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Univers-volvo › Le Garage et le Show Room › 850 - C70 - S70 - V70 I v
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Ma 855 ne démarre plus...ou presque

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Ma 855 ne démarre plus...ou presque
pytwo

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#101
17-09-2011, 14:33:06
Merci, pas bête. J'avais aussi pensé le faire avec des fils volants et des fiches d'autoradio mais comme tu dis, pas moyen de voir à l'intérieur si on a un bon contact. Le pb étan que ça urge, car si c'est le capteur neuf qui est nase, il ne faut pas que je traîne à le renvoyer !
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Babasse76

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#102
08-12-2011, 14:49:20
(06-09-2011, 09:42:07)miniac007 a écrit : Jolie reaction Francaise...

- 1), un camion ca roule a 90 sur une route limité a 90, t'as pas a le doubler... Y a que les francais pour vouloir absolument doubler un camion a tout prix...

-2) pourquoi pilote et copilote, limitation a 80, etc.... alors que tous les accidents sont causés par les bagnoles sans copilotes et sans limitation... Fo arreter la parano et ecouter la télé ou chaque fois qu'on presente un accident c'est soit la faute d'une moto, soit d'un camion... Fo grandir un peu et etudier les stats reelles... (http://ec.europa.eu/transport/roadsafety_library/care/doc/annual_statistics/new/2007_transport_mode_graph.pdf)

-3) en Suède, y a que des camions de 60T dans un pays presque aussi grand que la France, sur un reseau comportant surtout des routes et peu d'autoroutes, la moitié de l'année sous la neige, et oh miracle, il y a moins d'accident qu'en France...

-4) J'ai fait limoges /oradour/ St Junien chaque jour pendant 2 ans pour aller bosser, et je suis pas mort, les camions ne m'ont jamais génés... Par contre les mémés et les pépés....

-5) j'habite en Suède depuis 2 ans et je remarque meme plus que les camions font 60t...

Alire:

Tués par milliard de km parcourus: 5.9 en Suede contre 9.6 en France, du simple au double...

http://fr.wikipedia.org/wiki/Accident_de_la_route_en_Europe

Sur une route limitée à 90, un camion est limité à 80...
Alors que beaucoup roulent à plus de 90...

Volvo 850 GLT 2.5 20V de 93, environ 150 000 km... Roulette de compteur cassée!
et accessoirement : 1100 GSX 81, 1300 XJR 2003 et ML 270 de 2001.
Brasseur amateur et cuisinier particulier de Ma Dame...
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pytwo

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#103
16-12-2011, 10:24:46
Suite et fin (j'espère) du feuilleton. Faut pas être pressés ! Depuis le 1er septembre, ça ne fait guère que 4 mois ! Heureusement qu'on me prête une peugeot, ça dépanne et ça permet de retrouver sa Volvo avec grand plaisir. Par exemple, on a pas l'impression qu'on va casser la portière, quand on la claque...

Bref pour ceux que ça intéresserait et pour le retour d'expérience :

1/ Tout d'abord, un grand, grand merci à shelby37 qui m'a permis de diagnostiquer la panne sans erreur possible. J'avais un peu peur d'acheter trois ou quatre capteurs avant d'arriver à la solution, ce n'était pas le cas.
En effet, les valeurs de tension au débimètre d'air étaient mauvaises, d'après ses données. Et c'était bien ça.
2/ Le problème étant qu'en bon breton têtu et avare, j'ai tenté le débitmètre chinois avant de me résoudre à acheter du Bosch.
Ceux qui m'avaient déconseillé ce genre de palliatifs avaient donc plus que raison. Ces trucs ne valent rien. Le marchand d'Ebay ne m'a même pas demandé de le lui renvoyer. Ca m'a coûté tout de même les frais de port. Bref, un attrape nigaud !
A bon entendeur !
3/ Et j'ai finalement trouvé un débimètre Bosch tout neuf dans son emballage Volvo "OEM" aux USA pour env. 110 € frais de port compris et 10 jours d'attente.

Monté en 3 minutes : elle tourne comme une horloge. Ca fait plaisir à entendre.

Pour l'anecdote tout de même : la veille, pendant la nuit, ma Volvo étant garée dans une banlieue calme en attendant d'être réparée, des petits C..S l'on vandalisée : tous les essuie truc (phare, glace tordus seulement, lunette AR) pêtés et malgré de nombreux coups de lattes, les rétros ont tenu bon, fendus mais réparables. On voit encore la trace des nike !
J'ai donc désormais des rétros de l'espace renforcés à la fibre de carbone, prêts à voir venir la prochaine génération de sauvageons !

