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Univers-volvo › Le Garage et le Show Room › 200 - 700 - 900 - S/V90 v
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Huile ATF F OU G

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Huile ATF F OU G
confal44

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#1
24-08-2010, 18:03:47
Bonjour,

Avant de vidanger une M46 avec O D (TYPE P), j'aimerai savoir ou l'on peut acheter de l'ATF F ou G à un tarif descent.

J'ai contacté un garage qui m'annonce 20 euros le litre...

volvo 940 GLE TIC (diesel break 1993) BV Overdrive 477 777 kms, volvo 240 D24 (break 1989) BV Manuelle 438 732 kms , volvo 740 D24 (BREAK 1987) BV manuelle, 502 823 kms

940 GLE TIC (diesel break 1992) BV Overdrive
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Gorgio240

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#2
24-08-2010, 18:41:05
Demande chez Volvo. Quand j'en ai acheté il y a 2 ans, c'était moins de 10 � le litre.

J'espère que ca n'a pas doublé Rolleyes

Les (plus ou moins) roulantes :
  • la berline déglacée : S60 2,4 l 20s BVM sport 233 000 km
  • le cab' suédois : C70 2,4 l 20s BVM 200 000 km
  • le cab' italien : Fiat Barchetta 77 000 km
  • le Veau Présidentiel : Citroën XM 2.0L Injection BVA 246 000 km
Les démontées : 244 GL D24, 745 D24T
Les disparues : 244 DL 1976, 340 Redline, 245 GL D6 1979, 245 GL D24, 850 GLT 2,5 l 20s BVA 363 000 km  Angel 
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confal44

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#3
24-08-2010, 18:44:09
et ben si c'est là que j'ai demandé .

volvo 940 GLE TIC (diesel break 1993) BV Overdrive 477 777 kms, volvo 240 D24 (break 1989) BV Manuelle 438 732 kms , volvo 740 D24 (BREAK 1987) BV manuelle, 502 823 kms

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Gorgio240

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#4
24-08-2010, 20:20:15
Sad

Les (plus ou moins) roulantes :
  • la berline déglacée : S60 2,4 l 20s BVM sport 233 000 km
  • le cab' suédois : C70 2,4 l 20s BVM 200 000 km
  • le cab' italien : Fiat Barchetta 77 000 km
  • le Veau Présidentiel : Citroën XM 2.0L Injection BVA 246 000 km
Les démontées : 244 GL D24, 745 D24T
Les disparues : 244 DL 1976, 340 Redline, 245 GL D6 1979, 245 GL D24, 850 GLT 2,5 l 20s BVA 363 000 km  Angel 
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globulon

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#5
25-08-2010, 04:09:09
Abattez les!!!! Big Grin

L'autre jour ils m'ont demandé pourquoi j'avais acheté les bobines d'origine
aux US?
Ils ne m'ont pas cru quand je leur ai donné le prix.
Ils ne me croient toujours pas...Rolleyes

Volvo 850 2.5 10V 1997 / 94000km
Volvo 340 1.7 08V 1987 / 92000km
Volvo 740 GL B200E 1986 / 87000km
Les Volvos sont cubiques, Le TARDIS est cubique donc le TARDIS est une Volvo
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Gorgio240

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#6
25-08-2010, 06:44:33
Donne leur la facture Big Grin

confal44 : demande chez Ford, Mercon II ou III

Sinon Delti.com (123pneus en France) en vends : http://ssl.delti.com/cgi-bin/DA.pl?Cookie=&CID=17531772.125.19914&dsco=125&DA=Z2Y25D125Q0X1003I41030
Mais c'est de la Dexron III. Il me semble que la ATF - G est de la Dexron II.
En plus, il te faut en acheter 5 x 1l a 6.80 �/l mais ca te coutera quand même moins cher que 3l chez Volvo.

Les (plus ou moins) roulantes :
  • la berline déglacée : S60 2,4 l 20s BVM sport 233 000 km
  • le cab' suédois : C70 2,4 l 20s BVM 200 000 km
  • le cab' italien : Fiat Barchetta 77 000 km
  • le Veau Présidentiel : Citroën XM 2.0L Injection BVA 246 000 km
Les démontées : 244 GL D24, 745 D24T
Les disparues : 244 DL 1976, 340 Redline, 245 GL D6 1979, 245 GL D24, 850 GLT 2,5 l 20s BVA 363 000 km  Angel 
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confal44

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#7
25-08-2010, 07:38:04
Merci gorgio240

volvo 940 GLE TIC (diesel break 1993) BV Overdrive 477 777 kms, volvo 240 D24 (break 1989) BV Manuelle 438 732 kms , volvo 740 D24 (BREAK 1987) BV manuelle, 502 823 kms

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Yves

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#8
25-08-2010, 09:17:16
Regardes si tu n'as pas un magasin type ADPro près de chez toi.
Moi je me fournis chez Rembaud à Challans (mais c'est un peu loin pour toi Wink) et j'ai payé 9� le bidon de 2 litres.

