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Univers-volvo › La Vie des Membres › Présentation des Membres v
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un petit belge en V40

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un petit belge en V40
the nek!

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Volviste en culotte courte

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#1
15-08-2011, 22:35:21 (Modification du message : 08-05-2012, 21:47:37 par the nek!.)
bonsoir, je m'appelle kenny

j'habite SPRIMONT pres de liege et SPA en Belgique

je roule en V4O NOIR
2003
1.9 115CH

donc elle a
- les phares fond noir origine
- kit aéro origine (becquet, spoiler avant, jupes latérale )
- cuir
- radio cd cassette origine double din
- kit audio avec woofer origine
- clim
-jantes alu 15"

je lui ai rajouté
- l'isofix
- antenne courte VW POLO 6R (on voit ou je bosse lol)
- prise allume cigare dans le coffre (il y avait le cable mais pas la prise)
- jantes origine 16 crater bbs
- rideau coffre provisoire (beige teinte noir)

je compte lui faire ces modif
- vitre surteinté sur l'arrière
- prise alleme cigare sur la console arriere
- jantes (pas facile à trouver vu l'entraxe de m.... - soit 16 origine soit 17' superlegera)
- porte goblet origine sur la console
- banquette arriere avec rehausseur integrer (si j'en trouve)
- acoudoire arrière avec porte goblet
- rajout de la plage arriere et rideau de coffre


[Image: photos00062.jpg]

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VFE

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#2
15-08-2011, 22:38:29
hello! elle est belle!!
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vielou01

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Gros poussin pollueur taxé
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#3
15-08-2011, 22:38:35
Bienvenu ici Smile
essence ou diesel ? Rolleyes

EX :345 GL ,440 GLTD,V40 1L9D titanium, 480 ES ,V50 2LD FEELING 360 GLT, V50 2lD Summum avec kit R-design , 480 turbo , XC60 D5 BA R-design,S60R BA 
Actuellement :AMAZON 122S 1965 + 760 TURBO 1989+C30 summum 1,8F 2009+ XC60 T6  BA AWD Xénium 2011
VOLVO ???? tombé dedans tout petit.
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Gorgio240

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Discoman hydractif
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#4
15-08-2011, 22:39:07
Bienvenu ici Smile

Les (plus ou moins) roulantes :
  • la berline déglacée : S60 2,4 l 20s BVM sport 233 000 km
  • le cab' suédois : C70 2,4 l 20s BVM 198 000 km
  • le cab' italien : Fiat Barchetta 77 000 km
  • le Veau Présidentiel : Citroën XM 2.0L Injection BVA 246 000 km
Les démontées : 244 GL D24, 745 D24T
Les disparues : 244 DL 1976, 340 Redline, 245 GL D6 1979, 245 GL D24, 850 GLT 2,5 l 20s BVA 363 000 km  Angel 
Et 2 court sur pattes Dogrun 




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the nek!

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Volviste en culotte courte

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#5
15-08-2011, 22:49:15
merci
c'est une diesel.

je bosse chez VW et je roulait donc en VW avant crache.
j'ai repris celle ci au boulot, ca tombait bien j'ai toujours bien aimé la V40
et ca roule bien
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Idylic

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Buveur de spendrups
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#6
15-08-2011, 22:58:09
Bienvenue à toi le petit belgeSmile
Jolie V40, en noir sport, ça claque bien!!!

VOLVO V70 2.5FT - 2011 - 150 000Km Cool
 
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marcovaldo

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Volvo Land
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#7
15-08-2011, 23:04:13
Bienvenue ! Smile

Actuellement : V70 II 2,4 T 2000, 174 000 km ; 964 B6254FS 1996, 299 000 km ; 945 D24 TIC 1992, 322 000 km ; 945 B230 1997, 250 000 km ; 945 B200 1993, 414 000 km ;  745 B230 1990, 350 000 km ; 245 B200 1986, 218 000 km ; 245 D24 1992, 289 000 km ; 244 B23 1983, 280 000 km ; 121 B20 1969 ; Land Rover Serie 3 1981, 54 000 km ; Moto MZ 125 1975
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rodolphe46
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#8
15-08-2011, 23:26:43
Bienvenue ici.

