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Volvopresentation

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Volvopresentation
SLCL

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Volviste en culotte courte

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#1
Bug  15-08-2012, 15:04:28
Salut à tous!

Gardois, je viens de faire l'acquisition d'une V70 de 98 2.4e auto Break. Histoire de pouvoir accueillir toute ma petite famille avec le confort Volvo..

Bon il va d'abord falloir que j'arrive à régler le prob moteur avant, mais vu le prix d'achat (200€) Cool

Enfin voilà, je vais voir si je m'en sort tout seul sinon j'aurais surement besoin de vos conseils charitables!

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denis

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moi: GROS, moche et méchant
*******
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#2
15-08-2012, 15:15:26
Bienvenue Smile
et dis nous tout , vu le prix que tu l'a touché y a matière a faire !

Ples ex : 240D24,745 B200,945 B230K, 965 3.0 24  ,480 ES, S60 D5, 850 2L5 20 V, XC 70 D5, V40 T4,940 D24 TIC, XC 90 V8 , 855 Tdi , V70 T5
actuellement  , l XC 70 T6 (Modèle MAFIOSI )  , C 30 1,6 D Angel , 760 turbo  , mitsubishi L200 , Nissan leaf
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rodolphe46
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Désespérate Purchaser
******
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#3
15-08-2012, 15:21:53
Bienvenue ici.

Anciennes : V40 2.0 SE puis 855 T5R ensuite V70 II T5 et S60 D5 enfin V70 I T5, un C70 2,4T, S60R, V70 II 2,4T bva, V50 2.0D

En ce moment : V50 T5 awd bva et s60 T6 awd bva

Une Yamaha MT09, un mac et un boubou !
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VFE

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#4
15-08-2012, 15:58:12
bienvenue voisin gardois Wink
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SLCL

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Volviste en culotte courte

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#5
15-08-2012, 16:28:51 (Modification du message : 15-08-2012, 16:30:21 par SLCL.)
Merci et Denis si ton avatar est réel j'en connais un paquet qui ont du y avoir droit dans la région! Big Grin

Bha elle est plutôt propre (je vais aller prendre des photos) Elle ne fume pas, ne fais pas de mayonnaise, tant qu'on caresse l'accélérateur tout vas bien sinon le moteur s'engorge littéralement quand on accélère la conso passant à plus de 25ltrs.


L'ancien proprio n'était pas un mécano et l'a revendu dans l'urgence pour des causes familiales.

Et salut à Rodolphe et à mon mystérieux voisin Gardois Smile
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volvotosor

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#6
15-08-2012, 16:36:41
bienvenue Smile
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Gorgio240

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Discoman hydractif
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#7
15-08-2012, 16:37:49
Bienvenu ici Smile

Les (plus ou moins) roulantes :
  • la berline déglacée : S60 2,4 l 20s BVM sport 233 000 km
  • le cab' suédois : C70 2,4 l 20s BVM 198 000 km
  • le cab' italien : Fiat Barchetta 77 000 km
  • le Veau Présidentiel : Citroën XM 2.0L Injection BVA 246 000 km
Les démontées : 244 GL D24, 745 D24T
Les disparues : 244 DL 1976, 340 Redline, 245 GL D6 1979, 245 GL D24, 850 GLT 2,5 l 20s BVA 363 000 km  Angel 
Et 2 court sur pattes Dogrun 




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grease-monkey

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V40 - 1.9dci 102cv - 2001 - 286000 kms
****
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#8
15-08-2012, 16:46:08
bienvenue !!!! 200€ , bon achat Smile
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reg35

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Ar bras boned ruz
******
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#9
15-08-2012, 17:20:46
welcome Smile

Volvo s60 summum d5 163cv 2005 208500kmsAngel
Renault Kangoo2 expression 1.5dci 105cv 2008 345000kms gris clair
Renault Express break RN 1.9d 65cv 1995 321500kms bleu saviem VENDU
Motobécane 51super 1985 - 17450kmsBlush
Motobécane AV89 1960 chaudron 15300kms
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vielou01

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Gros poussin pollueur taxé
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Inscription : Feb 2007
#10
15-08-2012, 18:55:44
Bienvenu ici Smile

EX :345 GL ,440 GLTD,V40 1L9D titanium, 480 ES ,V50 2LD FEELING 360 GLT, V50 2lD Summum avec kit R-design , 480 turbo , XC60 D5 BA R-design,S60R BA 
Actuellement :AMAZON 122S 1965 + 760 TURBO 1989+C30 summum 1,8F 2009+ XC60 T6  BA AWD Xénium 2011
VOLVO ???? tombé dedans tout petit.
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GillesCX

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Collectionneur d'épaves - BV et Ponts
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Inscription : Feb 2008
#11
15-08-2012, 19:32:10
Smile Bienvenue.

