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La 855 T5 BVM 1994 de Mme Peyo64 - GillesCX - 11-02-2009 vielou01 a écrit :GillesCX a écrit :ça sent le repérage de véhicule ![]() La 855 T5 BVM 1994 de Mme Peyo64 - peyo64 - 11-02-2009 fantasio a écrit :Oui .. au début.Salut Fantasio, il serait bien aussi, de présenter les photos de ton T5. ![]() La 855 T5 BVM 1994 de Mme Peyo64 - peyo64 - 25-05-2009 Ca y est, après avoir changé, pour les 250 000Km, le kit disti complet, la pompe à eau, le LdR, Calostat, le kit allumage complet (bougies, doigt et tête allumeur) les 3 filtres, la vidange, le pot de sortie d'échappement, le pare brise et une nouvelle peinture, Mme est prête pour rouler. A présent les photos: Avant nettoyage: Après nettoyage: Avant chgt: Après chgt: Et ensuite: ![]() La 855 T5 BVM 1994 de Mme Peyo64 - GillesCX - 26-05-2009 Il manque plus qu'un volant bois et elle sera au top. ![]() La 855 T5 BVM 1994 de Mme Peyo64 - peyo64 - 26-05-2009 GillesCX a écrit :Il manque plus qu'un volant bois et elle sera au top.C'est pas la priorité pour l'instant. ![]() La 855 T5 BVM 1994 de Mme Peyo64 - peyo64 - 30-07-2009 Avant: Après: Grand merci à CptCook56 pour le becquet ![]() ![]() ![]() La 855 T5 BVM 1994 de Mme Peyo64 - DOMI/56 - 30-07-2009 ![]() ![]() ![]() ![]() La 855 T5 BVM 1994 de Mme Peyo64 - fab240 - 30-07-2009 Belle couleur, belle voiture, ![]() (même si perso, je la préfèrais sans becquet......... ![]() Pour la monte pneus/jantes rien à dire, t'es en monte d'origine sur les jantes d'origine des T5, soit des Columba 6,5"x16" proposées en série à l'époque sur les T5 ![]() ![]() @+ La 855 T5 BVM 1994 de Mme Peyo64 - teknautomotive - 30-07-2009 Ben Domi... c'est une T5 base... sur ses jantes d'origine, et pas en suspensions R.... Et ses silent blocs et autres amortisseurs doivent être en excellent état.... ![]() Toujours aussi Belle.... et je ne dis pas ça parce que Captain t'avait promis le becquet avant l'achat de mon V70... :lol::lol::lol::lol: La 855 T5 BVM 1994 de Mme Peyo64 - peyo64 - 30-07-2009 Il faut dire que la T5 a été assez bien entretenue (sauf la peinture) et qu'elle n'a pas pratiquement été maltraitée au niveau des suspensions par son ancien proprio. ça roule maintenant ![]() La 855 T5 BVM 1994 de Mme Peyo64 - DOMI/56 - 30-07-2009 teknautomotive a écrit :Ben Domi... c'est une T5 base... sur ses jantes d'origine, et pas en suspensions R....Ben justement, notre Capt' igloo ![]() ![]() Tu me diras, il est lourd aussi le moussaillon :lol: donc ![]() La 855 T5 BVM 1994 de Mme Peyo64 - peyo64 - 30-07-2009 DOMI/56 a écrit :Tu me diras, il est lourd aussi le moussaillon :lol: doncTu comprends mieux pourquoi il a pris un T5 :lol: La 855 T5 BVM 1994 de Mme Peyo64 - teknautomotive - 31-07-2009 ah ça Domi c'est petit, petit, mais petit...... Tss Tss Tss... ![]() ![]() ![]() La 855 T5 BVM 1994 de Mme Peyo64 - GillesCX - 31-07-2009 :lol::lol::lol: La 855 T5 BVM 1994 de Mme Peyo64 - cptcook56 - 31-07-2009 @peyo superbe l'aileron remonter et c'est l'hopital qui se fou de la charité pierre @domi normal la mienne a la suspat de la R soit - 40mm et je trouve ca petit la remarque suivant. mechant ! La 855 T5 BVM 1994 de Mme Peyo64 - peyo64 - 01-08-2009 cptcook56 a écrit :@peyo superbe l'aileron remonter et c'est l'hopital qui se fou de la charité ![]() �?a en jette maintenant. ![]() La 855 T5 BVM 1994 de Mme Peyo64 - peyo64 - 27-02-2010 Démontage de la boite à gant: ![]() ![]() Démontage du panneau avant pour envler l'ancien dispositif et mettre le nouveau filtre: ![]() ![]() Avant et après: ![]() ![]() Mise en place du nouveau moteur: ![]() ![]() Et enfin le kit avec son filtre à particules: ![]() Pour info voici les réf du filtre et de son support achetés chez FCP Groton: ![]() ![]() La 855 T5 BVM 1994 de Mme Peyo64 - vielou01 - 27-02-2010 le moteur était naze ? ![]() La 855 T5 BVM 1994 de Mme Peyo64 - peyo64 - 27-02-2010 vielou01 a écrit :le moteur était naze ?Non, mais il était vraiment vraiment fatigué ainsi que l'axe du roulement par rapport au neuf. La 855 T5 BVM 1994 de Mme Peyo64 - drik74 - 27-02-2010 Elle est vraiment belle cette auto!!!! ![]() Bien joué ami pyrénéen... ![]() Serait il possible de ce rencontrer pour discuté de la belle mécanique de nos autos? je suis de tarbes.. @ + ![]() ![]() ![]() La 855 T5 BVM 1994 de Mme Peyo64 - Gorgio240 - 27-02-2010 Faut vraiment déposer le panneau avant ? Ou c'etait juste pour l'installation du support du filtre ? La 855 T5 BVM 1994 de Mme Peyo64 - jpdrx - 28-02-2010 Bonjour , félicitation pour ce bel achat !!! Tu parles espagnol courament ? Tu as rajouter une barre anti raprochement aussi non ? La 855 T5 BVM 1994 de Mme Peyo64 - fab240 - 28-02-2010 Je suis surpris, c'est bien fait et très accessible en fait sur cette auto, car il y en a d'autres le changement de moteur relèverait plus de la galère qu'autre chose........ ![]() merci à toi pour ce topic. La 855 T5 BVM 1994 de Mme Peyo64 - peyo64 - 28-02-2010 Oupss, j'ai pleins de questions: Je ne parle pas espagnol mais pour les affaires j'ai très bien négocié, pour info je suis allé avec un ami qui lui parle espagnol. J'ai rajouté effectivement une barre anti rapprochement. Il n'est, peut être, pas nécessaire de déposer le panneau avant mais c'est bcp plus simple ![]() @drik74 pas de problème pour discuter a vita eternam de nos volvo. ![]() @fab240, il y avait une petite astuce: il faut quand même couper un tout petit bout de plastique de la gaine blanche des câbles qui gêne afin de rentrer la boite à gant à fond jusqu'au nouveau moteur OEM. La 855 T5 BVM 1994 de Mme Peyo64 - ben89 - 28-02-2010 Peyo! Bah je ne connaissai pas ton 855!!! mais vraiment elle me fait regretter le mien... qui pour info était la même, même couleur, même jantes, meme pot, même aileron etc... pas meme moteur (2.5 20V) Très très belle voiture!!! Question, combien t'as couté le complet peinture? ![]() merci d'avance ![]() |