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745 GL B200E 90 - Version imprimable

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RE: 745 GL B200E 90 - MisterVolvo - 13-10-2015

C'est con j'ai vendu Led miennes il y a quelles temps Tongue

RE: 745 GL B200E 90 - JPierre - 13-10-2015

Ouais, mais bon, je "cherche" (sans vraiment chercher) local car avec le poids et l'encombrement, les frais de port ont vite fait de faire monter la note.
Et vu ce que me coûte la MG Angry Angry Angry  Angry  Confused Dodgy j'ai encore mal au....... Angel Confused

RE: 745 GL B200E 90 - JPierre - 07-11-2015

Salut,

Une petite "kouechtione"...

Ma voiture tourne vraiment à merveille Heart MAIS, elle sent très fort à l'échappement. "Fort" l'essence et c'est comme "saturé de co2", je veux dire parl là que c'est vraiment comme si il n'y avait plus d'oxygène ou si c'était de la très vieille essence (je sais pas si je m'explique bien, j'essaie d'imager mon propos...) Huh

A côté de ça, conso 8,6L que je trouve plus que raisonnable à bricoler en local (petites routes, trajets de 10/ 15km)

Bougies-neuves ainsi que faisceau- blanches (trop pauvre?) Idea

Bref, normal ou pas (enfin, l'odeur je crois pas) ? Et si réglage à envisager puis-je le faire moi même  ou faut-il un équipement spécial ?

Merci pour vos commentaires  Shy

RE: 745 GL B200E 90 - MisterVolvo - 07-11-2015

8.6L/100km avec un B200E !? La vache ! Moi je tourne à 10.5L/100km avec des petits trajets Sad

RE: 745 GL B200E 90 - JPierre - 09-11-2015

L'age, l'expérience, la raison..... Big Grin Tongue

RE: 745 GL B200E 90 - ronanbreizh49 - 09-11-2015

sur le B200E tu a une vis de réglage pour le ralenti et la richesse mais bien nettoyer l'admission avant d'y toucher et pour la richesse sans l'appareil ça va être plus dur

RE: 745 GL B200E 90 - MisterVolvo - 09-11-2015

Mon moteur tourne bien rond et il est au ralenti à environ 800 tr/min Wink Je pense que le fait qu'on fasse principalement des petits trajets affecte beaucoup la consommation, faut que je fasse des trajets plus long sur un plein pour essayer Wink

RE: 745 GL B200E 90 - JPierre - 10-11-2015

J'avais déjà démonté et nettoyé la pièce avec la grosse vis/molette plastique noire qui sert de réglage de ralenti... tu parles de celle-là ?

RE: 745 GL B200E 90 - ronanbreizh49 - 10-11-2015

oui pour le reglage du ralenti, nettoyer aussi l'admission, papillon, vanne de ralenti, flam trap si il y en a un etc et inspecter les durites d'air

RE: 745 GL B200E 90 - JPierre - 10-11-2015

Je regarderai ça... tu crois que cette forte odeur peut venir de ça??!

RE: 745 GL B200E 90 - ronanbreizh49 - 10-11-2015

y a une technique systmee D qui consiste à mettre sans nez pres de l'echapement ( quelques secondes sans respirer !!! ) si ça pique c'est qu'il y a trop de nox

et la bougie blanche signifie :
richesse trop pauvre
trop d'avance à l'allumage
une prise d'air
ou une bougie trop chaude

comme avec le temps tout s'encrasse tu peux avoir de mauvais réglage, d'ou le nettoyage pour tout remettre à plat et jouer légèrement sur les vis, du coup tu risque de consommer un poil plus

RE: 745 GL B200E 90 - JPierre - 22-06-2016

Salut,

J'ai depuis quelques jours la centralisation qui déconne: quand je ferme ma portière, elle se ferme mais les autres se ré-ouvrent sitôt fermées Huh .
Si je les ferme manuellement en appuyant sur le loquet, je ne peux plus les ouvrir avec la clé. Il faut que je ré-ouvre chaque portiere (ormis la mienne) de l'intérieur pour que la centralisation re-fonctionne et re-déconne Huh Dodgy !

Bref, de quoi cela pourrait-il viendre?? Une piste Idea ?
Merci Shy

RE: 745 GL B200E 90 - MisterVolvo - 22-06-2016

Un relai ? Huh

RE: 745 GL B200E 90 - JPierre - 23-06-2016

Qui resterai collé?

