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RE: 745 GL B200E 90 - ronanbreizh49 - 18-07-2015
oui un peux de taf quand même, vue comme ça oui mais en quelques heures ( nombreuses ) c'est régler ptdrrrrrrrrrrrrrrrrrrr
RE: 745 GL B200E 90 - JPierre - 11-08-2015
Salut,
Finalement mon dépoussiérage n'aura eu qu'un effet très temporaire.
J'ai donc commandé ce soir un kit "embrayoire".Y a t'il un tuto explicite sur le process de changement kek'part ? J'ai pas trouvé...?
Et comment se passer d'un centreur, ou utiliser autre chose qui fasse office de...
Merki
RE: 745 GL B200E 90 - ronanbreizh49 - 12-08-2015
certains kit sont fournis avec un centreur à voir...sur le 740 td il est à deux dimension je croi, mais avec des douilles et une petite rallonge ça peux faire office de centreur...
pour le tuto aucune idée
RE: 745 GL B200E 90 - JPierre - 12-08-2015
J'ai pris le kit Valeo, je verrai quand je l'aurai reçu...
Pis si pas de tuto, bah je ferai sans... et si je peux j'en ferai un par la même occasion, enfin, j'essaierai....
RE: 745 GL B200E 90 - JPierre - 16-08-2015
T'ain' put..... de roue dentée, hs encore! Elle aura tenu 4000km si je n' m'abuse!
RE: 745 GL B200E 90 - MisterVolvo - 16-08-2015
Seulement 4000km ? Moi j'en ai déjà fait plus et ça tourne toujours
RE: 745 GL B200E 90 - ronanbreizh49 - 16-08-2015
ça fait pas beaucoup :-((((
RE: 745 GL B200E 90 - JPierre - 16-08-2015
Ouais, fait iech de iech..., mais bon, d'un autre côté c'est celle d'occaz' que tu m'avais filé. Y avait le risque....
RE: 745 GL B200E 90 - MisterVolvo - 16-08-2015
Fallait acheter une neuve. Je pense qu'elles sont en plastique pur et pas en sorte de caoutchouc
RE: 745 GL B200E 90 - Gorgio240 - 16-08-2015
Faut surtout pas mettre à 0 le totalisateur partiel en roulant, c'est ca qui leur casse les dents, uniquement à l’arrêt.
RE: 745 GL B200E 90 - MisterVolvo - 16-08-2015
Ah ouais ?
Moi de toute façon c'est uniquement à la pompe à essence...ensuite je prends mon téléphone et je fais mon petit calcul pour la consommation
RE: 745 GL B200E 90 - JPierre - 16-08-2015
(16-08-2015, 21:08:59)Gorgio240 a écrit : Faut surtout pas mettre à 0 le totalisateur partiel en roulant, c'est ca qui leur casse les dents, uniquement à l’arrêt.
Oui, je ne le fais aussi qu'à la pompe à l'arrêt, puisque ma jauge ne fonctionne pas, c'est.......C'était mon repère....
RE: 745 GL B200E 90 - warlord661 - 17-08-2015
(16-08-2015, 21:08:59)Gorgio240 a écrit : Faut surtout pas mettre à 0 le totalisateur partiel en roulant, c'est ca qui leur casse les dents, uniquement à l’arrêt.
c'est pas fiable ces bagnoles
RE: 745 GL B200E 90 - JPierre - 17-08-2015
(17-08-2015, 11:12:58)warlord661 a écrit :(16-08-2015, 21:08:59)Gorgio240 a écrit : Faut surtout pas mettre à 0 le totalisateur partiel en roulant, c'est ca qui leur casse les dents, uniquement à l’arrêt.
c'est pas fiable ces bagnoles
Ouais, pis moi c'est pas les dents qu'ça m'casse!
