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jb et nathalia : 940 TD

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jb et nathalia : 940 TD
Gorgio240

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Discoman hydractif
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#26
21-03-2016, 19:57:36
Pas mieux Tongue

Les (plus ou moins) roulantes :
  • la berline déglacée : S60 2,4 l 20s BVM sport 233 000 km
  • le cab' suédois : C70 2,4 l 20s BVM 198 000 km
  • le cab' italien : Fiat Barchetta 77 000 km
  • le Veau Présidentiel : Citroën XM 2.0L Injection BVA 246 000 km
Les démontées : 244 GL D24, 745 D24T
Les disparues : 244 DL 1976, 340 Redline, 245 GL D6 1979, 245 GL D24, 850 GLT 2,5 l 20s BVA 363 000 km  Angel 
Et 2 court sur pattes Dogrun 




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Jbepivideo

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Touriste à Stockholm
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#27
24-03-2016, 09:38:42
Bon hier soir coup de motive ...

La grosse a levé les pattes arrières Big Grin

[Image: photo_11.jpg]


Du coup en revoir petit amortisseur ...

[Image: photo_16.jpg]


Et bonjour petit nouveau Heart

[Image: photo_18.jpg]


Puis j'ai changé ça aussi Big Grin

[Image: photo_21.jpg]


Au fait il y a un tuto pour les changement d'amortisseurs sur 700/900 ?
Car sinon j'ai tout pris en photo donc je peux en faire un Tongue
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à vau l'vo

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Buffalo Grill
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#28
24-03-2016, 11:39:39
Bonjour Jbepivideo
Quelques questions :
Les ressorts rouges viennent de quel fournisseur ? et quel est le tarif ?
Quelle est l'utilité de monter ce type de ressorts ?
Et enfin tu dis ressorts courts, mais sur la photo, à vide ils semblent avoir la même longueur !
Merci pour tes éclaircissements


Breaks 740 B200E, 940 B230FK (incendiée par un co...), 940 D24Tic et V70II
Berline 940 B230 F(S)
Moteurs B230FK, B230FB, B234F en attente et des pièces à ne plus savoir qu'en faire ...
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Jbepivideo

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Touriste à Stockholm
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#29
24-03-2016, 12:10:56
Alors :
- acheté sur ebay.de de marque TA Techniques , environ 120€ livré pour les 4
- l'utilité est purement esthétique, normalement ça rabaisse la voiture Big Grin
- et oui, en théorie ils sont censé être en -40mm , après ils sont neuf et les anciens ont 425 000km, il sont peut être un peu affaissé Huh
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Jbepivideo

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#30
25-03-2016, 09:32:59
Bon hier soir j'ai un peu continué ...

[Image: photo_28.jpg]


Et j'ai surtout tout viré Big Grin

[Image: photo_38.jpg]

[Image: photo_42.jpg]


Donc ce soir je vais changer mes silent bloc chez un pote qui a une presse , et puis je récupère mes griffes d'amortisseurs pour m'occuper des ressort Smile
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ronanbreizh49

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vraoum
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#31
26-03-2016, 14:10:04
bienvenu
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Jbepivideo

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#32
28-03-2016, 18:00:04
Bon tout est remonté ...
Ça rabaisse un peu ... à voir après avoir roulé un peu ...

[Image: 20160310.jpg]
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Jbepivideo

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#33
06-04-2016, 15:41:59
Hier elle est passée au para Smile

Et comme j'ai de la chance , le Mr mecano m'a envoyé plein de photo et fait le tour dessous Big Grin

[Image: img_2410.jpg]


Silent bloc arrière de boite HS

[Image: img_7110.jpg]


Du coup palier d'abre de transmission HS (consequence du silent bloc de boite surement) Dodgy

[Image: img_5710.jpg]


Petite fuite du joint spy de boite ...

[Image: img_5910.jpg]


Et sinon câbles de frein à main mort , comme le reste des frein quoi Big Grin

Par contre maintenant elle roule droit et c'est super agréable !
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MisterVolvo

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Girouette du bon coin
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#34
06-04-2016, 15:46:57
Le silent-bloc de l'arbre c'est souvent sur les 700/900 au bout de quelques centaines de milliers de kilomètres Wink AU bout d'un moment ça vibre pas mal lorsque tu es chargé Undecided

"Ils ne savaient pas que c'était impossible, alors ils l'ont fait." Mark Twain
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Jbepivideo

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Touriste à Stockholm
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#35
06-04-2016, 16:03:51
C'est peut être pour ça que ça vibre tout le temps Big Grin

Faut que je commande ça , les câbles de frein à main ça attendra un peu Angel
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Jbepivideo

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Touriste à Stockholm
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#36
09-05-2016, 09:15:05
Bon j'ai rien refait dessus depuis ...

Par contre elle m'a fait le coup de la panne vendredi Big Grin

La jauge à essence n'est pas fiable du tout, et je l'ai payé le pris fort ...
- Panne de mazout !
- j'appelle madame qu'i me ramène 5l, rien à faire ...
- Direction la station, on met 20l dans le jerrycan, puis on rebalance dans le réservoir ... rien à faire Dodgy
- Elle me dépose chez un pote (bah ouais j'allais pas la mettre plus en retard hein ...)
- On purge les 6 maudits injecteurs , rien à faire ... à si, batterie qui montre des gros signe de faiblesse Angry
- On retourne chercher des pinces, on branche à son camion, et là elle démarre !

Mais c'est pas fini Big Grin
- Direction la station service (5km)
- plein de la grosse
- bah j'ai plus de jus pour démarrer Dodgy
- un p'tit coup de roue libre histoire de laisser accès à la pompe et je gare la caisse en plein milieu .
- achat d'une batterie et d'une clé de 10 (heureusement station de supermarché) .
- démarrage difficile, le démarreur colle à moitié ...
- finalement c'est bon ça repart !

Ah les jours comme ça, vaudrait mieux rester coucher Big Grin

Une photo de mon dépanneur :

[Image: 13153410.jpg]
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SIG31

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Adepte du sauna
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#37
09-05-2016, 12:11:52
Sympa le "transporteur"

855 2,5L 20V BA(1995)
E39 540ia(1997)
V70(ph2)2,5 TDI(10/2000)
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