RE: 745 GL B200E 90 - MisterVolvo - 23-06-2016

Possible car c'est vraiment étrange. Regarde dans ta boîte à fusible derriere le cendrier pour voir sa tête Wink

RE: 745 GL B200E 90 - JPierre - 23-06-2016

J'va r'garder par là... Idea

RE: 745 GL B200E 90 - JPierre - 30-06-2016

Bon, ça n'a pas l'air de venir du relai. J'ai fait quelques essais hier, il fonctionnait bien, mais vu que la panne est aléatoire, pô facile...ça a recommencé ce soir, il m'a fallu actionner la clé 7/8 fois pour que toutes les porres se ferment sans se re-ouvrir.

RE: 745 GL B200E 90 - JPierre - 05-08-2016

Salut,
Une petite question:
Toujours concernant la fermeture centralisée qui refonctionne normalement (??!!)
La serrure du hayon n'est pas la bonne, ou je n'ai que la clé de secours car je ne peux l'ouvrir qu'après avoir ouvert ma porte,, la clé ne correspondant pas, le double non plus.
Puis-je faire modifier le barillet en place ou faut-il obligatoirement le changer?

RE: 745 GL B200E 90 - papadben - 06-08-2016

Je me souviens d'une société qui faisait des barillets à partir du n° de clé, j'ignore si elle exerce toujours.; J'ai même oublié son nom...Sad

RE: 745 GL B200E 90 - Alceides - 06-08-2016

(05-08-2016, 22:55:08)JPierre a écrit : Puis-je faire modifier le barillet en place ou faut-il obligatoirement le changer?

Le barillet se modifie sans mal, il faut juste avoir les linguets du bon type en nombre suffisant...
La différence entre clé normale et clé propriétaire n'agit que sur la boite à gant ou sur le coffre des berlines, sur le break les serrures avant et la serrure du coffre fonctionnent avec la même clé.

Ca se démonte assez facilement une fois l'habillage de porte démonté (3 clips sur les tirettes + 4 boulons de 13 et la poignée sort, un ressort et un circlip plus tard tu as le barillet en main.)

RE: 745 GL B200E 90 - JPierre - 06-08-2016

Ok. Pour démonter, c'était pas le souci. C'était pour savoir si je pouvais modifier a partir du barrillet existant (qui a du être changé donc??!!)
Merci pour les infos, je regarderai ça une fois rentré de vacances :-)

RE: 745 GL B200E 90 - Bruno - 06-08-2016

(06-08-2016, 08:17:59)papadben a écrit : Je me souviens d'une société qui faisait des barillets à partir du n° de clé, j'ignore si elle exerce toujours.; J'ai même oublié son nom...Sad

La Clef Rapide à Nanterre et ça existe toujours

RE: 745 GL B200E 90 - JPierre - 30-06-2017

Salut,

Je vais devoir me séparer de mon parpaing Sad . Pour raison médicale je dois passer en boite auto. C'est vraiment à regrets mais bon Confused

Je n'ai pas trop idee du prix que je pourrai la vendre, on voit de tout, dans tous les états à des prix divers.... Huh

Je voudrais la vendre le prix qu'elle vaut sans gagner ni perdre si possible.

L'historique depuis que je l'ai est sur ce post, il n'y a donc rien de caché.

Elle fonctionne merveille, le CT est ok du mois de mars ( silent blocs av notés  et catadioptre arg cassé de mémoire)
La jauge fonctionne quand elle veut, et elle veut pas souvent...
Le ciel de toit va finir tapis de sol...
La serrure du hayon ne fonctionne pas avec la clé
Manque le petit panneau de morte tissu coté conducteur.

Elle a 187000 kms d'origine (achetée à 154000 de mémoire toujours )

Pour le reste tout est ok. Vidange boite pont, pneus, embrayage et distri ont ete faits depuis que je l'ai.
J'ai monté un attelage pour une petite remorque 500kg. Jamais tracté de caravane ou van.

Elle est pas neuve, hein, mais est en bon état général, et sert tous les jours. Et surtout à peine rodée Big Grin Si vous avez une idée du juste prix...et si quelqu'un est intéressé. 
Merci Idea Wink

[Image: normal_20170405_161910.jpg]Album MG

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