[850 T5] Pb démarage avec SP95 E10
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[850 T5] Pb démarage avec SP95 E10
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16-03-2011, 13:24:14
Voir peut-être le régulateur de tension sur l'alternateur.
Volvo 850 GLT 2.5 20V de 93, environ 150 000 km... Roulette de compteur cassée! et accessoirement : 1100 GSX 81, 1300 XJR 2003 et ML 270 de 2001. Brasseur amateur et cuisinier particulier de Ma Dame...
16-03-2011, 14:03:34
(16-03-2011, 13:24:14)Babasse76 a écrit : Voir peut-être le régulateur de tension sur l'alternateur.facile d'accès ? Si c'est le régul, est-ce qu'en accèlérant au point mort, je dois voir les mêmes symptomes ? Volvo 850 T5 break - BVA - 1996 - 230 000 kms
16-03-2011, 14:21:54
Sur la T5 je connais pas.
C'est juste une piste. Mais a priori, tu devrais avoir les mêmes symptômes même au point mort. Après, vu que le régulateur est une pièce électronique, ça tombe pas forcément en panne d'un coup. Les symptômes peuvent être furtifs. Volvo 850 GLT 2.5 20V de 93, environ 150 000 km... Roulette de compteur cassée! et accessoirement : 1100 GSX 81, 1300 XJR 2003 et ML 270 de 2001. Brasseur amateur et cuisinier particulier de Ma Dame...
04-04-2011, 11:47:38
Ouf! quel recit!...
content que ca demmare... par contre,j'ai pas capté ni ce qui as eté dit sur le 95 e10,ni ce que volvo en as dit.. en theorie,les volvo peuvent rouler au melange ethanol depuis ..les années 80...ca c'est le petit 1... pis dans le 95 normal,y'a deja 5 a 7% d'ethanol.. pire,dans le 98 y'a presque 10 %...le e10 c'est que du pipo commerce.... donc,en théorie,y'a aucun soucie avec ce carburant,pour peut que la voiture soit bien entretenue... a part un ptit manque de pêche...et une sur-conso légère.... 854 Glt - 2.5/20 Soupapes - 222 000 km, vendu en piéces... 854 T5 summum - bva - 299 000 km,en travaux.....^^ un chat....un t-shirt plein d'huile...et plus de cheveux... 
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