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Ma brique ne tourne pas rond...
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04-11-2008, 08:01:01
Les (plus ou moins) roulantes :
Les disparues : 244 DL 1976, 340 Redline, 245 GL D6 1979, 245 GL D24, 850 GLT 2,5 l 20s BVA 363 000 km   Et 2 court sur pattes  Â
04-11-2008, 21:00:03
gorgio240 a écrit :Et la ? http://ecat-online.bosch.de/toc/fr/0000H...ramesetJsppareil 
La vie est une longue route, il vaut mieux la faire en Volvo pour ne pas tomber en panne en plein milieu ...
04-11-2008, 21:39:14
Les (plus ou moins) roulantes :
Les disparues : 244 DL 1976, 340 Redline, 245 GL D6 1979, 245 GL D24, 850 GLT 2,5 l 20s BVA 363 000 km  Et 2 court sur pattes Â
04-11-2008, 22:34:48
gorgio240 a écrit :Nouvelle tentative : http://ecat-online.bosch.de/toc/frame1.htmlla on tombe sur le catalogue il faut juste choisir ça langue, non, l'autre, enfin, c'est clair :lol: 
La vie est une longue route, il vaut mieux la faire en Volvo pour ne pas tomber en panne en plein milieu ...
05-11-2008, 07:50:41
:lol: Un choix difficile :lol:
Les (plus ou moins) roulantes :
Les disparues : 244 DL 1976, 340 Redline, 245 GL D6 1979, 245 GL D24, 850 GLT 2,5 l 20s BVA 363 000 km  Et 2 court sur pattes Â
05-11-2008, 11:25:44
Merci beaucoup Georgio.
Après recherche sur ce catalogue, je l'ai bien dans le baba: l'article a le status "écoulé". J'ai trouvé une pièce d'occas avec la même référence au ... Canada sur ebay. On verra bien ce que cela donne après réception et montage. Nouveaux êtres mathématiques: Volvo.240 + Volvo.240 = Volvo.480 Volvo.480 + Volvo.480 = Volvo.960
05-11-2008, 11:49:14
De rien
Etonnant que ca ne soit pas remplacé, ca du etre monté sur tres peu de vehicules Les (plus ou moins) roulantes :
Les disparues : 244 DL 1976, 340 Redline, 245 GL D6 1979, 245 GL D24, 850 GLT 2,5 l 20s BVA 363 000 km  Et 2 court sur pattes Â
05-11-2008, 12:08:32
D'après ce catalogue, il semble que cette vanne avec cette même référence ait été montée sur les 2.0 et 2.3 atmo. La RTA pourtant donne des réf différentes pour les K Jetronic atmo.
Quel bazard! Nouveaux êtres mathématiques: Volvo.240 + Volvo.240 = Volvo.480 Volvo.480 + Volvo.480 = Volvo.960
13-11-2008, 08:50:15
Reçu la pièce d'occas hier. Testé la Résistance : Ok.
En revanche, après 12 h passé au congélo (je dormais) à -18°, l'ouverture n'est pas franche, même si l'ouverture complète doit intervenir à -30°. En la laissant à T° ambiente, elle se referme presque complètement alors que la fermeture complète doit intervenir à +70°.... EN outre, moi qui accusait celle qui est montée actuellement sur ma brique de dysfonctionnement, j'ai bien l'impression que la nouvelle a le même comportement!?? - soit la nouvelle est également cramée, - soit les 2 sont bonnes (à revérifier), et ce n'est pas cette pièce qui déco....! Et là je suis sec. En outre en cale de plus en plus à froid.... Elle broute et ça me les broute! Nouveaux êtres mathématiques: Volvo.240 + Volvo.240 = Volvo.480 Volvo.480 + Volvo.480 = Volvo.960
13-11-2008, 19:42:11
J'ai testé en live la "nouvelle" : pas mieux.
Combien de temps est censé fonctionner l'injecteur de départ à froid? Nouveaux êtres mathématiques: Volvo.240 + Volvo.240 = Volvo.480 Volvo.480 + Volvo.480 = Volvo.960
20-11-2008, 20:31:17
Bon puisque ce sujet ne passionne pas les foules, ce qui ne me rend pas service, je vais vous raconter un conte de fées vécu ce matin.
Je vais chez Volvo Toulouse faire réparer 2 fuites sur ma 960: une d'huile, l'autre de liquide de refroidissement car pas de pont à domicile (durites entre le moteur et le tablier : très petites mains requises --> enfants de - de 8 ans). Pendant mon attente, le responsable du magasin des pièces détachés, qui s'appelle Olivier et qui est très sympathique, arrive et me tend un paquet en me disant : "C'est pour vous!". Je me dis, qu'il me rend la 960 en compression style Cézar car le mécano s'est trompé de bouton et a actionné le compresseur hydraulique à destination des voitures hors d'usage! Très surpris, j'ouvre le sac et j'en sors un emballage Volvo contenant une paire d'enceintes neuves à destination de ma 240! Il voit mon expression interloquée et me dit : "J'ai fait le tri et j'ai pensé que cela vous ferait plaisir"! Je ne cache pas ma joie d'obtenir ces pièces qui doivent être pas mal recherchées et j'avoue que la gentillesse de ce monsieur me laisse encore perplexe. Coût de l'opération : 60 � pour les 2 fuites enfin réparées (pour 2 heures à galérer : pas cher) et une paire d'enceintes neuves d'origine gratuites pour mémère. Ce fût une excellente matinée mais on en a pas comme ça tous les jours... Nouveaux êtres mathématiques: Volvo.240 + Volvo.240 = Volvo.480 Volvo.480 + Volvo.480 = Volvo.960
20-11-2008, 21:30:24
Une journée ou ca fait plaisir de se lever !!!
Les (plus ou moins) roulantes :
Les disparues : 244 DL 1976, 340 Redline, 245 GL D6 1979, 245 GL D24, 850 GLT 2,5 l 20s BVA 363 000 km  Et 2 court sur pattes  |
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