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Nouveau sur le forum - 245 turbo

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Nouveau sur le forum - 245 turbo
Jodao

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Menuisier chez Ikéa
****
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Sujets : 16
Inscription : Apr 2006
#26
27-06-2009, 22:54:45
C'est vrai qu'elle est sympa en noir. Belle peinture, quasi neuve encore !

-------------------------------------------------------------------------------------------
245 D Diamant - 855 2,5 10S - 850 2,0 20S Coté Sud - S60 2.4 Optimum - C30 Drive Summum
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renardprechant

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Dort la nuit maintenant
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Sujets : 475
Inscription : Mar 2006
#27
28-06-2009, 00:21:07
entre le blanc et le noir, la vérité.
La 245 turbo, en gris uniquement messieurs CoolCool
:lol::lol:


Volvo S80 2.4 20v summum - 1999 - 290 000 kms
Volvo 940 GL - 1994 - 330 000 kms
---
Ex : 745 TIC - 122 S - 245 Turbo - 850 GLT 2.5L 20S - V60 D5 Xenium

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rich67300

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Touriste à Stockholm
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Sujets : 20
Inscription : Jun 2009
#28
28-06-2009, 21:00:03
servo frein suite et... Fin!

J'ai trouvé sur le web un sujet de BEP avec corrigé traitant de la réfection de servo freins.
J'ai dormi dessus et le matin je m'y suis remis et là, miracle!
Mon servo frein n'était pas HS.
Simplement le ressort de rappel côté pédale est retenu par une rondelle qui était sortie de son logement. Ce qui explique le "flouche" quand j'ai freiné pour la dernière fois avec et que la pédale s'est enfoncée sans revenir...
Du coup, nouvelle rondelle bien positionnée, mousse et ressort bien calé et hop, ça refreine, les feux arrières s'allument et s'éteignent et il n'y a plus de "clac" dans la pédale à son retour.
Je soupçonne ce "clac" d'avoir fait sortir la rondelle et du coup le ressort de son logement le long de la tige fixé à la pédale.

Du coup, je prends RDV pour le contrôle technique et j'ai eu mon BEP mécanique!
Bon je sais, j'avais les corrigésWink

* 245 turbo de 1985 qui est en retraite au chaud au Lavandou et qui ne sert que pour aller à la plage 2/3 semaines par an
* 850 GLT de 1996 2.0 - 10s 7 places qui trimballe la famille sur longs trajets
° Golf 2 1.3 3 portes de 1992 pour aller au Taf et petits trajets
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papadben

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Statler du Muppet show 5.0
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Messages : 5,958
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Inscription : Feb 2009
#29
28-06-2009, 21:25:59
"Bon je sais, j'avais les corrigés" Ca aide!
Tu n'as plus qu'à vérifier celui que tu as acheté et le revendre le double avec la mention "vérifié":lol::lol::lol:

Citroëniste par passion
Propulsé par raison..... (945212 92)
Heureux l'homme qui s'endort le ventre plein et les c.....es vides! [Image: PHO0a4d3538-9d59-11e3-80fe-74d4e6b5f644-....95x95.jpg]
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rich67300

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Touriste à Stockholm
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Messages : 82
Sujets : 20
Inscription : Jun 2009
#30
28-06-2009, 22:08:29
papadben a écrit :"Bon je sais, j'avais les corrigés" Ca aide!
Tu n'as plus qu'à vérifier celui que tu as acheté et le revendre le double avec la mention "vérifié":lol::lol::lol:
Sauf qu'il est HS... Retour au vendeur et je l'espère, retour du chèque.

* 245 turbo de 1985 qui est en retraite au chaud au Lavandou et qui ne sert que pour aller à la plage 2/3 semaines par an
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ipkiss

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Fini les conneries
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Sujets : 133
Inscription : Mar 2006
#31
28-06-2009, 22:12:20
Bon, y a une sacre recrudescence de 245 T magnifiques sur le forum, les ptits coco va falloir vous calmer ou il va y avoir de la V70 D5 dans les petites annonces bientot! Big Grin

Bravo pour cette superbe 245 T Noire!

Back to the Basics...

S80 D5 163cv - 2003 - 140 000km
V40 D 102cv - 2001 - 166 000km
Anciennes : 855 GLT 2,5L 20S, V40 TD 90, V70 D5, S60 T5
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rich67300

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Touriste à Stockholm
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Messages : 82
Sujets : 20
Inscription : Jun 2009
#32
01-07-2009, 11:46:59
Salut à tous,

je reviens à l'instant du contrôle technique et c'est....
OK!Big Grin

Quelques bricoles sans contre visite!
genre : Nombre de places assises : non concordance avec une carte grise 7 places...
Et ben ouais, il fallait soulever la trappe du coffre pour les sortir!

Bref que du bon et le type est ultra sympa!
Incroyable : il m'a demandé si je ne voulais pas la vendreWink

Un peu de pub pour lui : c'est 10 avenue de l'energie à Bischheim.
Allez les bas-rhinois!

* 245 turbo de 1985 qui est en retraite au chaud au Lavandou et qui ne sert que pour aller à la plage 2/3 semaines par an
* 850 GLT de 1996 2.0 - 10s 7 places qui trimballe la famille sur longs trajets
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Gorgio240

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Discoman hydractif
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Inscription : Jan 2007
#33
01-07-2009, 14:32:14
Bravo pour cet examen Smile

Mais tu répond pas à la question : est-elle a vendre ? Wink

Les (plus ou moins) roulantes :
  • la berline déglacée : S60 2,4 l 20s BVM sport 233 000 km
  • le cab' suédois : C70 2,4 l 20s BVM 198 000 km
  • le cab' italien : Fiat Barchetta 77 000 km
  • le Veau Présidentiel : Citroën XM 2.0L Injection BVA 246 000 km
Les démontées : 244 GL D24, 745 D24T
Les disparues : 244 DL 1976, 340 Redline, 245 GL D6 1979, 245 GL D24, 850 GLT 2,5 l 20s BVA 363 000 km  Angel 
Et 2 court sur pattes Dogrun 




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rich67300

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Sujets : 20
Inscription : Jun 2009
#34
01-07-2009, 19:35:34
gorgio240 a écrit :Bravo pour cet examen Smile

Mais tu répond pas à la question : est-elle a vendre ? Wink
Et non... ça me fait trop plaisir d'enrhumer les grosses berlines récentes quand l'autoroute monte... sur la route des vacancesBig Grin
Et puis après, comment expliquer aux gamins qu'on ne pourra plus tout trimbaler à la plage... Et puis je crois qu'ils aiment bien quand je ne râle pas parcequ'elle est pleine de sable etc...

* 245 turbo de 1985 qui est en retraite au chaud au Lavandou et qui ne sert que pour aller à la plage 2/3 semaines par an
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Gorgio240

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Discoman hydractif
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Sujets : 361
Inscription : Jan 2007
#35
01-07-2009, 20:55:21
Smile

En ce qui me concerne, je remplace enrhumer par enfumer Big Grin

Les (plus ou moins) roulantes :
  • la berline déglacée : S60 2,4 l 20s BVM sport 233 000 km
  • le cab' suédois : C70 2,4 l 20s BVM 198 000 km
  • le cab' italien : Fiat Barchetta 77 000 km
  • le Veau Présidentiel : Citroën XM 2.0L Injection BVA 246 000 km
Les démontées : 244 GL D24, 745 D24T
Les disparues : 244 DL 1976, 340 Redline, 245 GL D6 1979, 245 GL D24, 850 GLT 2,5 l 20s BVA 363 000 km  Angel 
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