bonjour à toute la communauté !
comme c'est la tradition, je me présente.
Mon pseudo : Blondin, du centre est de la France, en Saône et Loire. Possesseur d'une Volvo (eh oui ...) V50 2.4 essence geartronic summum grise de 2006 avec 170 000 kms au compteur, que j'ai achetée car je désirais du robuste avec lequel je ne serai jamais embêté ...........
Comme beaucoup de V50, j'ai eu le droit au petit lot d'avaries aussi diverses que variées et, coutant toutes plus chères les unes que les autres, surtout en concession Volvo ....
en résumé :
GPS HS (volet ne se relevant plus et localisation fantaisiste)
contacteur à clé voulant garder ma clé ...-> changé !
Fuite courant qui après de nombreuses visites chez Volvo a été réglé.......... en installant un coupe batterie !!!
Autoradio qui est le seule a décider quand il veut fonctionner
Coupure générale du courant ... quand elle veut pas ...!!!
Climatisation ne fonctionnant qu'en dessous de 22°C.
Téléphone Volvo qui n'a jamais marché !
et je ne parle pas des pannes uniques, celles qui ne sont arrivées qu'une fois ...
Voila, en bref ... que du bonheur.
comme c'est la tradition, je me présente.
Mon pseudo : Blondin, du centre est de la France, en Saône et Loire. Possesseur d'une Volvo (eh oui ...) V50 2.4 essence geartronic summum grise de 2006 avec 170 000 kms au compteur, que j'ai achetée car je désirais du robuste avec lequel je ne serai jamais embêté ...........
Comme beaucoup de V50, j'ai eu le droit au petit lot d'avaries aussi diverses que variées et, coutant toutes plus chères les unes que les autres, surtout en concession Volvo ....
en résumé :
GPS HS (volet ne se relevant plus et localisation fantaisiste)
contacteur à clé voulant garder ma clé ...-> changé !
Fuite courant qui après de nombreuses visites chez Volvo a été réglé.......... en installant un coupe batterie !!!
Autoradio qui est le seule a décider quand il veut fonctionner
Coupure générale du courant ... quand elle veut pas ...!!!
Climatisation ne fonctionnant qu'en dessous de 22°C.
Téléphone Volvo qui n'a jamais marché !
et je ne parle pas des pannes uniques, celles qui ne sont arrivées qu'une fois ...
Voila, en bref ... que du bonheur.
, 760 turbo , mitsubishi L200 , Nissan leaf
