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Univers-volvo › Le Garage et le Show Room › 850 - C70 - S70 - V70 I v
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nouvelle année, nouveau CT

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nouvelle année, nouveau CT
pytwo

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Adepte du sauna
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#1
08-01-2008, 19:19:37
Puis-je suggérer un thème de discussion ?

Je serais assez intéressé de savoir comment nos (vieilles) volvo (et surtout les 850) passent le nouveau contrôle technique, pour les français, bien sûr.

C'est peut-être un peu tôt, mais pouvez vous nous faire part de vos expériences ?

Bien sûr, ce n'est pas hilarant, comme sujet, mais ça pourrait être épinglé, non ? Qu'en pensent les modérateurs ?

Bonne année sans contre-visite à tous !
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Baronletto

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BANNED
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#2
08-01-2008, 20:17:34
Big Grin exprimes toi Big Grin ça me parait pas mal Wink
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DOMI/56

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Fan d'ABBA
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#3
08-01-2008, 21:33:22
J'ai rendez-vous vendredi 11 à 16h40 pour le 850 R

[Image: 480SBVA062009-2.jpg]VOLVO 480S 2.0L BVA 1994 [Image: 850R0620092-2.jpg]VOLVO 850R BVA 1996 (vendue)
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pytwo

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Adepte du sauna
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#4
09-01-2008, 10:21:52
DOMI/56 a écrit :J'ai rendez-vous vendredi 11 à 16h40 pour le 850 R
On pensera à toi. Transmets nous les résultats, même si ta charrette n'a pas l'air trop décati !
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the spirit

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Buveur de spendrups
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#5
12-01-2008, 09:02:16
je dois faire le mien aussi , Mars dernier carat
donc je suis en pleine révision
et réfection de pompe a vide , les photos suivront
et je vous tiens au jus pour le controle Wink

je ne vois pas l'intérêt de prendre la vie au sérieux , étant donné , que nous n'en sortirons pas vivant !!!

Aqua pura , vino fresco , figa stretta , casso duro
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GCR

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Un P1800 sinon rien
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#6
12-01-2008, 21:04:32
Je ne savais même pas que le Controle Technique avait changé, j'ai passé le mien en Novembre, c'est quoi les nouveautés?

WinkWinkWinkWink

Bougre d'amiral de bateau lavoir!... Garde-côtes à la mie de pain!... Ornithorynque!... Boit-sans-soif!... Bachi-bouzouk!... Anthropophage!... Cercopithèque!... Heu... Jocrisse!...

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Gorgio240

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Discoman hydractif
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Inscription : Jan 2007
#7
12-01-2008, 22:42:28
Un resumé des nouvautés : http://www.dekra-norisko.fr/COMMUN/ACTUA...roles1.pdf

Tout sur le CT : http://www.controletechnique.info/

Bonne lecture Wink

Les (plus ou moins) roulantes :
  • la berline déglacée : S60 2,4 l 20s BVM sport 233 000 km
  • le cab' suédois : C70 2,4 l 20s BVM 198 000 km
  • le cab' italien : Fiat Barchetta 77 000 km
  • le Veau Présidentiel : Citroën XM 2.0L Injection BVA 246 000 km
Les démontées : 244 GL D24, 745 D24T
Les disparues : 244 DL 1976, 340 Redline, 245 GL D6 1979, 245 GL D24, 850 GLT 2,5 l 20s BVA 363 000 km  Angel 
Et 2 court sur pattes Dogrun 




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pytwo

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Adepte du sauna
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Inscription : Sep 2006
#8
14-01-2008, 09:03:49
Merci gorgio. Je pensais que ce serait plus contraignant, notamment au niveau des amortisseurs.
Ce que j'en retiens, finalement, c'est qu'il s'agit surtout d'une grosse augmentation de prix déguisée. A cause de l'investissement dans un lecteur d'ODB, c'est sûr que pour une boîte mondiale comme Norisko, disposant de quasi monopoles, que ce soit dans le CT que dans d'autres domaines (bâtiment notamment), le risque de faillite était grand !
Je me demande où ils vont le brancher, sur ma voiture de 1993, leur boîtier !
Bon encore une mesure visant à améliorer le pouvoir d'achat (de monsieur Norisko), je suppose.

Moi c'est prévu pour juin. Deux questions à la cantonnade :
Un truc pour savoir si mes rotules sont bonnes ? Du jeu dans les roues avant, voiture soulevée ?
Existe-t-il une boîte de CT indépendante et qui ne fasse que ça ? Je veux dire qui ne soit pas une filiale de neuf-cegetel par le biais de la générale des eaux, rachetée par Bouygues système d'armes, Filiale de Lagardère télécom.
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Grog

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Spécialiste en burettes
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Inscription : Mar 2006
#9
14-01-2008, 09:38:24
Malheureusement, les Centres de CT ne sont plus que reliés à de grands groupes. Les Centres de CT indépendants ont dû soit se franchiser, soit ... crever. Tu n'as plus trop le choix maintenant.
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pytwo

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Adepte du sauna
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Inscription : Sep 2006
#10
14-01-2008, 09:48:08
C'est bien ce que je pensais. Une fois qu'il ne reste plus que trois entreprises en concurrences, ils se font une bouffe et fixent le prix. C'est ça, le libéralisme à la française. Tiens par exemple, essayez de trouver un abonnement internet qui ne soit pas à 29,90. Et dans le BTP, c'est du vécu. Vous pouvez pas comprendre, c'est rapport au pouvoir d'achat !
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