24-02-2015, 23:29:26
bonjour a tous,
suite a quelques pépins électroniques sur véhicules (relativement) récents (relais, électrovannes, capteurs de tout et surtout de n'importe quoi), et suite aux réponses récurrentes des garagistes aux questions :
-qu'est ce qu'elle a ma voiture [réponse] je ne sais pas !?!
-combien de temps pour la réparer [réponse] je ne sais pas !?!
-combien ça va me coûter [réponse] je ne sais pas !?!
un jour a germée l'idée de posséder une voiture de l'ancien temps, ou une panne peut s'identifier et ou mettre les mains dedans est une possibilité.
l'idée a fait son chemin, petit a petit, puis j'ai commencé a me renseigner sur des intemporelles increvables, tout en regardant les annonces.
j'ai trouvé ma perle et samedi dernier j'ai pris la route pour aller la voir.
une 940 gle diesel tic 122 ch de 1994, 350 000 km, boite 4+OD.
un état plus que correct pour une mamie de cet age, l’intérieur est plutôt propre, quelques plastiques fendus mais rien de grave, l’extérieur est aussi très correct, enfin le moteur tourne bien, un joli son, ne claque pas trop, ne fume pas trop, un bon entretien de la part de son précédent et respectueux propriétaire (distrib, vidanges, bougies, embrayage, freinage etc... et surtout respect du temps de chauffe).
je ne connais pas son historique complet au delà de son précédent possesseur mais l'essaie fut concluant, elle respire bien, prend des tours bien gentiment, tient la route parfaitement, et, étonnamment pour une voiture de cet age, tout est encore bien serré (direction, pédales, leviers, manettes... ça respire le solide.
250 bornes pus tard (sans la moindre crampe), elle est garée devant chez moi et m'attend sagement pour de nouvelles grandes aventures.
me voila conquis par la marque scandinave, et par cette jolie charrette, coup de foudre quasi immédiat, tout comme pour ma compagne, pas très chaude a l'idée d'avoir à manœuvrer un paquebot sur les petites routes de campagne, mais qui a changé d'avis illico après 15 min de conduite de ce carrosse taillé a la serpe.
au plaisir de vous lire et d'apprendre via ce forum moultes secrets de cette sirène et de son poulpe.
:-)
suite a quelques pépins électroniques sur véhicules (relativement) récents (relais, électrovannes, capteurs de tout et surtout de n'importe quoi), et suite aux réponses récurrentes des garagistes aux questions :
-qu'est ce qu'elle a ma voiture [réponse] je ne sais pas !?!
-combien de temps pour la réparer [réponse] je ne sais pas !?!
-combien ça va me coûter [réponse] je ne sais pas !?!
un jour a germée l'idée de posséder une voiture de l'ancien temps, ou une panne peut s'identifier et ou mettre les mains dedans est une possibilité.
l'idée a fait son chemin, petit a petit, puis j'ai commencé a me renseigner sur des intemporelles increvables, tout en regardant les annonces.
j'ai trouvé ma perle et samedi dernier j'ai pris la route pour aller la voir.
une 940 gle diesel tic 122 ch de 1994, 350 000 km, boite 4+OD.
un état plus que correct pour une mamie de cet age, l’intérieur est plutôt propre, quelques plastiques fendus mais rien de grave, l’extérieur est aussi très correct, enfin le moteur tourne bien, un joli son, ne claque pas trop, ne fume pas trop, un bon entretien de la part de son précédent et respectueux propriétaire (distrib, vidanges, bougies, embrayage, freinage etc... et surtout respect du temps de chauffe).
je ne connais pas son historique complet au delà de son précédent possesseur mais l'essaie fut concluant, elle respire bien, prend des tours bien gentiment, tient la route parfaitement, et, étonnamment pour une voiture de cet age, tout est encore bien serré (direction, pédales, leviers, manettes... ça respire le solide.
250 bornes pus tard (sans la moindre crampe), elle est garée devant chez moi et m'attend sagement pour de nouvelles grandes aventures.
me voila conquis par la marque scandinave, et par cette jolie charrette, coup de foudre quasi immédiat, tout comme pour ma compagne, pas très chaude a l'idée d'avoir à manœuvrer un paquebot sur les petites routes de campagne, mais qui a changé d'avis illico après 15 min de conduite de ce carrosse taillé a la serpe.
au plaisir de vous lire et d'apprendre via ce forum moultes secrets de cette sirène et de son poulpe.
:-)
