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+--- Sujet : avis sur la 850 t5 (/showthread.php?tid=7789)
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avis sur la 850 t5 - SIL92 - 28-05-2009
Les 9.2/... et 8.2/... c'est les conso ?
le 2.5 LPT consomme moins que le 2.5 20 v ?
Quelqu'un pour confirmer, quoique j'en ai j'avais vu en france, a part sur quelques V 70.
avis sur la 850 t5 - teknautomotive - 28-05-2009
SIL92 a écrit :Les 9.2/... et 8.2/... c'est les conso ?Je te dirai dés que mon V70 tournera de nouveau sur 5 Cylindres et 20 soupapes....
le 2.5 LPT consomme moins que le 2.5 20 v ?
Quelqu'un pour confirmer, quoique j'en ai j'avais vu en france, a part sur quelques V 70.
Là , sur 4,5 et 19 soupapes.... il est plutôt autour des 13 L / 100
:lol:
avis sur la 850 t5 - cptcook56 - 28-05-2009
@fab
le 193 cheveaux etait la seule disponible pour le AWD rarisime en France
par contre il etait dispo pour les autres modele aussi regarde ton tableau c'est bien stipuler dessus
avis sur la 850 t5 - sayrus - 28-05-2009
pfffffffffff,ya vraiment que le 2.5 atmo qui te colle pas au siege?....
ou que le mien...
avis sur la 850 t5 - fab240 - 28-05-2009
@cap'taincook56
le tableau transmis est celui des V70 ph. I où ce moteur était associé à des chassis awd ou non , à priori pour les 850 ma doc Volvo 850 (millésime 97 >7/1996 sous ref. volvoMS/PV 8298-97 "french") m'associe bien le 2.5 T basse pression qu'en awd......mais t'as bien raison elle existait à priori aussi en non-awd....
, j'ai un bouquin du salon 97 où elle apparait dans ces 2 versions.@sayrus
à l'époque je roulais en 240 D24 ou pour le travail en super 5 GTD......
, donc un essai en V70 turbo 193 CV même basse pression, cela laisse des souvenirs.......
, avec d'autres voitures s'est pas mal non plus, mais le + du 5 cylindre turbo essence, en regard d'un diesel turbo même "moderne", c'est qu'il monte dans les tours sans être trop entravé par rupteur, coupure d'injection et autres bidules castrateurs et en plus y chante mieux.......
, j'ai jamais essayé le T5, mais vu ce qu'en dise les heureux propriétaires de T5 de ce forum, ils doivent être + que meilleurs....... pour une époque révolue j'ai également des souvenirs d'A112 Abarth en 70cv simple.... , ça botte et ça chante à 7000tr/mn ......ah ! que de souvenirs.....
bon je m'égare........
,car dans ce poste il s'agit avant tout de donner des infos à titivolvo A+
avis sur la 850 t5 - Bruno - 28-05-2009
Ne revez pas messieurs
Une 193cv pas moins de 11,5 / 12 litres (pour ces années là )
Papillon méca encore à l'époque
Nettoyez vos vos boitiers pap (méca)
vous verrez une lègère baisse
avis sur la 850 t5 - GCR - 29-05-2009
Une Volvo (une vraie) ça consomme, sinon faut rouler en Prius...
:lol::lol::lol:
avis sur la 850 t5 - teknautomotive - 29-05-2009
Ben... les mustangs.... fô les nourrir, non ? :lol::lol::lol:
puissance ne rime pas forcément avec économie ....
ou alors... on passe au GPL .... et là , on s'y retrouve, mais il faut rouler !
par ex, en tablant sur
11 L / 100 de SP = 0.14 â?¬ / km
13 L / 100 GPL = 0.09 â?¬ / km (base conso + 20 %)
Ammortissement : environ 30.000 km.
Sinon j'ai une clio Diesel d'une copine à vendre pour 1200 � .... pas cher, et économique !! :lol:
avis sur la 850 t5 - GillesCX - 29-05-2009
teknautomotive a écrit :Ben... les mustangs.... fô les nourrir, non ?Nan, la dessus se sont des rennes du père Noël.
avis sur la 850 t5 - fantasio - 29-05-2009
Je viens de faire 9l tout rond sur un AR Nancy/Paris en roulant légèrement au-dessus des limitations ...