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Afterwork Montlhéry - 28/03/2014 - Gorgio240 - 28-03-2014 Ce soir, c’était le 1er afterwork de 2014 à Montlhéry. Un de mes collègue m'y a emmené avec sa belle voiture : ![]() ![]() C’était une spéciale 2cv, donc on a eu droit à plein de Citroën Des Méharis ![]() Ami 6 ![]() ![]() La 2cv 007, celle du tournage prêtée par Citroën Héritage. En autres modifications, elle a reçu le moteur de la GS, le 4 cylindre boxer de 1000 et quelques cm3 ![]() ![]() La série des 2 cv ![]() ![]() Version fourgonnette http://s148.photobucket.com/user/gorgio240/media/AfterworkAutodrome3/IMG_0235_zps6ba097b5.jpg.html?sort=3&o=9 Le moteur http://s148.photobucket.com/user/gorgio240/media/AfterworkAutodrome3/IMG_0236_zpsae8ac0c5.jpg.html?sort=3&o=8 Quelques équipements ![]() On change de registre : A112 Abarth http://s148.photobucket.com/user/gorgio240/media/AfterworkAutodrome3/IMG_0239_zpsbe7d3694.jpg.html?sort=3&o=5 Bien entourée par une Mustang, Porsche et Camaro SS : une NSU ![]() Avec 2 beaux Weber ![]() ![]() Mustang GT500 ![]() Et on termine par une 911 Et retour en Fiat 500 Nuova ![]() RE: Afterwork Montlhéry - 28/03/2014 - denis - 28-03-2014 m’ont l'air d’être bien réglé les weber sur la Nsu pas comme sur une euh non un barbecue a roulette ![]() ![]() ![]() RE: Afterwork Montlhéry - 28/03/2014 - Gorgio240 - 28-03-2014 Je confirme : elle respirait bien la NSU ![]() RE: Afterwork Montlhéry - 28/03/2014 - volvotosor - 29-03-2014 Tu sais ce qu'il te dit le suédois?... ´spece de jaloux, moi je fais des vraies grillades, pas de la viande boucanée au gasoil :d:d:d RE: Afterwork Montlhéry - 28/03/2014 - boribus - 29-03-2014 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() @Gorgio ou Denis, quelqu'un saurait m'expliquer pourquoi la grande rencontre de "l'âge d'or" n'a plus lieu à Montlhéry (à l'époque, était évoqué un problème de sécurité des installations, je crois ![]() ![]() plein de rencontres autorisées par l'UTAC ![]() ![]() ![]() @+ RE: Afterwork Montlhéry - 28/03/2014 - Gorgio240 - 29-03-2014 Quand on veut tuer son chien, on dit qu'il a la rage, tu connais le proverbe. Ce qui est sur, c'est que sur l'autodrome, il n'y a plus de courses, uniquement des sessions de roulage. Ca doit faire une différence pour l’homologation d'un circuit et pour le tarif des assurances. Quand à l'anneau, il est effectivement assez dégradé, ca secoue pas mal au delà de 150 kmh. Faut pas avoir peur pour prendre plus de 200 pour atteindre le haut du banking. D'ailleurs, tu n'entre plus dans le virage a fond, il y a une chicane en entrée et une en sortie, avant la ligne droite des stands. Il y a eu une tentative de réfection sur une portion de l'anneau mais c'est pas terrible. RE: Afterwork Montlhéry - 28/03/2014 - domi - 29-03-2014 Je sais y ai vrillé une caisse de 505 turbo ! ! ! ![]() RE: Afterwork Montlhéry - 28/03/2014 - Gorgio240 - 29-03-2014 T'es sur que c'est la faute de l'autodrome ? ![]() |