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Nouveau membre Univers Volvo
Cocoacapulco

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Volviste en culotte courte

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#1
20-10-2011, 09:33:08
Bonjour à tous,
Je suis l'heureux propriétaire d'une 480 et d'un break 940.
J'ai commencé par acheter la 480 en 2005, c'est une turbo de 1994 intérieur cuir qui totalise 160 000 km. Elle tourne comme une horloge. Une seule panne en 6 ans : la pompe à eau.
La deuxième est un break diesel 940 acheté en 2008, il date lui aussi de 1994 et avec ses 350 000 km, elle démarre tous les matins et je n'ai rien eu à faire dessus.... Que du bonheur !!!!
Voici quelques photos....
   
   
   

Volvo 945 diesel 1994 - 360 000 kms
Volvo 480 turbo 1994 - 160 000 kms
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rodolphe46
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Désespérate Purchaser
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#2
20-10-2011, 10:51:34
Bienvenue ici. Smile

Anciennes : V40 2.0 SE puis 855 T5R ensuite V70 II T5 et S60 D5 enfin V70 I T5, un C70 2,4T, S60R, V70 II 2,4T bva, V50 2.0D

En ce moment : V50 T5 awd bva et s60 T6 awd bva

Une Yamaha MT09, un mac et un boubou !
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vielou01

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Gros poussin pollueur taxé
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#3
20-10-2011, 11:44:04
Bienvenu ici Smile
tu fais partie du forum480.org ? Rolleyes

EX :345 GL ,440 GLTD,V40 1L9D titanium, 480 ES ,V50 2LD FEELING 360 GLT, V50 2lD Summum avec kit R-design , 480 turbo , XC60 D5 BA R-design,S60R BA 
Actuellement :AMAZON 122S 1965 + 760 TURBO 1989+C30 summum 1,8F 2009+ XC60 T6  BA AWD Xénium 2011
VOLVO ???? tombé dedans tout petit.
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Cocoacapulco

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Volviste en culotte courte

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#4
20-10-2011, 12:34:53
Oui je suis sur le forum 480.org mais j'y vais très rarement....

Volvo 945 diesel 1994 - 360 000 kms
Volvo 480 turbo 1994 - 160 000 kms
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Celto

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Hardy
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#5
20-10-2011, 16:25:03
Bienvenue Smile

Quand je vois tes photos je me dis que je connais extrêmement mal Paris !!!!!
Jamais vu un quartier qui peut ressembler à ça Big Grin Tongue

Hier 855 T-5R, V70 I GPL, S80 I T6 GPL, 965 2.5, 2 x V70 II D5.
Aujourd'hui V70 III T6 Summum, Maserati QP III, 142 DL pas encore prête, S80 I D5 Executive (bientôt en vente), 244 GLE BVA et 245 Diamant (leurs jours sont comptés...)
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Cocoacapulco

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Volviste en culotte courte

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#6
20-10-2011, 16:40:01
Big Grin
T'as tout bon... En fait, on est en location à Paris (pas facile de sortir 600 000 € pour etre proprio) et on s'est acheté une maison de campagne dans Loir-et-cher que je suis en train de rénover.
Du coup, la 480 reste là-bas au chaud et à l'abri, et on fait les aller-retour avec le break.... C'est moins rappide mais on fait quelques économies d'essence Big Grin

Volvo 945 diesel 1994 - 360 000 kms
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Gorgio240

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Discoman hydractif
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#7
20-10-2011, 17:25:46
Jolie propriété dans les XIIIè Big Grin

Bienvenu ici Smile

Tu es sur d'avoir un 2.5 20s dans la 940 ? Huh

Les (plus ou moins) roulantes :
  • la berline déglacée : S60 2,4 l 20s BVM sport 233 000 km
  • le cab' suédois : C70 2,4 l 20s BVM 198 000 km
  • le cab' italien : Fiat Barchetta 77 000 km
  • le Veau Présidentiel : Citroën XM 2.0L Injection BVA 246 000 km
Les démontées : 244 GL D24, 745 D24T
Les disparues : 244 DL 1976, 340 Redline, 245 GL D6 1979, 245 GL D24, 850 GLT 2,5 l 20s BVA 363 000 km  Angel 
Et 2 court sur pattes Dogrun 




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GCR

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Un P1800 sinon rien
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#8
20-10-2011, 17:38:19
Salut Coco,

affaire à ne pas se faire souffler, gilles CX vend une 480 ES pour la campagne.

Bougre d'amiral de bateau lavoir!... Garde-côtes à la mie de pain!... Ornithorynque!... Boit-sans-soif!... Bachi-bouzouk!... Anthropophage!... Cercopithèque!... Heu... Jocrisse!...