En conclusion, un grand merci pour vos conseils et en particulier pour l'aide de Monsieur Shelby ! Et bonne fêtes à tous, soyez prudents !

PS : si vous avez un bon plan "essuies phares" et "bras d'essuie glace arrière", c'est ce que j'ai commandé au père noël...Je prends...
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shelby37

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#104
16-12-2011, 11:44:22
content que ton auto ronronne correctement, au plaisir de t'avoir aider Wink
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Baronletto

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#105
16-12-2011, 11:56:50
(16-12-2011, 10:24:46)pytwo a écrit : Suite et fin (j'espère) du feuilleton. Faut pas être pressés ! Depuis le 1er septembre, ça ne fait guère que 4 mois ! Heureusement qu'on me prête une peugeot, ça dépanne et ça permet de retrouver sa Volvo avec grand plaisir. Par exemple, on a pas l'impression qu'on va casser la portière, quand on la claque...

Bref pour ceux que ça intéresserait et pour le retour d'expérience :

1/ Tout d'abord, un grand, grand merci à shelby37 qui m'a permis de diagnostiquer la panne sans erreur possible. J'avais un peu peur d'acheter trois ou quatre capteurs avant d'arriver à la solution, ce n'était pas le cas.
En effet, les valeurs de tension au débimètre d'air étaient mauvaises, d'après ses données. Et c'était bien ça.
2/ Le problème étant qu'en bon breton têtu et avare, j'ai tenté le débitmètre chinois avant de me résoudre à acheter du Bosch.
Ceux qui m'avaient déconseillé ce genre de palliatifs avaient donc plus que raison. Ces trucs ne valent rien. Le marchand d'Ebay ne m'a même pas demandé de le lui renvoyer. Ca m'a coûté tout de même les frais de port. Bref, un attrape nigaud !
A bon entendeur !
3/ Et j'ai finalement trouvé un débimètre Bosch tout neuf dans son emballage Volvo "OEM" aux USA pour env. 110 € frais de port compris et 10 jours d'attente.

Monté en 3 minutes : elle tourne comme une horloge. Ca fait plaisir à entendre.

Pour l'anecdote tout de même : la veille, pendant la nuit, ma Volvo étant garée dans une banlieue calme en attendant d'être réparée, des petits C..S l'on vandalisée : tous les essuie truc (phare, glace tordus seulement, lunette AR) pêtés et malgré de nombreux coups de lattes, les rétros ont tenu bon, fendus mais réparables. On voit encore la trace des nike !
J'ai donc désormais des rétros de l'espace renforcés à la fibre de carbone, prêts à voir venir la prochaine génération de sauvageons !

En conclusion, un grand merci pour vos conseils et en particulier pour l'aide de Monsieur Shelby ! Et bonne fêtes à tous, soyez prudents !

PS : si vous avez un bon plan "essuies phares" et "bras d'essuie glace arrière", c'est ce que j'ai commandé au père noël...Je prends...
Le bon plan essuie glace, essuie phares; PFS, Volvo parts.nl ... rubrique bonnes adresses. Au pire contacte Nordicar par mail pour savoir le tarif d'occase. (in english plz)
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gorrdon freeman

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#106
16-12-2011, 22:25:14
Il y a vraiment des connards partout , c'est dingue , il n'ont que ca à foutre !!!! moi des mecs sont passer sur mon ex-206 , résultat : essuie glace arriére detruit , toit enfoncé (et pas qu'un peu !!!) capot idem , et le pare brise qui s'est fendus le lendemain !!!!! j'ai était voir les bleus pour porter plaintes.....ils ne se sont meme pas donner la peine de faire une enquête de voisinage....lamentable !!!! par contre quand on se fais prendre avec un joint sur soit , alors là , c'est limite un crime contre l'humanité !!!!!!!

855 TDI ....353 000 KM de 1996 et toujours la patate !!!!! envie d'un T5 étudie toutes propositions.....hormis sexuelles....quoique.......
Tu vois, le monde se divise en 2 catégories : celui qui roule en Volvo et celui qui pousse;................toi tu pousses.
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Gorgio240

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#107
16-12-2011, 22:35:54
Faut pas méfu, c'est pas bon pour la santé Tongue

Les (plus ou moins) roulantes :
  • la berline déglacée : S60 2,4 l 20s BVM sport 233 000 km
  • le cab' suédois : C70 2,4 l 20s BVM 198 000 km
  • le cab' italien : Fiat Barchetta 77 000 km
  • le Veau Présidentiel : Citroën XM 2.0L Injection BVA 246 000 km
Les démontées : 244 GL D24, 745 D24T
Les disparues : 244 DL 1976, 340 Redline, 245 GL D6 1979, 245 GL D24, 850 GLT 2,5 l 20s BVA 363 000 km  Angel 
Et 2 court sur pattes Dogrun 