Jolie V40. Smile

Anciennes : V40 2.0 SE puis 855 T5R ensuite V70 II T5 et S60 D5 enfin V70 I T5, un C70 2,4T, S60R, V70 II 2,4T bva, V50 2.0D

En ce moment : V50 T5 awd bva et s60 T6 awd bva

Une Yamaha MT09, un mac et un boubou !
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GillesCX

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Collectionneur d'épaves - BV et Ponts
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#9
16-08-2011, 15:59:15
Smile Bienvenue.

340GL pour se faire la main droite (Merci Bruno pour la rectif.)
854T5, S90 3,0l 24v, 480 turbal, V70II R, XC60 T5, 240 D24, 245 turbo, 3x262C, V70 T6 Heico 001/100, V90 T8 [Image: 200.gif]
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the nek!

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Volviste en culotte courte

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#10
21-08-2011, 10:20:49
merci merci

donc elle a
- les phares fond noir origine
- kit aéro origine (becquet, spoiler avant, jupes latérale )
- cuir
- radio cd cassette origine
- kit audio avec woofer origine
- clim
-jantes alu 15"

je lui ai rajouté
- l'isofix
- antenne courte VW POLO 6R (on voit ou je bosse lol)
- prise allume cigare dans le coffre (il y avait le cable mais pas la prise)

je compte lui faire ces modif
- vitre surteinté sur l'arrière
- prise alleme cigare sur la console arriere
- jantes (pas facile à trouver vu l'entraxe de m.... - soit 16 origine soit 17' superlegera)
- porte goblet origine sur la console
- banquette arriere avec rehausseur integrer (si j'en trouve)
- acoudoire arrière avec porte goblet
- rajout de la plage arriere et rideau de coffre


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shelby37

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#11
21-08-2011, 10:22:34
belle auto, je vois pas pourquoi volvo a mit un moulin renault dans cette auto par contre ! beurk ...
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the nek!

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#12
21-08-2011, 10:24:35
je me disais la meme chose

quand j'ai vu renault , j'ai dit oh non m...... pas un rinoooo

en plus venant de chez vw

et ben je suis etonné il va bien et pousse bien mieux que l'equivalent vw
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marcovaldo

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#13
21-08-2011, 10:30:06
Parfois, Renault fait de bonnes choses... Wink

Pour avoir eu une S40 avec le moteur Renault, j'ai vraiment été content de l'ensemble.

Par contre, the nek, elle est de quelle année ta voiture ?

Actuellement : V70 II 2,4 T 2000, 174 000 km ; 964 B6254FS 1996, 299 000 km ; 945 D24 TIC 1992, 322 000 km ; 945 B230 1997, 250 000 km ; 945 B200 1993, 414 000 km ;  745 B230 1990, 350 000 km ; 245 B200 1986, 218 000 km ; 245 D24 1992, 289 000 km ; 244 B23 1983, 280 000 km ; 121 B20 1969 ; Land Rover Serie 3 1981, 54 000 km ; Moto MZ 125 1975
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the nek!

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#14
21-08-2011, 10:34:53
celle la 2003 je pense

pour avoir mis le moteur renault pourquoi ne pas avoir mis l'entraxe jante renault??

pourquoi ce schreunieunieu d'entraxe de koreenne (mazda, etc)
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shelby37

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#15
21-08-2011, 10:46:47
moi je suis anti Renault alors bon ... les seul Renault que j'aime c'est Renault truck, la en pois lourd ils sont très bon Big Grin en plus les moteurs sont fait avec volvo pois lourd Wink
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marcovaldo

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#16
21-08-2011, 10:51:00 (Modification du message : 21-08-2011, 10:53:22 par marcovaldo.)
Pour l'année, c'est bien ce qui me semblait : elle est relativement récente.

Du coup, es-tu sûr que c'est un moteur Renault ? Pour moi, les moteurs Renault diesel ont été montés, de mémoire du début jusqu'à 1999. Après, c'est passé au moteur PSA.

Quant à l'entraxe, ça n'a rien à voir. Le reste de la voiture est Volvo. Il faut aussi que les pièces puissent être relativement homogènes entre les essence et les diesel.