RE: 745 GL B200E 90 - JPierre - 18-08-2015
J'ai reçu mon embrayage ce matin en 48 h chrono... x 4.... merci "cosnaro"!!
bref....., j'avais pas le temps de m'y mettre de toutes façons.Qqun peut-il me faire un petit topo du process d'ici la semaine prochaine?
J'essaierai de faire des photos pour un tuto pour les suivants si besoin
Merki
RE: 745 GL B200E 90 - stef - 19-08-2015
salut !
J'ai changé l'embrayage de ma 745 B230FT boite M46 , mais je pense que c'est la même architecture ...
J'ai utilisé une chêvre pour soulager le moteur et plusieurs crics ... Histoire de lever assez haut l'auto car pas de pont ni de fosse à ma disposition !
Voici la dernière page du post qui , j'espère, t'aidera ...
http://forum.univers-volvo.com/thread-23153-page-3.html
RE: 745 GL B200E 90 - JPierre - 19-08-2015
Je vais regarder ça... merci
RE: 745 GL B200E 90 - stef - 19-08-2015
Je repense à une galère au démontage ... Caisse de 25 ans , embrayage d'origine ... Commande d'emblée la visserie du mécanisme d'embrayage chez Volvo ... J'avais flingué 4 des vis Allen. Sur le coup, l'utilisation d'une Dremel avait été obligatoire ( une fente et un petit burin ... ) .
Ca serait peut être sorti avec un tournevis à frapper ...
Autre chose balance pas mal de dégrippant ( du vrai ! ) sur tous les boulons et sur les pions de la cloche ... Ceux de ma voiture étaient collés !
RE: 745 GL B200E 90 - JPierre - 19-08-2015
Ok, je vais voir avant de commander. Je n'ai pas besoin de la voiture tous les jours, donc je verrai le cas échéant. Je m'y collerai surement à partir de la semaine prochaine, toujours très occupé sur ma grande bretonne totalement à poil....
RE: 745 GL B200E 90 - JPierre - 22-08-2015
Je suis allé cet apres midi chez l'horloger du coin qui m'a déniché une roue dentée de réveil quasi identique mais elle ne comporte que 24 dents au lieu des 25 requises. Je vais essayer le montage, mais cela va me fausser les km de 10% si mes calculs sont bons (??)
Et en plus ou en moins?
RE: 745 GL B200E 90 - MisterVolvo - 22-08-2015
Pourquoi ne pas acheter le bon modèle neuf au lieu d'aller tenter des trucs
RE: 745 GL B200E 90 - ronanbreizh49 - 22-08-2015
vue les fdp ou alors attendre une commande groupés lol il va m'en falloir une pour 850...ça te revien a plus de 20 euros un bout de plastique arghhhh
RE: 745 GL B200E 90 - MisterVolvo - 22-08-2015
Oui mais tu la trouves ailleurs que sur Skandix
Moi je me demande si je vais pas me lancer dans la réparation de compteurs des 740 qui ont ce problème de roue dentée étant donné le nombre d'appels que j'ai eu pour l'achat de compteur
RE: 745 GL B200E 90 - ronanbreizh49 - 22-08-2015
OU ? pour le moment skandix reste dans les moins chers...
tu peux essayer pour voir, ça embelliras panzer hihi
RE: 745 GL B200E 90 - MisterVolvo - 22-08-2015
(22-08-2015, 21:55:34)ronanbreizh49 a écrit : OU ? pour le moment skandix reste dans les moins chers...
tu peux essayer pour voir, ça embelliras panzer hihi
Sur ebay tu en trouves pour 10€ avec 2€ de frais de port, maintenant si c'est de la bonne qualité je sais pas mais bon
http://www.ebay.fr/itm/Odometer-Gear-Repair-Cog-for-Some-VOLVO-740-760-780-VDO-Speedo-cluster-dash-/171463949092?hash=item27ec0c3b24
Je vais faire une petite annonce leboncoin pour voir si ça peut tenter des gens la réparation de compteurs de 740