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Univers-volvo › Le Garage et le Show Room › S60 - V70 II et III - S80 v
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[S80] Coup de calgon ?

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[S80] Coup de calgon ?
Marnai'S80

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#1
06-05-2013, 16:55:22
Bonjour à tous,

Tout à l'heure en prenant le volant de ma S80, j'ai voulu quitté ma place de parking et en mettant mon clignotant : rien.

Plus de clignotant, impossible de faire défiler les infos de l'ordinateur de bord, le régulateur de vitesse ne fonctionnait pas et ne s'affichait pas quand je l'enclenchais, et impossible de baisser/augmenter le son ou de passer à un autre titre avec les commandes au volant.

En revanche tout le reste fonctionnait (vitres-rétros-toit ouvrant électriques, la radio, la clim, etc.

Puis 5 minutes plus tard, en voulant tester les appels de phares, surprise ! Tout refonctionne.

Info: juste avant de prendre le volant, j'ai avancé la voiture, moteur éteint, sur 5-10 mètres pour ne pas avoir à la démarrer pour si peu.

Quelqu'un a-t-il une idée de ce qu'il s'est passé ?

Merci beaucoup Shy

Une Suédoise brune ? Ça existe : VOLVO S80 2.5D 140ch Optimum 363.000 Kms !
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nono

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#2
06-05-2013, 17:03:51
Si ça recommence, le compteur est surement à réparer

Tu trouveras des infos en cherchant sur le fofo, par example:
http://www.repare-compteur.fr/volvo

Avant: 480 Turbo, 940 GLE, XC70 2.4T,  V70 II R
Maintenant:
 - V70 I Bi-Fuel (à vendre en pièces) (1998)
 - C70 I T5 Summum (1998)
- XC90 V8 Executive (2007)

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Marnai'S80

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#3
08-05-2013, 00:09:56 (Modification du message : 08-05-2013, 00:10:44 par Marnai'S80.)
Pour l'instant ça n'a pas recommencé.

J'ai regardé un peu les pannes de compteur, je doute que ça puisse être cela dans mon cas, pour ces raisons :

- si je mettais les warnings ça fonctionnait (aussi bien les clignotants extérieurs que les flèches vertes du compteur)
- les commandes au volant ne fonctionnaient plus (aussi bien le régulateur, que le son ou les pistes audio)
- mes aiguilles fonctionnaient parfaitement, ainsi que l'horloge ou encore le total kilométrique
- le rétro éclairage ne faiblissait pas

Quel serait le rapport entre les commandes au volant et le compteur si c'était éventuellement une panne compteur ?
Pourquoi tout le reste fonctionnait normalement ?

En gros les défauts constatés sont les suivants : plus de clignotants (sauf warning), plus de commandes au volant (commandes régulateur et radio), impossible de faire défiler les infos de l'ordinateur de bord avec la molette.

Peut-être le commodo ? Qui serait relié aux commandes du volant ?

Enfin je dis ça, je n'y connait pas grand chose, c'est juste que je n'aime pas savoir ce qu'il s'est passé dans ce genre de panne subite qui se résout toute seule.

Une Suédoise brune ? Ça existe : VOLVO S80 2.5D 140ch Optimum 363.000 Kms !
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nono

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#4
08-05-2013, 06:48:10 (Modification du message : 08-05-2013, 06:49:51 par nono.)
(08-05-2013, 00:09:56)MarnaiS80 a écrit : Pour l'instant ça n'a pas recommencé.

J'ai regardé un peu les pannes de compteur, je doute que ça puisse être cela dans mon cas, pour ces raisons :

- si je mettais les warnings ça fonctionnait (aussi bien les clignotants extérieurs que les flèches vertes du compteur)
- les commandes au volant ne fonctionnaient plus (aussi bien le régulateur, que le son ou les pistes audio)
- mes aiguilles fonctionnaient parfaitement, ainsi que l'horloge ou encore le total kilométrique
- le rétro éclairage ne faiblissait pas

Quel serait le rapport entre les commandes au volant et le compteur si c'était éventuellement une panne compteur ?
Pourquoi tout le reste fonctionnait normalement ?

En gros les défauts constatés sont les suivants : plus de clignotants (sauf warning), plus de commandes au volant (commandes régulateur et radio), impossible de faire défiler les infos de l'ordinateur de bord avec la molette.

