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Hello Goodbye

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Hello Goodbye
johakujo

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Volviste en culotte courte

Messages : 4
Sujets : 2
Inscription : Nov 2012
#1
02-11-2012, 22:29:56
Bonjour à tous,
Comme me l'ont justement fait remarquer quelques membres, je me dois de passer par ici pour me présenter.
j'ai déjà plutôt pas mal flâné par ici à la recherche de bons conseils sans m'être inscrit. C'est l'occasion de vous remercier.
Mais voilà, j'en ai fini avec ma 940 qui me coûterait trop cher si je la confiais à un garagiste et je n'ai malheureusement plus l'occasion de la bricoler avec mon pote mécano parti à la retraite dans de lointaines contrées.
Je me décide à la vendre pour qui la veut comme banque d'organes ou à remettre en route.
Alors hello pour aujourd'hui et Goodbye parce que je change de marque. Mais c'est provisoire. Je reviendrais.
J'avais posté ça :
http://univers-volvo.com/forum/showthread.php?tid=17587&pid=255791#pid255791
Sinon, je suis plutôt familier de ça :
http://www.flat-twin-bmw.com/
A plus et bonnes routes
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rodolphe46
Absent
Désespérate Purchaser
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Messages : 11,892
Sujets : 211
Inscription : Jun 2006
#2
02-11-2012, 22:48:57
Goodbye et bonne vente pour ta 940. Wink

Anciennes : V40 2.0 SE puis 855 T5R ensuite V70 II T5 et S60 D5 enfin V70 I T5, un C70 2,4T, S60R, V70 II 2,4T bva, V50 2.0D

En ce moment : V50 T5 awd bva et s60 T6 awd bva

Une Yamaha MT09, un mac et un boubou !
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bronsclo

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v70 d5 163cv 2002
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#3
02-11-2012, 23:29:24
Salut jahakujo.
Il y a quelques années, j' avais récuperer une bmw qui avait fait le Paris Dakar au debut des années 80.
Elle était montée sur une base de 90s de 1974 ( dixit cg) avec une fourche de xt, un reservoir poling de 40l, des hollins immenses à l' arrière, le cadre renforcé et modifié et un putain de moteur tapé qui en voulait, mais qui en voulais... à 180, t' essorais la poignée et çà en' en finissait plus d' acceleré. une brèle de dingue ...
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volvotosor

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#4
03-11-2012, 05:44:01
bienvenue Smile
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Yves

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Gros qui s'tache
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Sujets : 293
Inscription : Jan 2007
#5
03-11-2012, 09:18:50
OuelcomeSmile
Peut-être une autre Volvo dans l'avenir ??

Quand les gros seront maigres..............................les maigres seront morts
244  GL  B200E   86 
Honda CB 1000 "Big One" 95 - 125 MZ 75 (en cours de restauration)
Toyota Corolla TS Hybride 2020 (mon nouveau jouet)
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Volvoman

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Judas ou Brutus?
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Sujets : 56
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#6
03-11-2012, 10:06:19
(02-11-2012, 23:29:24)bronsclo a écrit : ... une brèle de dingue ...

Ta brêle, quoi !

Big GrinBig Grin
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bronsclo

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v70 d5 163cv 2002
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Sujets : 39
Inscription : Aug 2012
#7
03-11-2012, 10:23:59
Des photos de la brèle de dingue .

[Image: brontosor.jpg]

[Image: brontosor-2.jpg]
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jcg57

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740td/850tdi/v70tdi
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Inscription : Sep 2012
#8
03-11-2012, 10:40:48
est ou elle est la 940 quoi qu'elle a?
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Volvoman

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Judas ou Brutus?
Messages : 925
Sujets : 56
Inscription : Jul 2011
#9
03-11-2012, 11:39:17
Motobécane... Non, jolie bécane j'voulais dire...
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johakujo

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Volviste en culotte courte

Messages : 4
Sujets : 2
Inscription : Nov 2012
#10
03-11-2012, 13:22:46
Merci pour votre accueil.
Voilà, et je le savais déjà, un forum sympa où quand tu dis que tu n'es que de passage et goodbye on te souhaite la bienvenue. C'est un peu comme ça aussi sur celui dont j'ai mis le lien.
Je savais déjà la transversalité entre Volvo et BMW et je ne suis pas étonné qu'ici même il y ait des bmistes.
bronsclo, tu dois la regretter cette meule aujourd'hui...sur le papier cette prépa sonne bien, et à te lire ....
Bon mais c'est paltou, la caisse que je vends 300 roros c'est là :
http://univers-volvo.com/forum/showthread.php?tid=17587
Faites vos jeux.
Atobien
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bronsclo

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v70 d5 163cv 2002
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Inscription : Aug 2012
#11
03-11-2012, 13:41:36
Cà a été un passage dans ma vie de motard.
La bmw, c' est une guzzi avec les seins qui tombent, c' est pourquoi je préfère les guzzi.
Et surtout c' est plus simple à bricoler.
Cette bm, je l' avais trouvé dans les gorges du verdon, abandonnée contre un arbre depuis plus d' un an.
Le proprio d' avant, un mecano, c' était mis un bon voyage avec en voulant faire du cross et il voulait plus la toucher, de peur de se faire encore plus mal.
On l' a vidangé et remise en route dans son garage, greffé une batterie de 205 à la place du filtre à air, tenue par une sangle.
Et un pote qui m' accompagnait l' a ramené par la route.
6 mois après on partait envahir la Pologne avec.

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GillesCX

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Collectionneur d'épaves - BV et Ponts
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Inscription : Feb 2008
#12
03-11-2012, 17:43:08
Smile Bienvenue.

Une R69 sinon rien. Wink

340GL pour se faire la main droite (Merci Bruno pour la rectif.)
854T5, S90 3,0l 24v, 480 turbal, V70II R, XC60 T5, 240 D24, 245 turbo, 3x262C, V70 T6 Heico 001/100, V90 T8 [Image: 200.gif]
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bronsclo

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v70 d5 163cv 2002
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Messages : 2,561
Sujets : 39
Inscription : Aug 2012
#13
03-11-2012, 17:50:26
Y en avait un peu dans ce moteur, les tiges de culbu !!! de r69s.
J' ai aussi eu une r50 serie 2 remontée pour ma nana de l' epoque. J' y avais basculé un moteur de r60 serie 5.
j' avais posé la selle directement sur le cadre, contre le gb arrière. Comme ma nana était toute petite, 1m50 à peine, c' était la seule façon pour qu' elle touche bien les pieds par terre.
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