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shelby37

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#108
16-12-2011, 23:03:22
moi si je choque un mec faire des bobos a ma 854, le type je lui éclate sa tête que même sa mère le reconnaitrais plus !!!
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gorrdon freeman

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Le samaritain du bon coin
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#109
16-12-2011, 23:17:23 (Modification du message : 16-12-2011, 23:21:43 par gorrdon freeman.)
(16-12-2011, 23:03:22)shelby37 a écrit : moi si je choque un mec faire des bobos a ma 854, le type je lui éclate sa tête que même sa mère le reconnaitrais plus !!!

tu m'étonnes !!!!! mais quand tu vois ta bagnole comme ca , je te jure que ca fais vraiment mal au coeur , quand tu vois le mal que tu te donne pour te la payer et l'entretenir.......
(16-12-2011, 22:35:54)Gorgio240 a écrit : Faut pas méfu, c'est pas bon pour la santé Tongue

héhé , c'est juste que j'ai un pote qui à eu ce tour et je peut te dire qu'il en a chier des ronds de chapeau pour ca , moi je fume rien du tout , enfin plus maintenant (et oui avec l'age on d’assagis !!!! comme le vin , mais certains tourne au vinaigre !!!!

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shelby37

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#110
16-12-2011, 23:25:40
je veux bien te croire, si un jour je vois ma titine mal en point a cause de sale petit con, je serrais vraiment malheureux, car je la bichonne a fond ma volvo Wink puis le type a intérêt de courir et vite hein mdr car sinon il est mort Big Grin
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volvotosor

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#111
16-12-2011, 23:26:56
Le pire c'est quand tu sais qui c'est et que tu ne peux rien faire.... du moins pour le moment......
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gorrdon freeman

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#112
16-12-2011, 23:29:34
(16-12-2011, 23:26:56)volvotosor a écrit : Le pire c'est quand tu sais qui c'est et que tu ne peux rien faire.... du moins pour le moment......

Effectivement...... ça sent le vécu ça ? non?

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shelby37

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#113
16-12-2011, 23:30:27
quand tu sais qui a saboté ta caisse ?
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volvotosor

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#114
16-12-2011, 23:34:13
genre l'ex de ma femme...
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shelby37

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#115
16-12-2011, 23:40:44
tu lui explose sa tronche alors au type ! moi sans pitié ... je ne cocionne pas la violence sur le matériel, si tu as un problème avec quelqu'un tu va le réglé avec lui, mais tu lui bousille pas sa voiture, c'est totalement débile et un manque d'intelligence complet ... tout comme les connards qui te raye ou casse des truck a ta voiture ( on ma mit un gros cou de clé sur mon ail AV droite et sur mon hayon, sa fait longtemps mais bon :/ ) des fois je me demande ce que les gens ont dans la tête ...
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volvotosor

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#116
16-12-2011, 23:48:22
si c'était si simple, le problème aujourd'hui c'est que tu passes de victime à criminel à la vitesse de la lumière, et des "petite erreurs de jeunesse" me font réfléchir dorénavant Wink
c'est fini le temps des duels au mousquet! le moindre petit écart et tu risques gros Smile
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shelby37

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#117
16-12-2011, 23:57:07
vive la France ...
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pytwo

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#118
17-12-2011, 00:52:49
Bon, c'est vrai que ça fait ch... les petits cons qui ont pêté toutes les voitures de la rue. Surtout quand on sait que celles qui restent dehors, dans ce quartier, c'est celles qui sont assurées au 1/3.
DOnc celles des moins riches, et en plus pas remboursés.
Mais de là à leur casser la g... C'est juste des gamins qui passent leur mercredi à se bourrer la g... Comme disait l'autre, il y a 2011 ans de cela environ, que celui qui n'a jamais pêché leur jette la première pierre...

Mais je dévie...Il est tard.
Bon, c'est juste des petits trucs cassés, je trouverai les morceaux à la casse de Quimper pendant les vacances et j'en profiterai pour prendre des tas de petits trucs qui me manquent.
J'espère juste qu'il ne pleuvra pas trop sur la route, ces fichus break ont la manie de salir leur hayon et on y voit plus rien !
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VFE

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#119
17-12-2011, 11:17:55
qu'elle bouse!.... pour avoir un peu moins d'eau sur la vitre ar, tu peux monter des bavettes a l'arrière: peu cher et efficace Wink
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