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Univers-volvo › Le Garage et le Show Room › 850 - C70 - S70 - V70 I v
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Y a t il une différence de CV fiscaux entre T5 2.0 et 2.3 en BVA

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Y a t il une différence de CV fiscaux entre T5 2.0 et 2.3 en BVA
BAILLOT

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#1
05-09-2008, 09:54:12
Voilà ma question.
En effet ma T5 break BVA acquise ce week-end m'a laissé des doutes quand à son origine :
- interieur cuir mais volant plastique
- laves phares mais pas antibrouillards
- et surtout ils y a les phares tout le temps (meme commodo sur "0")
Je pensais donc à une Hollandaise ou Belge.
Comme elle est étonnament sobre pour une BVA qui plus est avec l'allumage d'origine (10,6L/100 à 110-120 avec 75% d'E85), je me suis dit que c'etait peut-etre une 211CH en 2L car elle ne fait que 10ch alors que mon autre T5 BVM 2.3 faisais déjà 10.
Je sais que le 2.0 boite méca fait 8CH.
Dans l'attente
PS : Type LW5706
serie YV1LW5706R2071712

850 2.0 20V 1994 --> 304 000 km 100% E85
854 T5 225ch 1994 190 000km 85% E85 (vendue)
T5 Break BVA 1994 250 000km 100% E85
V70 XC AWD 1998 158 000km (vendue) et rachetée
V70 T5 100% E85 (vendue)
855 T5R (vendue)
XC70 (Vendue)
855 T5 BVA->meca 310CH 100% E85
V70 AWD 2.5T GPL
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GillesCX

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#2
05-09-2008, 09:58:51
Les anti-brouillards sont en option et peut-être que les lave-phares aussi (je n'ai ni l'un ni l'autre). Par contre, le volant en cuir est de serie.

La mienne fait egalement 10CV fiscaux. Wink

340GL pour se faire la main droite (Merci Bruno pour la rectif.)
854T5, S90 3,0l 24v, 480 turbal, V70II R, XC60 T5, 240 D24, 245 turbo, 3x262C, V70 T6 Heico 001/100, V90 T8 [Image: 200.gif]
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moinsundemi

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#3
05-09-2008, 10:40:58
LW5706 c'est bien une 2.3 .

360 GLT 1988 195.000km , 745 B230ET 1986 155.000km, 854 2.0 20s auto 310.000km (vendue), 855 T5 1995 265.000km vendue), 855 T5-R 1995 100.000km (vendue), V70 2.4T 1999 Summum AWD BVA GPL, une demie-Volvo de 230.000km, une mélodie envoûtante de 90.000km, un petit break ancêtre français de 85.000km
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GillesCX

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#4
05-09-2008, 13:06:48
LS5706=2,3l Cool

340GL pour se faire la main droite (Merci Bruno pour la rectif.)
854T5, S90 3,0l 24v, 480 turbal, V70II R, XC60 T5, 240 D24, 245 turbo, 3x262C, V70 T6 Heico 001/100, V90 T8 [Image: 200.gif]
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BAILLOT

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#5
05-09-2008, 14:45:19
Super avec le reverse je suis donc presque à 240 poney. YEs, Yes, Yes...
Par contre à l'E85 marche pas aussi bien que l'autre donc j'ai commandé une régulateur de pression d'essence avec mano.
On verra si ça m'aide dans mes expérimentations.

850 2.0 20V 1994 --> 304 000 km 100% E85
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GillesCX

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#6
05-09-2008, 14:54:56
Je te conseillerais de mettre des injecteurs plus gros. Déjà qu'avec du 95, je la trouve très creuse à bas régime alors avec du 85... :|

340GL pour se faire la main droite (Merci Bruno pour la rectif.)
854T5, S90 3,0l 24v, 480 turbal, V70II R, XC60 T5, 240 D24, 245 turbo, 3x262C, V70 T6 Heico 001/100, V90 T8 [Image: 200.gif]
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