Actuellement : V70 II 2,4 T 2000, 174 000 km ; 964 B6254FS 1996, 299 000 km ; 945 D24 TIC 1992, 322 000 km ; 945 B230 1997, 250 000 km ; 945 B200 1993, 414 000 km ;  745 B230 1990, 350 000 km ; 245 B200 1986, 218 000 km ; 245 D24 1992, 289 000 km ; 244 B23 1983, 280 000 km ; 121 B20 1969 ; Land Rover Serie 3 1981, 54 000 km ; Moto MZ 125 1975
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the nek!

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#17
21-08-2011, 10:57:02
oui il est marqué sur le certificat de conformité (papier officielle du vehicule)

de plus il a un bouchon à clé carré

shelby37
en passant il n'y a que le moteur volvo qui est bon dans les camions lolet le sigle Mack sur les magnum mdr

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denis

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#18
21-08-2011, 11:04:44
En tout cas elle est très belle Heart
j'aime bien cette couleur

Ples ex : 240D24,745 B200,945 B230K, 965 3.0 24  ,480 ES, S60 D5, 850 2L5 20 V, XC 70 D5, V40 T4,940 D24 TIC, XC 90 V8 , 855 Tdi , V70 T5
actuellement  , l XC 70 T6 (Modèle MAFIOSI )  , C 30 1,6 D Angel , 760 turbo  , mitsubishi L200 , Nissan leaf
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the nek!

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#19
21-08-2011, 19:36:03
merkkkki


un bon polissage et peinture des pare choc, faire 2-3 coups de porte à la ventouse et tirer la bosse sur le capot ( je sais pas ce qu'il à manger)
et elle sera top
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volvotosor

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#20
22-08-2011, 11:20:42 (Modification du message : 22-08-2011, 11:26:23 par volvotosor.)
(21-08-2011, 10:34:53)the nek! a écrit : celle la 2003 je pense

pour avoir mis le moteur renault pourquoi ne pas avoir mis l'entraxe jante renault??

pourquoi ce schreunieunieu d'entraxe de koreenne (mazda, etc)

sans doute parce que le chassis est le même que la mitsubishi carisma..
bienvenue en tout cas c'est un trés bon moteur quand on y prend soin fais juste attention aux injecteurs point faible de ce moulin, et bien sur l'éternelle(!) vanne egrSmile
(21-08-2011, 10:51:00)marcovaldo a écrit : Pour l'année, c'est bien ce qui me semblait : elle est relativement récente.

Du coup, es-tu sûr que c'est un moteur Renault ? Pour moi, les moteurs Renault diesel ont été montés, de mémoire du début jusqu'à 1999. Après, c'est passé au moteur PSA.

Quant à l'entraxe, ça n'a rien à voir. Le reste de la voiture est Volvo. Il faut aussi que les pièces puissent être relativement homogènes entre les essence et les diesel.

moteur psa uniquement sur les nouvelles S40/V50

de mémoire mais suis pas sûr:
jusqu'a 2001: 90ch/95ch (D4192T, D4192T2) F8Q chez renault
à partir de 2001: 102ch/115ch (D4192T4, D4192T3) F9Q chez renault

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the nek!

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Volviste en culotte courte

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#21
22-08-2011, 13:56:18
mmm je comprend mieux pour l'entraxe


une suedois, avec moteru renault et chassis mitsu mdr


vanne egr ca va je connais, elle sont pas mieux chez vw et pas demontable
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the nek!

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Volviste en culotte courte

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#22
08-05-2012, 21:21:38
Voila nouvelle achat ,
4 jantes bbs crater 16pouces origine

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ludwick

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Adepte du sauna
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#23
08-05-2012, 21:30:47
bienvenue !!!!!!!!
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cherry moon

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#24
08-05-2012, 22:19:42
Bienvenue à toi compatriote. [Image: u208.gif]

[Image: drapea10.jpg] [Image: saab-l10.jpg]
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gorrdon freeman

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Le samaritain du bon coin
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#25
09-05-2012, 09:25:17
Salut à toi !!! elle est bien belle ta V40 !!!

855 TDI ....353 000 KM de 1996 et toujours la patate !!!!! envie d'un T5 étudie toutes propositions.....hormis sexuelles....quoique.......
Tu vois, le monde se divise en 2 catégories : celui qui roule en Volvo et celui qui pousse;................toi tu pousses.
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