340GL pour se faire la main droite (Merci Bruno pour la rectif.)
854T5, S90 3,0l 24v, 480 turbal, V70II R, XC60 T5, 240 D24, 245 turbo, 3x262C, V70 T6 Heico 001/100, V90 T8 [Image: 200.gif]
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SLCL

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Volviste en culotte courte

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#12
15-08-2012, 19:52:58
Woua bon ben merci à tous, j'ai tout de suite l'impression de n'être plus seul dans le monde Volvotesque! Blush
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VFE

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#13
15-08-2012, 20:22:59
je suis héraultais et non gardois Wink
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zaroc

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V70 2,5 T lpt , S70 2,5 T lpt (donneuse)
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#14
15-08-2012, 20:34:24
salut

bienvenue ici

V70 lpt 1999 , gpl zavoli , 267000kms
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fab240

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gardien du temple (bar)
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#15
15-08-2012, 21:01:24
Bienvenue ici Smile

Rien ne sert de courir, il faut partir à point........mais en Volvo!

240 GL Le break 01/1992 D24 + M47 II (265000 km...en cours)
V70 II Kinétic 01/2007 2.4D + M66 (135 000 km...en cours)
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Didier29

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S80 2.4 D5 de 2002 summum
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#16
15-08-2012, 21:01:45
Bienvenue parmi nous et pour 200 euros tu as de la marge pour les réparations .
Bonne chance.Smile
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volvotosor

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#17
16-08-2012, 20:09:46
denis sors de ce corps!!!! Big Grin
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Didier29

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S80 2.4 D5 de 2002 summum
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#18
16-08-2012, 21:30:10
C'est ou qu'on clic pour voir les photos.?Big Grin:TongueBig GrinTongue
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SLCL

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Volviste en culotte courte

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#19
16-08-2012, 22:20:31 (Modification du message : 16-08-2012, 22:21:52 par SLCL.)
BHa je ne vois pas où est le probléme, il semblerait que ce forum soit remplis de mauvaises langues Angel

Bon voici donc mon carrosse Tongue

à l'endroit
[Image: imag0008zt.jpg]
Et à l'envers
[Image: imag0009ih.jpg]
Une bretonne

L'intérieur (qui avait besoin d'un bon nettoyage)
[Image: imag0010ss.jpg]

Là par contre il manque un truc (il semblerait presque que ça a été découpé des deux cotés) Huh
[Image: imag0011ub.jpg]
[Image: imag0012mr.jpg]

Et le moteur (qui semble entier et qui ne s'engorge que quand on accélère) Dodgy
[Image: imag0013es.jpg]
[Image: imag0015rk.jpg]
[Image: imag0014rr.jpg]

Et voilà, petite visite terminée.. J'ai commandé le manuel technique in english histoire d'y voir un peu plus clair. Personne n'a de banc adéquat dans le coin donc il faut que je patiente jusqu'au 27, cependant j'hésite à l’amener chez le concessionnaire car il parait que sur les V1 la détection des pannes par ce biais laisse à désirer. Ha oui dernière chose, elle a 230k Kils.
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Didier29

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S80 2.4 D5 de 2002 summum
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#20
16-08-2012, 22:43:25
Beau carrosse de 200roros. Profite bien de ta belleCool
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VFE

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#21
17-08-2012, 08:15:23 (Modification du message : 17-08-2012, 08:16:18 par VFE.)
cache sous le volant en moins ainsi que le vide poche sous la boite à gants. pour le moteur qui engorge, regardes vers le régulateur de pression d'essence qui est sous la rampe d'injection à gauche, facile à trouver il est au bout, à gauche, de la durit jaune que tu peux voir sous la rampe. vérifie que le caoutchouc de liaison ne soit pas cassé,fendu et controle après l'autre coté, sous le cache du cable d'accélérateur, idem durit cassée,fendue.
et tu peux aussi changer le filtre à essence Wink
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SLCL

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Volviste en culotte courte

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#22
17-08-2012, 10:30:18
Merci pour tes précieux conseils, je vais regarder de ce côté alors Wink
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