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Nouveau en V40

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Nouveau en V40
aosep

Currently Offline
Volviste en culotte courte

Messages : 7
Sujets : 1
Inscription : Sep 2007
#1
27-09-2007, 14:00:11
Bonjour,
je viens de découvrir ce forum .

je possede une V40 GDI 1.8 130000km depuis un an
je suis très satisfait de ce modele qui me convient. j'adore le confort et les sensations de conduite qu'elle procure.

Le precedent proprietaire a fait l'entretien au plus juste.
Je souhaite pour ma part remettre à neuf les freins avant (fin de vie) et les amortisseurs qui semblent etre d'origine.

MErci pour ce forum qui semble une mine d'informations. !

je vais d'ailleurs aller poser ma petite question en section mécanique Wink


à bientôt !
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Baronletto

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BANNED
Messages : 11,107
Sujets : 36
Inscription : Mar 2006
#2
27-09-2007, 15:07:39
Bienvenue parmis nous Wink

Très bon choix que la V40 Wink
Quelques photos ???


Bon surf et bonne découverte du forum
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Grog

Currently Offline
Spécialiste en burettes
*******
Messages : 1,069
Sujets : 40
Inscription : Mar 2006
#3
27-09-2007, 15:16:41
Bienvenue Wink

Une V40 à moteur injection directe d'origine Mitsubishi : pas courant alors des photos seraient bien vues également du moteur
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cptcook56

Currently Offline
RIP
******
Messages : 3,697
Sujets : 180
Inscription : May 2006
#4
27-09-2007, 15:23:47
Bienvenuea toi et comme tous le monde mets nous un reportage complet de ton vehicule

Mes preso:
http://forum.univers-volvo.com/thread-18682.html
http://univers-volvo.com/forum/showthread.php?tid=875
http://www.univers-volvo.com/forum/showthread.php?tid=15605
[Image: extremlouannmobile2_PhotoRedukto_zps9e40d4b0.jpg]
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aosep

Currently Offline
Volviste en culotte courte

Messages : 7
Sujets : 1
Inscription : Sep 2007
#5
27-09-2007, 16:06:31
C'est la version avec écrit derrière 1.8I

La conso en ville est de 8l environ et 6.2 sur route (en respectant les limitations).
Mais j'ai un limiteur de vitesse intégré au siège passager !Wink

je dois changer les freins avant et les 4 amortisseurs.

La sono est d'origine volvo : poste K7 + CD en facade. A noter que le caisson de basse d'origine est un peu faiblard. Peut etre vais je trouver ici des astuces pour l'améliorer.



pour le reste tout est ok.
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aosep

Currently Offline
Volviste en culotte courte

Messages : 7
Sujets : 1
Inscription : Sep 2007
#6
27-09-2007, 16:07:08
Merci pour votre accueil. !
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rodolphe46
Absent
Désespérate Purchaser
******
Messages : 11,892
Sujets : 211
Inscription : Jun 2006
#7
27-09-2007, 18:54:24
Salut et bienvenue parmi nous. Cool

Anciennes : V40 2.0 SE puis 855 T5R ensuite V70 II T5 et S60 D5 enfin V70 I T5, un C70 2,4T, S60R, V70 II 2,4T bva, V50 2.0D

En ce moment : V50 T5 awd bva et s60 T6 awd bva

Une Yamaha MT09, un mac et un boubou !
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Trondheim

Currently Offline
Triphasé
******
Messages : 1,264
Sujets : 48
Inscription : Sep 2006
#8
27-09-2007, 19:36:23
bienvenue sur UV !

Turbobrick Serial Lover
945 GL 155ch - B200FT - 1992 - 318 000 km
V70 2.4T Optimum - B5244T - 1999 - 181 000 km

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Celto

Currently Offline
Hardy
*******
Messages : 3,952
Sujets : 130
Inscription : Mar 2006
#9
27-09-2007, 20:39:44
Salut et bienvenue ici Smile

Hier 855 T-5R, V70 I GPL, S80 I T6 GPL, 965 2.5, 2 x V70 II D5.
Aujourd'hui V70 III T6 Summum, Maserati QP III, 142 DL pas encore prête, S80 I D5 Executive (bientôt en vente), 244 GLE BVA et 245 Diamant (leurs jours sont comptés...)
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vielou01

Currently Offline
Gros poussin pollueur taxé
*******
Messages : 14,760
Sujets : 88
Inscription : Feb 2007
#10
28-09-2007, 09:08:17
Smile bienvenue Smile

EX :345 GL ,440 GLTD,V40 1L9D titanium, 480 ES ,V50 2LD FEELING 360 GLT, V50 2lD Summum avec kit R-design , 480 turbo , XC60 D5 BA R-design,S60R BA 
Actuellement :AMAZON 122S 1965 + 760 TURBO 1989+C30 summum 1,8F 2009+ XC60 T6  BA AWD Xénium 2011
VOLVO ???? tombé dedans tout petit.
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