PV544 : démontage train avant et moteur - boite

[pv544]

Salut !

Marrant : je vous raconte :

Je suis entrain de refaire mes freins sur ma PV544 : tambour à l'avant et arrière. Je remplace les cylindres de roue et le maître cylindre.
En demontant le tambour avant, je regarde l'état des joints du train avant et bof : c'est un peu merdique...
Je me dis : bon tiens je vais sortir le train avant pour changer tous les joints et mettre les beaux bleus IPS...

Je démonte quelques écrous et là marrant mais tous l'ensemble boite-moteur est venu...avec le train avant.
Du coup : je vais en profiter pour changer aussi les joints du moteur (carter) qui fuient.

Cela se démonte bien un ensemble moteur train avant sur une PV.

Mm : je me demande si je ne vais pas en profiter pour monter une boite 4 vitesse sur le b16 : quelqu'un l'a déjà fait ?

Je posterais des photos.

[renardprechant]

sympa comme surprise

[Baronletto]

:lol: tant que t'es pas dessous quand ça tombe

[Trondheim]

Ah ouais c'est plutôt rigolo, ça !!!

[cptflam91]

c'est un coup a casser les cables electriques et les durites :o

[pv544]

non quand j'ai vu que ça bougeait un peu tout l'ensemble : j'ai tout désassemblé proprement. Heureusemenht qu'il n'y a pas grand chose à démonter.

Une photo du train avant...avant le moteur. Je vais refaire : sabler-décaper et repeindre le train avant - changer tous les joints.
Puis après nettoyer le moteur - changer l'embrayage : tant qu'il est dehors autant en profiter. Changer aussi les joints.

C'est une boite H6 à trois rapports.