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Univers-volvo › Le Garage et le Show Room › 850 - C70 - S70 - V70 I v
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reserve fausse sur ma 850

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reserve fausse sur ma 850
dav52

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Dévoreur de tonfisk
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#1
25-09-2012, 18:41:10
bonsoir voila mon probleme la reserve c est allumer l ordinateur de bord m affiche 90km restant jusque la ok mais arriver a 70km restant panne seche comment faire pour reajuster sa car tres embetant surtout sur une 4 voies merci
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shelby37

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#2
25-09-2012, 21:31:59
un ODB n'est pas fiable a 100% c'est pas nouveaux ...
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Didier29

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S80 2.4 D5 de 2002 summum
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#3
25-09-2012, 21:52:55
Ne jamais se fier à l'OBD surtout pour la réserve de carbu il y a toujours un risque je l'ai fais une fois pas deux et en plus sur l'autoroute, je me souviens encore du chèque que j'ai fais à la dépanneuse, heureusement les flics n'étaient pas là, sinon.Angry
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dav52

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Dévoreur de tonfisk
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#4
26-09-2012, 06:28:25
a ok donc y a pas de solution meme de nettoyer la jauge ne changera rien si je comprend bien
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marind'ôdouce

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#5
26-09-2012, 07:31:11
pour l'anecdote,
j'ai acheté un jour une voiture allemande d'occas chez le concess de la marque (je cite pas la marque hein...) ben lors d'un premier trajet a 50 kilometre de chez moi le week end suivant, suis partie avec a peine moins que le quart de reservoir.
en entrant dans la ville de destination, le voyant de jauge s'est allumé et je me rapelle que l'odb m'indiquait autour 60/70km. me suis pas pressé, on etait dimanche et me suis dit que je ferai le plein de l'autre coté de la ville, en repartant de ma destination, ben 3 kilometres plus tard a peine, panne seche!!

j'ai du marcher sous la pluie pour acheter un bidon d'essence hors de prix encore plus que l'essence lui meme dans une station de marque.. ai mis mon bidon, et le moteur a redemarer comme si de rien, pas de desamorçage aucun...

en demandant au concess si dans les petites choses qu'il devait faire, il pouvait recalibrerla jauge, il m'avait dit qu'il ne savait pas faire sur ce modele...UndecidedHuh

'fin bref, c'etait des nuls c'te concession...Angry

mais apres prise d'info il semblerait aussi que les calculateurs prennent en compte le carburant et se coupe avant la panne seche reel independemment de la jauge d'une part sur laquelle ils se basent, mais encore plus de l'odb, ce qui n'est peut etre pas plus mal remarque. mais pas pratique du tout.

V40  2.0 140cv 178 000 km 1998
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Lucmarie

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#6
26-09-2012, 16:01:52
Me suis fait avoir avec la tdi il y a à peine 1 mois... Mais bon, ça permet de connaître le truc et d'avoir une appréciation plus juste de la chose! Je n'ai eu aucun problème pour redémarrer, ça ne s'était pas désamorcé.

Volvo 850 break 2.5 20s 1996, 265000 Km
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zaroc

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V70 2,5 T lpt , S70 2,5 T lpt (donneuse)
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#7
26-09-2012, 16:22:15
(25-09-2012, 18:41:10)dav52 a écrit : bonsoir voila mon probleme la reserve c est allumer l ordinateur de bord m affiche 90km restant jusque la ok mais arriver a 70km restant panne seche comment faire pour reajuster sa car tres embetant surtout sur une 4 voies merci

pareil que toi avec mon V70 , heureusement il y avait une station juste a cote , j'y suis arrive avec la voiture ( 60 kms a l'affichage)

V70 lpt 1999 , gpl zavoli , 267000kms
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dav52

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Dévoreur de tonfisk
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Inscription : Sep 2012
#8
26-09-2012, 19:19:30
j ai refait un essai y a rien a faire sa coupe a 70km meme en tapent dedans mais par contre le reservoir est sec mais 2 coup de cles et c est reparti
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papadben

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Statler du Muppet show 5.0
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Inscription : Feb 2009
#9
26-09-2012, 19:26:53
Jauge ou pas jauge, je fais à l'ancienne.....
10 litres = 100 bornes...
Pas d'odomètre? Merci la carte Michelin....



Zut... J'ai nommé une marque....

Citroëniste par passion
Propulsé par raison..... (945212 92)
Heureux l'homme qui s'endort le ventre plein et les c.....es vides! [Image: PHO0a4d3538-9d59-11e3-80fe-74d4e6b5f644-....95x95.jpg]
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denis

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moi: GROS, moche et méchant
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#10
27-09-2012, 06:07:25
Qui sait encore ce que c'est une carte Michelin HuhHuh

et moi je chatouille pas la réserve ,si c'est pour pomper toutes les saloperies qui trainent au fond du réservoir

Ples ex : 240D24,745 B200,945 B230K, 965 3.0 24  ,480 ES, S60 D5, 850 2L5 20 V, XC 70 D5, V40 T4,940 D24 TIC, XC 90 V8 , 855 Tdi , V70 T5
actuellement  , l XC 70 T6 (Modèle MAFIOSI )  , C 30 1,6 D Angel , 760 turbo  , mitsubishi L200 , Nissan leaf
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Gorgio240

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Discoman hydractif
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#11
27-09-2012, 07:19:26
Ca sent le retour d'experience ca Big Grin

Moi et surtout Gorgia, on utilise toujours la bonne carte michelin, le bon gros bouquin jaune

Les (plus ou moins) roulantes :
  • la berline déglacée : S60 2,4 l 20s BVM sport 233 000 km
  • le cab' suédois : C70 2,4 l 20s BVM 198 000 km
  • le cab' italien : Fiat Barchetta 77 000 km
  • le Veau Présidentiel : Citroën XM 2.0L Injection BVA 246 000 km
Les démontées : 244 GL D24, 745 D24T
Les disparues : 244 DL 1976, 340 Redline, 245 GL D6 1979, 245 GL D24, 850 GLT 2,5 l 20s BVA 363 000 km  Angel 
Et 2 court sur pattes Dogrun 




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JO17

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Attend tapis dans l'ombre ...
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#12
27-09-2012, 08:42:21
C'est bien quand on est deux dans la voiture et je parle de deux personne parce que moi la loutre elle sait pas lire !!!
Quand tu est tout seul pour lire et tourner les pages à spirales de merde la technologie c'est moins dangereux ...
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Gorgio240

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Discoman hydractif
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Sujets : 361
Inscription : Jan 2007
#13
27-09-2012, 13:04:52
Un ouaf : a droite
2 ouaf : a gauche Tongue

Les (plus ou moins) roulantes :
  • la berline déglacée : S60 2,4 l 20s BVM sport 233 000 km
  • le cab' suédois : C70 2,4 l 20s BVM 198 000 km
  • le cab' italien : Fiat Barchetta 77 000 km
  • le Veau Présidentiel : Citroën XM 2.0L Injection BVA 246 000 km
Les démontées : 244 GL D24, 745 D24T
Les disparues : 244 DL 1976, 340 Redline, 245 GL D6 1979, 245 GL D24, 850 GLT 2,5 l 20s BVA 363 000 km  Angel 
Et 2 court sur pattes Dogrun 




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