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Toujours ce voyant allumé
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26-11-2012, 23:03:58
Bonsoir,
Pouvez m'expliquer que signifie ce voyant,sur la photo jointe, s'il vous plait ? :p ça fait 15 jours qu'il est allumé 
VOLVO 940 Berline Essence GL 2.3 131ch - Moteur : B230G MC : 1994 290 000 km 
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26-11-2012, 23:04:46
t'as changé ta sonde lambda?
26-11-2012, 23:05:55
(26-11-2012, 23:04:46)volvotosor a écrit : t'as changé ta sonde lambda?Qu'est ce que la sonde lambda ? :p VOLVO 940 Berline Essence GL 2.3 131ch - Moteur : B230G MC : 1994 290 000 km
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26-11-2012, 23:07:16
un bidule branché sur l'échappement, ton voyant à le logo lambda, donc...
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D'expérience récente, sur une 850, ce témoin ne gère pas "que" la sonde Lambda HS. Il prend en compte d'autres paramètres liés au fonctionnement du moteur. Le problème était ailleurs; je l'ai achetée pour rien: pièce d'avance, donc
 ...Si ta Volvo a un système d'auto-diagnostic, celui-ci te renverra plus sûrement vers l'élément défaillant sous forme d'un, voire plusieurs codes-défaut. Avant de t'embarquer vers des frais inutiles, "fais parler" ta Volvo! Volvo: le luxe, pas la frime  Citroen "oléo": le confort, pas la rime
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27-11-2012, 08:29:45
Problème de gestion moteur !!!
ça peut venir d'un mauvais mélange air / carburant, une sonde HS (y'a pas que la lambda, t'as un débimètre aussi), une mauvaise combustion du carburant (allumage) ... c'est très variable. En théorie tu as possibilité d'interroger l'ECU sur ta 940 (petit boitier gris avec un couvercle, tu le trouveras probablement sous le capot, côté conducteur)
27-11-2012, 14:05:22
28-11-2012, 16:48:26
(27-11-2012, 14:05:22)bronsclo a écrit :(26-11-2012, 23:03:58)houd101 a écrit : Bonsoir, Le frein à main a un rapport avec ce voyant ? ... car des fois quand je démarre et que j'avance, même le frein à main levé, c'est comme si le levier n'était pas levé ... VOLVO 940 Berline Essence GL 2.3 131ch - Moteur : B230G MC : 1994 290 000 km
Naaaann ! c'était un clin d'oeil de Bronsclo qui louchait sur le mauvais voyant !
Sinon, Baron a parlé, hugh. Pb de gestion moteur = plein de causes possibles. ![[Image: crazy_kermit.gif]](http://discernthetime.com/messageboard/images/avatars/crazy_kermit.gif) ![[Image: kermit_presse.gif]](http://i83.photobucket.com/albums/j314/WiJzZ/Smileys/kermit_presse.gif) Actuelles : 745 2.0 8s (1988), 245 B19 carbu (1980) Ex: 854 2.5 20s BVA (1994), 480es B17E, 855 2.0 20s (1994), 244 B19 carbu (1980), V40 2.0, Saab 900ng (1996)...
28-11-2012, 17:23:11
(28-11-2012, 17:19:24)kermito a écrit : Naaaann ! c'était un clin d'oeil de Bronsclo qui louchait sur le mauvais voyant !D'accord, Mercii !! VOLVO 940 Berline Essence GL 2.3 131ch - Moteur : B230G MC : 1994 290 000 km
28-11-2012, 18:28:07
Excuses moi Houd pour la blague foireuse mais çà à le mérite de mettre à jour ton problème de frein ...
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28-11-2012, 18:28:09
Bon on va procéder par éliminations, parce que ça avance pas.
1- t'en es ou au niveau de ton entretien ? a- As tu refait ton allumage si oui quoi ? b- Quel état sont tes filtre ? c- Quelles sont tes dernières interventions ? d- Comment es ce que la voiture démarre, tousse-t-elle ? 2- Es ce que par chez toi le carburant est de bonne qualité ? 3- As tu une prise d'air au niveau admission ? 4- As tu vérifié les contacts de toutes tes sondes (bref vérifie débranche et rebranche tout ce qui est sous le capot et qui à des fils, met un coup de nettoyant contact) 5- Point de vue consommation qu'es ce que ça dit ? 6- Quelles modifications ont été apportés à la voiture ? |
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