Quand les gros seront maigres..............................les maigres seront morts
244  GL  B200E   86 
Honda CB 1000 "Big One" 95 - 125 MZ 75 (en cours de restauration)
Toyota Corolla TS Hybride 2020 (mon nouveau jouet)
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Gorgio240

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#9
26-08-2010, 06:44:27
Chez Skandix, c'est à 11.07 � en bidon Volvo

http://www.skandix.de/en/spare-parts/accessories/chemical-products/oil/manual-transmission-oil/878/

Les (plus ou moins) roulantes :
  • la berline déglacée : S60 2,4 l 20s BVM sport 233 000 km
  • le cab' suédois : C70 2,4 l 20s BVM 200 000 km
  • le cab' italien : Fiat Barchetta 77 000 km
  • le Veau Présidentiel : Citroën XM 2.0L Injection BVA 246 000 km
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Les disparues : 244 DL 1976, 340 Redline, 245 GL D6 1979, 245 GL D24, 850 GLT 2,5 l 20s BVA 363 000 km  Angel 
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miniac007

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#10
02-09-2010, 23:36:15
Gorgio240 a écrit :Donne leur la facture Big Grin

confal44 : demande chez Ford, Mercon II ou III

Sinon Delti.com (123pneus en France) en vends : http://ssl.delti.com/cgi-bin/DA.pl?Cookie=&CID=17531772.125.19914&dsco=125&DA=Z2Y25D125Q0X1003I41030
Mais c'est de la Dexron III. Il me semble que la ATF - G est de la Dexron II.
En plus, il te faut en acheter 5 x 1l a 6.80 �/l mais ca te coutera quand même moins cher que 3l chez Volvo.
SURTOUT PAS DE DE DEXRON DANS UNE BOITE A OD !!!! Ca flingue les embrayages de l'OD...


Ensuite, c'est vraiment des économies à la con... Meme à 20e le litre, ca fait pas le prix d'un plein tous les 100 000 km...

Me font rire tous ces gens qui achetent des briques qui boivent un max et qui ensuite cherche a économiser 3e sur 1l d'huile tous les 100 000km...

C'est le meme calcul à la con que de mettre de l'huile moteur de merde car on economise 10e tous les 10 000 alors que dans le meme temps on a mis 10000 * 10/100 * 1.2 = 1200� d'essence... Sad

Restons serieux... Rolleyes

Si je fais le calcul: 20e d'économiser sur l'huile de boite, disons sur un diesel, comparé au carburant sur 100 000 km ?

20/100 000 * 7/100 * 1 = 0.15%

Super économie ça, mieux qu'avec a carte auchan...

Pour faire court, va chez volvo, meme si dans l'absolu c'est cher, ça n'est rien comparé au reste...

[Image: icon3.png] - 945 B200F 1994
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confal44

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#11
03-09-2010, 18:53:16
Bonjour,

Voilà j'ai commandé 6 litres de fluide pour ammortir le port + un kit joint overdrive type P. car comme dit plus haut j'ai constaté une fuite de joint à lèvres (join spi) sur l'étanchéité arbre de sortie overdrive.
( Il faut environ 2.3 litres pour la M46 et l'overdrive )

Ce n'est pas une réelle économie mais une plus grande quantité de fluide comparée au tarif cité en début de post...


et cela servira également pour l'autre 940 TIC OV

volvo 940 GLE TIC (diesel break 1993) BV Overdrive 477 777 kms, volvo 240 D24 (break 1989) BV Manuelle 438 732 kms , volvo 740 D24 (BREAK 1987) BV manuelle, 502 823 kms

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Gorgio240

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#12
03-09-2010, 18:57:06
Chez Skandix ?

Les (plus ou moins) roulantes :
  • la berline déglacée : S60 2,4 l 20s BVM sport 233 000 km
  • le cab' suédois : C70 2,4 l 20s BVM 200 000 km
  • le cab' italien : Fiat Barchetta 77 000 km
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confal44

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#13
03-09-2010, 18:59:41
Gorgio240 a écrit :Chez Skandix ?
affirmatif

volvo 940 GLE TIC (diesel break 1993) BV Overdrive 477 777 kms, volvo 240 D24 (break 1989) BV Manuelle 438 732 kms , volvo 740 D24 (BREAK 1987) BV manuelle, 502 823 kms

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confal44

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#14
09-09-2010, 21:34:30
Bonjour,

Voilà la commande est arrivée mardi soit le 7 septembre en parfait état de transport.

Franchement ,ils assurent grave.

[Image: commande.jpg]

volvo 940 GLE TIC (diesel break 1993) BV Overdrive 477 777 kms, volvo 240 D24 (break 1989) BV Manuelle 438 732 kms , volvo 740 D24 (BREAK 1987) BV manuelle, 502 823 kms

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papadben

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#15
10-09-2010, 06:18:46
Bon tu n'as plus qu'à faire de belles photos de ton boulot!

Si je te dis merci d'avance, tu vas te sentir obligé?Wink
:lol:

Citroëniste par passion
Propulsé par raison..... (945212 92)
Heureux l'homme qui s'endort le ventre plein et les c.....es vides! [Image: PHO0a4d3538-9d59-11e3-80fe-74d4e6b5f644-....95x95.jpg]
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confal44

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#16
18-09-2010, 00:42:08
C'est le prochain projet , je viens de terminer les injecteurs sur une 940 gle TIC .
J'avais donc récupéré les injecteurs sur le 940 gle tic avec overdrive hs pour faire la soudure
en attente de la réfection des injecteurs .

volvo 940 GLE TIC (diesel break 1993) BV Overdrive 477 777 kms, volvo 240 D24 (break 1989) BV Manuelle 438 732 kms , volvo 740 D24 (BREAK 1987) BV manuelle, 502 823 kms

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