Filtre d'habitacle V70 III. Il est bien caché, le coquin !
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Filtre d'habitacle V70 III. Il est bien caché, le coquin !
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Messages : 53
Sujets : 7 Inscription : Jan 2008
09-08-2014, 23:39:46
Salut,
Fallait l'trouver le coquin ! Une vidéo montrant comment changer son filtre d'habitacle sur V70 III. https://www.youtube.com/watch?v=fLREwSu3uRY Manu Amazon B18 de 1967 P1800E de 1971 C70 I 193ch XC60 T6 Recharge R4 Bye Bye Deuche Perrier (°\=/°)
10-08-2014, 10:32:31
merci ! y en a qui l'on cherché et pas trouvé
11-08-2014, 20:23:08
Ah oui,c'est un peu plus long et fastidieux que sur une V70 II.
V70 D5 Summum 240 000 kms année 2002 Boite manuelle 
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Sujets : 29 Inscription : Aug 2011
11-08-2014, 21:18:45
J'ai l'impression que bcp de choses sont plus longues et fastidieuses que sur la II ....
Comme quoi, une bonne conception tient compte de l'entretien par la suite et pas que de la rentabilité sur le moment. Héritage Ford ? ... V70 III 2,4 D 185 CV - 2008 - 72 000 kms à l'achat août 2010. 192 000 kms maintenant. 
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Sujets : 12 Inscription : Jun 2011
12-08-2014, 10:59:31
(Modification du message : 12-08-2014, 11:00:08 par gorillaz11.)
(09-08-2014, 23:39:46)Manu S80+V70+Amazone a écrit : Salut, Fichtre !!! C'est une blague cette conception ?!  Ils n'ont pas trouvé comment rendre le remplacement du filtre encore moins accessible ? Franchement quand on voit çà on se demande comment a été conçu le reste de la voiture ! Pour un élément devant être changé si fréquemment c'est vraiment pas facile d'accès ! 
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Sujets : 29 Inscription : Aug 2011
12-08-2014, 11:25:30
Filtres à air, huile et gazoil, c'est super bien foutu par contre. Et c'est bien le plus important.
V70 III 2,4 D 185 CV - 2008 - 72 000 kms à l'achat août 2010. 192 000 kms maintenant.
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Sujets : 12 Inscription : Jun 2011
12-08-2014, 11:36:40
(Modification du message : 12-08-2014, 11:37:14 par gorillaz11.)
Ah c'est déjà çà !
 Les filtres d'habitacle sont toujours positionnés de façon à risquer de se faire un tour de rein en les changeant ! C'est à se demander s'ils pensent aux gens qui vont aller le changer lors de la conception... Déjà que pour le changer sur la S60 c'est pas fameux mais là...
12-08-2014, 13:25:20
Le V50, pas triste non plus
La peugeot, 3mn déballage compris ! 
T5, what else ? Ben un petit rouge en attendant (B200E), une Citroën à boules et... Une M365 pour les beaux jours
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Sujets : 7 Inscription : Jan 2008
13-08-2014, 22:48:29
(12-08-2014, 11:25:30)leadguitar45 a écrit : Filtres à air, huile et gazoil, c'est super bien foutu par contre. Et c'est bien le plus important. Salut, Tant que tu parles du filtre à carburant, je me suis fait avoir. Sur d'autres voitures, en insistant un peu sur le démarreur, je parvenais à réamorcer le système. Mais pas sur la V70 III... J'ai dû la tracter. Quelle fierté devant les voisins ! Il doit y avoir un truc que je n'ai pas trouvé. J'ai bien vu une pipette en haut à droite du moteur, sous le cache mais je n'ai pas compris son fonctionnement. Si on appuie, l'air entre !?!? Tu en sais plus ? Manu Amazon B18 de 1967 P1800E de 1971 C70 I 193ch XC60 T6 Recharge R4 Bye Bye Deuche Perrier (°\=/°)
je sais que chez bmv il faut mettre le contact une minute après avoir changé le filtre ...
 je sais que chez bmv il faut mettre le contact une minute après avoir changé le filtre à carburant ...
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Sujets : 29 Inscription : Aug 2011
14-08-2014, 12:18:01
Oui, tu as juste à mettre le contact et attendre un peu que le circuit se réamorce tout seul.
V70 III 2,4 D 185 CV - 2008 - 72 000 kms à l'achat août 2010. 192 000 kms maintenant. |
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