Peut-être le commodo ? Qui serait relié aux commandes du volant ?

Enfin je dis ça, je n'y connait pas grand chose, c'est juste que je n'aime pas savoir ce qu'il s'est passé dans ce genre de panne subite qui se résout toute seule.

Effectivement démonte avec précaution le comodo essaye peut-être déjà un petit coup de nettoyant à contact électronique.


Avant: 480 Turbo, 940 GLE, XC70 2.4T,  V70 II R
Maintenant:
 - V70 I Bi-Fuel (à vendre en pièces) (1998)
 - C70 I T5 Summum (1998)
- XC90 V8 Executive (2007)

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lolo64

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#5
14-05-2013, 21:42:48
J'ai le même problème depuis ce matin
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ipkiss

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Fini les conneries
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#6
17-05-2013, 14:56:33
Les compteurs qui font des leurs, ca semble être un maladie en ce moment sur le forum... ;(

Back to the Basics...

S80 D5 163cv - 2003 - 140 000km
V40 D 102cv - 2001 - 166 000km
Anciennes : 855 GLT 2,5L 20S, V40 TD 90, V70 D5, S60 T5
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gorrdon freeman

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Le samaritain du bon coin
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#7
17-05-2013, 15:21:42
Humidité ambiante ?

855 TDI ....353 000 KM de 1996 et toujours la patate !!!!! envie d'un T5 étudie toutes propositions.....hormis sexuelles....quoique.......
Tu vois, le monde se divise en 2 catégories : celui qui roule en Volvo et celui qui pousse;................toi tu pousses.
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Marnai'S80

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#8
17-05-2013, 15:58:55
Le problème n'est jamais réapparu de mon côté. Mais peut-être l'humidité en effet !

Une Suédoise brune ? Ça existe : VOLVO S80 2.5D 140ch Optimum 363.000 Kms !
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reg35

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Ar bras boned ruz
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#9
17-05-2013, 22:47:27
oui l'humidite surtout que ta eu des soucis de flotte qui entrait dans l'habitacle...

Volvo s60 summum d5 163cv 2005 208500kmsAngel
Renault Kangoo2 expression 1.5dci 105cv 2008 345000kms gris clair
Renault Express break RN 1.9d 65cv 1995 321500kms bleu saviem VENDU
Motobécane 51super 1985 - 17450kmsBlush
Motobécane AV89 1960 chaudron 15300kms
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Marnai'S80

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#10
17-05-2013, 22:56:24
Oui ceci expliquerait cela Wink

Une Suédoise brune ? Ça existe : VOLVO S80 2.5D 140ch Optimum 363.000 Kms !
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marcovaldo

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#11
20-05-2013, 14:30:24
Elles couchent dehors, vos voitures ?

Actuellement : V70 II 2,4 T 2000, 174 000 km ; 964 B6254FS 1996, 299 000 km ; 945 D24 TIC 1992, 322 000 km ; 945 B230 1997, 250 000 km ; 945 B200 1993, 414 000 km ;  745 B230 1990, 350 000 km ; 245 B200 1986, 218 000 km ; 245 D24 1992, 289 000 km ; 244 B23 1983, 280 000 km ; 121 B20 1969 ; Land Rover Serie 3 1981, 54 000 km ; Moto MZ 125 1975
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Marnai'S80

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#12
26-05-2013, 09:52:32
Oui elles couchent dehors Wink

Une Suédoise brune ? Ça existe : VOLVO S80 2.5D 140ch Optimum 363.000 Kms !
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lolo64

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#13
01-07-2013, 08:55:50
Bonjour,

tu résolu le problème ?

A+
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marcovaldo

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#14
01-07-2013, 10:57:12
@ Lolo 64 : merci de passer par la case présentation. Smile

Actuellement : V70 II 2,4 T 2000, 174 000 km ; 964 B6254FS 1996, 299 000 km ; 945 D24 TIC 1992, 322 000 km ; 945 B230 1997, 250 000 km ; 945 B200 1993, 414 000 km ;  745 B230 1990, 350 000 km ; 245 B200 1986, 218 000 km ; 245 D24 1992, 289 000 km ; 244 B23 1983, 280 000 km ; 121 B20 1969 ; Land Rover Serie 3 1981, 54 000 km ; Moto MZ 125 1975
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