vraiment pas à t'inquiéter presque sur que ça vient des freins qui grincent ça le fait par moment sur mes autos à boite auto aussi
pour le reste l'avantage de faire soi-meme c'est qu'on est sur que c'est bien fait
et quand on débute on se fait aider par un ancien du forum
(meme si ça coûte une fortune en bouffe ou en boisson avec certains , n'insistez pas je ne dénoncerais personne )
RE: [940] Et ça fait crouuuïc... - Cloporte - 07-05-2014
(07-05-2014, 10:22:01)warlord661 a écrit : (meme si ça coûte une fortune en bouffe ou en boisson avec certains , n'insistez pas je ne dénoncerais personne )
C'est bien ce qui m'inquiète...!
Non mais de toute façon y a pas grand monde vers chez moi, j'ai pas de garage, ni même de jardin accessible pour bricoler, je suis maladroite, je n'ai pas d'outil de "levage" à part un cric et encore, et surtout je ne peux pas me passer de ma Volvo les débuts de semaine !!
Par contre j'ai toujours de la bière au frais et/ou une bouteille de vin à la cave...
D't'façon j'ai même pas le temps d'aller chez le garagiste !
Et c'est cool si ce ne sont "que" les freins qui grincent...!
RE: [940] Et ça fait crouuuïc... - Olive 244 T - 07-05-2014
Dis-moi, ton homme ne pourrait pas te dépanner concernant ta 940? Ou mieux, comme en plongée, vous constituerez un binôme
.On est toujours plus malin à deux cerveaux que tout(e) seul. Qu'en-dis-tu
?Je vous ai donné la recette "pas à pas". Le temps commence à se réchauffer, c'est le moment de s'y mettre!
Ou idéalement, rapprochez vous d'un garage associatif où vous louerez votre emplacement sur un pont hydraulique, en ayant tous les outils possibles et imaginables à disposition, avec les conseils du "pro" en cas de blem' et qui vous laissera tranquillement travailler.
Plus d'excuse
!
RE: [940] Et ça fait crouuuïc... - Cloporte - 16-06-2014
Et bien finalement ça fait beaucoup moins crouuuïc avec les plaquettes avant changées !
Et puis le frein à main fonctionne mieux aussi (comment est-ce possible...?)
Je vais faire un bilan de ce que j'ai disséminé partout sur le forum.
En deux semaines, la brique rouge a eu droit à :
- 4 pneus été à la place des 4 hiver (j'ai presque eu peur de rester collée avec ces chaleurs...).
- des nouvelles plaquettes à l'avant.
- Une vidange avec de la 10W40 à la place de la 5W40 (quelle idée...)
- Un nouveau filtre anti-pollen
- Une clim qui fonctionne (quand on sait s'en servir c'est mieux aussi... Je n'avais pas compris qu'appuyer sur AC/OFF voulait dire "éteindre la clim"...
)- Une double vidange du carter de la BVA.
C'est bon on peut partir en Bretagne !
Par contre on m'a un peu explosé mon rétro conducteur alors que j'étais garée devant chez moi
... C'est le miroir qui est tout fêlé, ça se trouve/change facilement ?
RE: [940] Et ça fait crouuuïc... - denis - 16-06-2014
http://www.ebay.fr/itm/MIROIR-GLACE-RETROVISEUR-GAUCHE-VOLVO-940-960-90-1997-/300504487202
sur la Bay on trouve facilement
RE: [940] Et ça fait crouuuïc... - Olive 244 T - 16-06-2014
Ben voilà
! Bonne route !
RE: [940] Et ça fait crouuuïc... - papadben - 16-06-2014
(16-06-2014, 17:15:42)Cloporte a écrit : C'est bon on peut partir en Bretagne !
Par contre on m'a un peu explosé mon rétro conducteur alors que j'étais garée devant chez moi
Ne va pas en bretagne, c'est plein de pochards qui roulent en volvo....
Pour ton rétro, je roule depuis 6 ans avec un miroir de Ford Orion qui se monte sans mal dans le rétro de la volvo....
Pour tout dire j'avais fait un gabarit du miroir que j'essayais sur chaque épave rencontrée. J'ai fini par trouver...
RE: [940] Et ça fait crouuuïc... - Proger - 16-06-2014
(16-06-2014, 17:44:25)denis a écrit : http://www.ebay.fr/itm/MIROIR-GLACE-RETROVISEUR-GAUCHE-VOLVO-940-960-90-1997-/300504487202
sur la Bay on trouve facilement
Autant acheter sur oscaro à ce prix
C'est bizard ton histoire de frein à main, t'as mis un kit freinage de BX ?