Câble kilométrique compteur HS

[Volvo960]

Bonjour, 

il s'agit de mon 1er post sur ce forum, j'ai décidé de remettre en état correct la 960 familiale et j'ai une petite série de problèmes dessus

je vais commencer par le 1er :  le câble de compteur est HS, il marche environ jusqu'à 80km/h puis tressaute et redescend, je me suis donc mis en recherche d'un câble sur des sites de pièces et je n'ai rien trouvé en stock, j'ai fait une demande sur le site France Casse pour en obtenir aussi mais aucune réponse 

si quelqu'un pouvait m'aider à déjà savoir si on peut trouver des pièces quelque part sur cette voiture je suis preneur      : )  


merci à tous

[à vau l'vo]

Pour moi, il n'y a pas de câble ! C'est un capteur à l'arrière du pont arrière qui fait le boulot.
Mais peut-être me trompé-je ?

Tu peux relire ce post :
http://forum.univers-volvo.com/showthread.php?tid=11696&highlight=panne+de+compteur+de+vitesse+sur+960

[Gorgio240]

Bonne réponse

[Volvo960]

Je pouvais chercher le câble longtemps : )

Merci beaucoup pour vos réponses !

[Volvo960]

Bonjour,

me revoilà sur la 960 avec ce confinement, je suis allé vérifier le capteur de vitesse au niveau du pont arrière mais je n'arrive pas à le localiser,
je joins la photo ci quelqu'un pouvait m'indiquer vers où il se trouve et s'il faut démonter quelque chose pour y accéder

merci

https://ibb.co/myXPL64

[à vau l'vo]

Ce pont est un multilink ! Je ne connais pas l'emplacement du capteur. S'il est au même endroit que sur le pont rigide, c'est à l'arrière du différentiel que tu le trouveras.
Le câblage passe par la trappe arrière dans le coffre côté conducteur. Depuis la petite boite noire, à ne pas ouvrir sinon on va t'accuser d'avoir débranché ton compteur, les fils sortent sous la caisse, en longeant le tuyau du réservoir d'essence, quasiment au dessus du différentiel ...
As-tu une photo de l'arrière de ton pont ?

[Volvo960]

Merci !

Je vais regarder ça aujourd'hui

[Volvo960]

Bonjour

Voici photos ci joints de la trappe arrière gauche dans le coffre + photo de l'arrière du pont

Mais je ne vois pas d'accès à un câble, ça me paraît passer sous l'armature de protection du pont

https://ibb.co/tMpgQHL

https://ibb.co/gzLfKM9

[Volvo960]

C'est bon j'ai enfin identifié l'endroit où il se trouvait, le capteur était tellement recouvert de poussière que j'arrivais pas à le voir

https://ibb.co/SRSgk6B

Mnt je me pose toujours la question de savoir comment je peux l'enlever : )

Je joins la photo, il est en haut à droite derrière la barre de traverse de train arrière
Et je ne vois pas comment enlever ça
Je peux passer la main côté route arrière droite pour atteindre le fil de capteur mais ça me paraît vraiment compliqué pour réussir à l'avoir et encore plus pour le remettre

Quelqu'un aurait une astuce sur la procédure à suivre ?

[Volvo960]

C'est bon je l'ai eu

https://ibb.co/3NxnyVD

[à vau l'vo]

Ouh là !
Je ne reconnais rien sur tes photos prises par dessous !
Le multilink est vraiment différent des ponts rigides.
la trappe que tu as ouverte n'est pas celle dont je parlais. Tu as dû enlever la moquette pour l'atteindre celle-ci !
Celle dont je parlais, est une des deux qui permettent de cacher ton portefeuille ou ton autoradio (!!!) quand tu vas à la plage et que tu ne veux pas t'embarrasser de certaines choses. Tu n'as qu'à tirer sur une petite sangle, sur le break mais il est possible que ce soit la même chose sur la berline, située à l'arrière des passages de roues pour l'ouvrir (une de chaque côté).
Sur ta photo : https://ibb.co/SRSgk6B on aperçoit le capteur et les 2 fils qui en sortent !
Un fois démonté, peut-être qu'un bon nettoyage de la connectique entre autre pourra suffire.
Bonne continuation

[Volvo960]

J'ai bien tout démonté, capteur différentiel nettoyé, j'en ai profité pour faire une vidange du différentiel aussi il restait plus que 1/2 litre d'huile au lieu de 1.6l

Démonté tous les contacts, donc sur le capteur différentiel + une fiche qui est dans la boîte d'inviolabilité, le tout au nettoyant après contact

Mais ça n'a pas réglé mon problème

À ce que j'ai pu voir lorsque le capteur est en cause les symptômes sont plutôt un compteur erratique dès les premiers kms/h

Dans mon cas le compteur monte bien mais bloque à 80kms/h quoi qu'il arrive
En cherchant un peu j'ai vu que le pb était malheureusement récurrent sur ce modèle, en cause les condensateurs du tableau de bord réputés de très mauvais qualité ..

Vu que le système fonctionne par impulsion électrique, les condensateurs HS ne peuvent plus restituer cette impulsion proportionnelle à la vitesse , d'où le blocage à une certaine vitesse

L'opération à ce que j'ai pu voir n'est pas aisée du tout, il faut démonter le tableau de bord, accéder au compteur de vitesse et désouder puis resouder les nouveaux petits capaciteurs en étant très méticuleux


Je ne sais pas si je vais me lancer là dedans , ou peut être quand j'aurai une journée à ne rien faire ..

En tout cas merci beaucoup pour l'aide !