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Univers-volvo › Le Garage et le Show Room › 850 - C70 - S70 - V70 I v
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V70 2.5 tdi 99 vitre arriére bloquée en bas

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V70 2.5 tdi 99 vitre arriére bloquée en bas
bobos19

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#1
24-07-2012, 11:53:34 (Modification du message : 24-07-2012, 11:58:07 par bobos19.)
Bonjour tout le monde hier mon fils a descendu la vitre arrière droite a fond et elle est resté bloquée . Je pense un faut contact , parce qu'en rentrant aujourd'hui du boulot j'ai fait un essai elle est montée moi tout content j'ai fait un essai de descente et re bloquée en bas avez vous déjà eu le problème ??? merci
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fendlabrise

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#2
24-07-2012, 12:25:46
Souvent c'est le bouton qui deconne. Essais pat celui côté conducteur. Sinon peut être faisceau de porte?
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ferdinotch

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suis de retouuuuuuuuur !
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#3
24-07-2012, 12:34:57
regarde le contact dans le montant de portière ...

V70 III D5 Geartronic MY12 - 345.000KM
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zaroc

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#4
24-07-2012, 12:45:58
j'ai eu le meme que toi , j'ai su la descendre et pas la remonter , la commande dans la portiere chauffeur deconne , je n'ai pas su la remonter non plus avec la commande de la portiere arriere (je ne sais pas si c'est lier) , j'ai demonte le panneau et j' ai remonte la vitre en branchant deux cables de la batterie direct sur le moteur , je vais commander la commande des 4 vitres (les boutons se barres) 100 euros

V70 lpt 1999 , gpl zavoli , 267000kms
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Gorgio240

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#5
24-07-2012, 12:58:04
Ca fait la même chose sur 850. Un bon rinçage au nettoyant contact et fini les soucis.

Les (plus ou moins) roulantes :
  • la berline déglacée : S60 2,4 l 20s BVM sport 233 000 km
  • le cab' suédois : C70 2,4 l 20s BVM 198 000 km
  • le cab' italien : Fiat Barchetta 77 000 km
  • le Veau Présidentiel : Citroën XM 2.0L Injection BVA 246 000 km
Les démontées : 244 GL D24, 745 D24T
Les disparues : 244 DL 1976, 340 Redline, 245 GL D6 1979, 245 GL D24, 850 GLT 2,5 l 20s BVA 363 000 km  Angel 
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the loulou

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#6
24-07-2012, 14:26:34
idem , le boitier a un an et demi en neuf volvo , j'ai la votre arriere gauche qui a deocnné , par chance c'est revenu tout seul

v70 gpl ,b5202 ,234000 km(vendue) / v70 tdi 1997 288mkm /c70 2.0t cab 2001 192mkm gpl
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bobos19

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#7
24-07-2012, 19:29:53 (Modification du message : 24-07-2012, 19:31:09 par bobos19.)
Ce soir j'ai dit bon j'y met le nez parce que si il pleut un jour IdeaIdea je vais être dans le caca , donc démontage des boutons sur la porte conducteur j'ai tout ouvert un tournevis qui va bien et un bon coup de bombe pour les contacts et comme neuf....nickel
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zaroc

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V70 2,5 T lpt , S70 2,5 T lpt (donneuse)
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#8
25-07-2012, 06:28:51
(24-07-2012, 14:26:34)the loulou a écrit : idem , le boitier a un an et demi en neuf volvo , j'ai la votre arriere gauche qui a deocnné , par chance c'est revenu tout seul

ca merde assez vite quand meme ! Confused

je vais changer le mien mais si sa ne fonctionne même pas 2ans Angry

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Gorgio240

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#9
25-07-2012, 09:33:35
Douche au nettoyant contact : c'est la poussière qui obstrue les contacts

Les (plus ou moins) roulantes :
  • la berline déglacée : S60 2,4 l 20s BVM sport 233 000 km
  • le cab' suédois : C70 2,4 l 20s BVM 198 000 km
  • le cab' italien : Fiat Barchetta 77 000 km
  • le Veau Présidentiel : Citroën XM 2.0L Injection BVA 246 000 km
Les démontées : 244 GL D24, 745 D24T
Les disparues : 244 DL 1976, 340 Redline, 245 GL D6 1979, 245 GL D24, 850 GLT 2,5 l 20s BVA 363 000 km  Angel 
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javee

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#10
27-07-2012, 09:10:21
(25-07-2012, 09:33:35)Gorgio240 a écrit : Douche au nettoyant contact : c'est la poussière qui obstrue les contacts

t'es riche toi! t'a vu le prix du produit?



