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marcovaldo

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Volvo Land
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#9
20-10-2011, 17:38:51
Bienvenue ! Smile

Actuellement : V70 II 2,4 T 2000, 174 000 km ; 964 B6254FS 1996, 299 000 km ; 945 D24 TIC 1992, 322 000 km ; 945 B230 1997, 250 000 km ; 945 B200 1993, 414 000 km ;  745 B230 1990, 350 000 km ; 245 B200 1986, 218 000 km ; 245 D24 1992, 289 000 km ; 244 B23 1983, 280 000 km ; 121 B20 1969 ; Land Rover Serie 3 1981, 54 000 km ; Moto MZ 125 1975
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Cocoacapulco

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#10
20-10-2011, 18:17:08
(20-10-2011, 17:25:46)Gorgio240 a écrit : Jolie propriété dans les XIIIè Big Grin

Bienvenu ici Smile

Tu es sur d'avoir un 2.5 20s dans la 940 ? Huh


Pour être franc avec toi, non, j'en suis pas sur....

Volvo 945 diesel 1994 - 360 000 kms
Volvo 480 turbo 1994 - 160 000 kms
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fab240

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gardien du temple (bar)
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#11
20-10-2011, 18:19:21
Bienvenue à toi Smile

pour ta 940, le moteur c'est pas plutôt un D24 simple pas tic ou tic....Rolleyes

Rien ne sert de courir, il faut partir à point........mais en Volvo!

240 GL Le break 01/1992 D24 + M47 II (265000 km...en cours)
V70 II Kinétic 01/2007 2.4D + M66 (135 000 km...en cours)
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Cocoacapulco

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#12
21-10-2011, 11:40:35
A vrai dire, je suis pas une lumière en mécanique Confused

Je le prendrai en photo et vous me le confirmerez...

En attendant, je vais changer ma signature Tongue

Merci à tous pour votre accueil.

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volvotosor

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#13
21-10-2011, 11:42:45
(20-10-2011, 18:19:21)fab240 a écrit : Bienvenue à toi Smile

pour ta 940, le moteur c'est pas plutôt un D24 simple pas tic ou tic....Rolleyes

c'est simple suffit de voir si il y a un gros panache de fumée noir derrière Big Grin Big Grin
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Cocoacapulco

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#14
21-10-2011, 11:48:18 (Modification du message : 21-10-2011, 11:50:25 par Cocoacapulco.)
(20-10-2011, 17:38:19)GCR a écrit : Salut Coco,

affaire à ne pas se faire souffler, gilles CX vend une 480 ES pour la campagne.

Oui mais non : 3 voitures dont 2 480, ca va pas le faire à la maison.....

Si on doit en rentrer une nouvelle, ce sera un break 850 diesel bva....
(21-10-2011, 11:42:45)volvotosor a écrit :
(20-10-2011, 18:19:21)fab240 a écrit : Bienvenue à toi Smile

pour ta 940, le moteur c'est pas plutôt un D24 simple pas tic ou tic....Rolleyes

c'est simple suffit de voir si il y a un gros panache de fumée noir derrière Big Grin Big Grin

Ah ben c'est ca Big Grin
Et si tu poses un café sur le tableau de bord, il tombe, c'est ca aussi ??

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volvotosor

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#15
21-10-2011, 11:54:58
je sais pas je bois pas de café en conduisant Smile
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Cocoacapulco

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#16
21-10-2011, 12:33:21
Tant que je te tiens par la barbichette de fin volvoriste, j'ai une question à te poser...
Pourquoi certains membre parle de 945 alors qu'ils ont une 940 ? Comprends pas Dodgy

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Celto

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#17
21-10-2011, 13:19:01
945 = 940 5 portes (break quoi !)
944 = 940 4 portes

Wink

Hier 855 T-5R, V70 I GPL, S80 I T6 GPL, 965 2.5, 2 x V70 II D5.
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Cocoacapulco

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#18
21-10-2011, 13:20:37
Ok je sors :-)

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fab240

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gardien du temple (bar)
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#19
21-10-2011, 19:42:58
(21-10-2011, 11:42:45)volvotosor a écrit :
(20-10-2011, 18:19:21)fab240 a écrit : Bienvenue à toi Smile

pour ta 940, le moteur c'est pas plutôt un D24 simple pas tic ou tic....Rolleyes

c'est simple suffit de voir si il y a un gros panache de fumée noir derrière Big Grin Big Grin

Ooooooh !!! qué mauvaise langue.............Rolleyes, normalement bien réglé ça fume pas..., enfin Angel, pas de trop...Big Grin
bon après c'est sure..., une bonne accèlération en sortie de village après 2 plombes à "50" et 1/2 plombe en "zone 30"..., ç'ui qu'est derrière se demande qui a éteint la lumière Tongue

Rien ne sert de courir, il faut partir à point........mais en Volvo!

240 GL Le break 01/1992 D24 + M47 II (265000 km...en cours)
V70 II Kinétic 01/2007 2.4D + M66 (135 000 km...en cours)
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GillesCX

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Inscription : Feb 2008
#20
27-10-2011, 17:30:02
Smile Bienvenue.

340GL pour se faire la main droite (Merci Bruno pour la rectif.)
854T5, S90 3,0l 24v, 480 turbal, V70II R, XC60 T5, 240 D24, 245 turbo, 3x262C, V70 T6 Heico 001/100, V90 T8 [Image: 200.gif]
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