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Univers-volvo › Le Garage et le Show Room › C30 - S40 - V40 - V50 v
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[Audio] Changement toradio

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[Audio] Changement toradio
Titav40

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À nous les p'tites Suédoises
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Inscription : Oct 2013
#1
Question  21-10-2013, 14:36:07
Bonjour,

je suis l'heureux propriétaire d'un [undefined=undefined]V40 1.9 tdi titanium de 2003[/undefined]. Je viens d'une [undefined=undefined]peugeot 405 1.9 GRDT de 1993[/undefined] avec 436 000 Km au compteur (joint de culasse qui se détériore).

Et donc je souhaitais utiliser mon autoradio JVC KD-R531 qui est mieux que le HU-1205 d'origine volvo. C'est donc un simple din qui sera avec un vide poche pour combler le trou du double din du HU-1205

Le montage que je veux mettre en place :
-toradio jvc
-je garde les enceintes d'origine qui sont très bien
-mise en place de mon subwoofer avec mon ampli.

Pour les branchements, je vais donc choper les adaptateurs nécessaire (ISO), pour les enceintes tout va bien.
Mais le sub d'origine me pose problème, car je ne peux pas le réglé à ma sauce, comment faire pour le desactiver si j'utilise un autre sub avec ampli . Au niveau des branchement, il est sur la même prise que les HPs et sera considéré comme une enceinte ? (je n'ai aps vérifié).

Comment avez vous fait, pour ceux qui ont effectué la manip ?

Apportez moi vos lumières, merci Smile
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denis

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moi: GROS, moche et méchant
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#2
21-10-2013, 15:46:27
Une petite présentation de toi et de ta voiture dans la rubrique ( présentation des membres ) t ouvrira la porte aux réponses

En attendant je verrouille

Ples ex : 240D24,745 B200,945 B230K, 965 3.0 24  ,480 ES, S60 D5, 850 2L5 20 V, XC 70 D5, V40 T4,940 D24 TIC, XC 90 V8 , 855 Tdi , V70 T5
actuellement  , l XC 70 T6 (Modèle MAFIOSI )  , C 30 1,6 D Angel , 760 turbo  , mitsubishi L200 , Nissan leaf
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Gorgio240

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Discoman hydractif
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#3
21-10-2013, 17:50:22
Et moi je déverrouille, méchant Denis, moi gentil Big Grin

Les (plus ou moins) roulantes :
  • la berline déglacée : S60 2,4 l 20s BVM sport 233 000 km
  • le cab' suédois : C70 2,4 l 20s BVM 198 000 km
  • le cab' italien : Fiat Barchetta 77 000 km
  • le Veau Présidentiel : Citroën XM 2.0L Injection BVA 246 000 km
Les démontées : 244 GL D24, 745 D24T
Les disparues : 244 DL 1976, 340 Redline, 245 GL D6 1979, 245 GL D24, 850 GLT 2,5 l 20s BVA 363 000 km  Angel 
Et 2 court sur pattes Dogrun 




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denis

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moi: GROS, moche et méchant
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#4
21-10-2013, 19:07:10
Ouais je suis le pas gentil moi Angry

Ples ex : 240D24,745 B200,945 B230K, 965 3.0 24  ,480 ES, S60 D5, 850 2L5 20 V, XC 70 D5, V40 T4,940 D24 TIC, XC 90 V8 , 855 Tdi , V70 T5
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Titav40

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À nous les p'tites Suédoises
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#5
21-10-2013, 19:50:22
Je ne t'en veux pas Denis Wink en revanche, quelqu'un aurait une réponse pour me guider ? Smile
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denis

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#6
21-10-2013, 19:57:01
nan je rigole Big Grin

pour le reste faut laisser le temps aux spécialistes

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volvotosor

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#7
21-10-2013, 20:59:09
t'as qu'à le débrancher au niveau de ses prises dans le coffre
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Titav40

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À nous les p'tites Suédoises
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#8
24-10-2013, 08:54:41
je n'arrive pas à enlever le cache, une idée ?

Enfait je ne vais pas mettre un autre autoradio. Du coup on m'a dit de brancher mon ampli avec le High level. en piquant à la fois sur le hp ADroit et le hp AGauche, mais est il eventuellement possible de piquer sur le prise du caisson volvo, plutôt ?
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Kinbwasa

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Fan d'ABBA
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#9
24-10-2013, 20:55:07
Il faut dégarnir la moquette tu ne peux pas enlever le cache plastique
Et tu aura accès au caisson
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Titav40

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À nous les p'tites Suédoises
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#10
12-11-2013, 15:14:49
au final, je n'ai rien modifié, j'ai juste acheté le petit boitier qui se branche derrière l'autoradio. tout marche impecc

[problème résolu]
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