===> je suis loinnnnnnnnnnnnnnn
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Gorgio240

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#11
27-07-2012, 18:34:20
(27-07-2012, 09:10:21)javee a écrit : t'es riche toi!

Tu n'imagine même pas.



















Enfin, si je gagne a roromiyon ce soir TongueBig Grin

Les (plus ou moins) roulantes :
  • la berline déglacée : S60 2,4 l 20s BVM sport 233 000 km
  • le cab' suédois : C70 2,4 l 20s BVM 198 000 km
  • le cab' italien : Fiat Barchetta 77 000 km
  • le Veau Présidentiel : Citroën XM 2.0L Injection BVA 246 000 km
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Les disparues : 244 DL 1976, 340 Redline, 245 GL D6 1979, 245 GL D24, 850 GLT 2,5 l 20s BVA 363 000 km  Angel 
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javee

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#12
30-07-2012, 08:37:05
si tu gagne a roromiyion, tu me paye une 855 neuve?
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Gorgio240

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#13
30-07-2012, 08:57:08
Va falloir attendre : j'ai pas gagné Tongue

Les (plus ou moins) roulantes :
  • la berline déglacée : S60 2,4 l 20s BVM sport 233 000 km
  • le cab' suédois : C70 2,4 l 20s BVM 198 000 km
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shelby37

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#14
30-07-2012, 11:28:00
et moi une R ?
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jcg57

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#15
17-11-2012, 10:12:53
même prob sur mon V70 I vitre arrière descend mais ne monte plus avec commande conducteur
aprés avoir essayé de soufflet et nettoyant contact plus du tout de commande même avec bouton arrière
donc j'ai poussé la merde au fond
donc j'ai du tout démonter

le bloc commande des vitres est plein de poussière!!! comment elle rentre?

1 vis sous cache poignet et declipser garniture poignet
démontage soigné garniture de porte prévoir clips au cas ou moi j'en ai cassé 3
débrancher boitier de commande et le sortir vers l'intérieur coté habitacle (j'ai essayé sans démonter la garniture pas d’accès et câbles trop court + risque endommager boitier et garniture)
pas besoin enlever les bouton par le dessus pas d'accés pour souffler
démontage du boitier
1 cache supérieur
2 bloc inférieur petits couteaux et tournevis
   
   
3 contact apparent soufflette et nettoyant contact
   
4 graisser les coulisseaux graisse blanche (vaseline)pas agressif
5 profiter du démontage pour nettoyer les boutons (nettoyant ordinateur pas trop agressif mais efficace)
6 remonter en prenant soin de bien positionner les petites tiges métallique des boutons
   

7 reclipser le cache et la garniture supérieure
   
8 test !!
9 remonter et c'est fini (2 petites heures)
10 çà me fesait ch..r de dépenser 130€ pour 6 boutons

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bronsclo

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#16
17-11-2012, 11:44:52
Merci pour le tuto.
J' ai mon bouton d' ouverture coté conducteur qui deconouille un peu (chiant aux péages d' autoroute), va falloir que je m' y colle aussi un de ces 4.
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Volvoman

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Judas ou Brutus?
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#17
17-11-2012, 14:08:43
Joli carrelage !
Big Grin
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Durite

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#18
18-11-2012, 20:48:08
Le mien aussi !
Chez Volvo 253€ le morceau ...
Un petit démontage vaut mieux qu'une grosse dépense !

http://www.youtube.com/watch?v=ggCCFUpE69c
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njeremy2

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#19
19-11-2012, 01:40:14
http://www.cesaro.fr/index.php?app=22&myrefprod=32041
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jcg57

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#20
24-11-2012, 09:12:15
nb lors du remontage de l'habillage de porte attention à la tirette de fermeture, j'ai remarqué que selon ça force>risque de fatiguer le moteur
sur le coté passager elle ferme mais ne s'ouvre plus
j'ai démonté mais pas moyen de voir pourquoi vu que le moteur lui fait bien sa fonction
quelqu'un a réussis a répérer?
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hioub

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#21
24-11-2012, 10:16:14
le pb de la vitre bloquée est souvent un pb sur la 870. Ma vitre conducteur, curieusement, a du mal à descendre, sauf quand il pleut...
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jcg57

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740td/850tdi/v70tdi
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Inscription : Sep 2012
#22
01-12-2012, 09:26:45
bien nettoyer les guides de la vitre
puis graisse silicone?
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