Nouveau sur le forum

[tristano]

Bonjour à tous,

Je m'appelle Tristan et ça fait des années que je roule en Volvo, mais pas tout le temps... J'ai eu une 740 berline TD, une 940 turbo D break, une autre 940 turbo D break en intercooler, et une 850 break tdi... J'ai eu entretemps d'autres voitures d'autres marques mais il n'y a rien à faire, je finis toujours par revenir aux Volvos, même si certaines que j'ai eu (dont la dernière 940 turbo D) m'ont occasionné plus de frais que de plaisir...

Je suis sur St-brieuc dans les Côtes d'Armor. Actuellement, je roule avec une (oserais-je le dire ?!) BMW compact 316i, amusante mais sans plus. Je suis tombé sur une annonce d'une 940 et je vais vous en parler sur le post des séries 900.

Merci de m'avoir lu !

[Gorgio240]

Bienvenu ici

[GillesCX]

Bienvenue.

Fout ta BM dans le gouët en bas de St Brieuc. Tu tires tout droit au rond point pour monter sur Plérin.

[vielou01]

bienvenu ici

[Yves]

Ouelcome, (presque) voisin

[fab240]

Bienvenue sur le forum

[GCR]

Béjoure, missieu Bihème, ça une BM j'en ai jamais eu...suit le conseil de Gilles CX

[papadben]

J'ai eu une 3.18, je l'ai vite donnée!

[vielou01]

pourquoi ?

[GillesCX]

Avec tous les indiens qu'il doit avoir dans le 93. Tu m'étonnes qu'il la refilé.

[papadben]

Parce que je ne l'aimais pas et que je n'en avais pas besoin!

[GCR]

et puis de l'expérience de feu mon Tonton Coco, responsable SAV chez BM,
il y a très longtemps, quand je voulais acheter une 16i,
"une BM ça doit avoir un gros moteur...sinon c'est de la merde"

Paix à ses cendres

[Olive 244 T]

Oui, une BM, c'est 6 cyl en ligne à essence ou rien!

D'ailleurs, sur les gammes actuelles, le 6-en-L s'est envolé vers des tarifs élististes !

Pas grave: la majorité des clients se ruent sur des économes (et certainement) efficaces 4 cyl. 1,8 et 2,0 l turbo-gazolés.

Mais, c'est fini: plus aucune magie, ni musique envoûtante. Dommage!

Sinon, bienvenue Tristano sur Univers !