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Univers-volvo › Le Garage et le Show Room › 200 - 700 - 900 - S/V90 v
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Un débutant averti en vaut 1/2 (CT break 240, suite)

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Un débutant averti en vaut 1/2 (CT break 240, suite)
Plouf, pouf

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Volviste en culotte courte

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#1
21-06-2009, 09:25:14
On m'l'avait bien dit...
Pourtant, ça a bien commencé :
CT OK sauf pollution (trop de CO) mais bon, ça faisait longtemps que le paquebot avait pas tourné, ça tombait bien je partais en déplacement à partir du 10 juin, dans deux mois la contre visite, bon.
Et puis, j'ai poussé un peu le moteur (décrassage...).
Et donc, deux jours avant de partir :
Un magnifique panache de fumée bleue me suit sur 50 m au moins, le moteur pisse l'huile par le joint spy, ça tombe direct sur l'échappement...
C'est Bori qu'avait raison, c'est Bori qu'avait raison, c'est Bori qu'avait raison, c'est Bori qu'avait raison... Sad Big Grin
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teknautomotive

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Grease Monkey
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#2
21-06-2009, 09:57:52
ah... et qu'avait dit notre Boribus, expert ès caisses carrées ? Big Grin

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fab240

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gardien du temple (bar)
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#3
21-06-2009, 10:31:35
boribus a écrit :Perception du maillot de bain et Plouf.......... :lol:
Bienvenue sur UV, je pouf d'impatience en attendant les tofs.... :lol:
voilà j'a "retrouvationné" les propos..............Tongue

bon une 240 s'est costaud mais demande de respecter les passages obligés, je sais pas pour ta 2 l injection, mais pour ma 240 s'était à 180 000 km, les joints spy en même temps que l'embrayage, mais je suis en D24 et M47 II, donc sur la tienne ?, en tout cas joints à changer.

@+Smile

Rien ne sert de courir, il faut partir à point........mais en Volvo!

240 GL Le break 01/1992 D24 + M47 II (265000 km...en cours)
V70 II Kinétic 01/2007 2.4D + M66 (135 000 km...en cours)
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boribus

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Docteur ès Weber
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#4
21-06-2009, 11:19:13
Non fab, c'est sur le post "CT break 240"..........Rolleyes
Cher plouf plouf, voila un exemple qui devrait servir à tous, mais dans 6 mois, on aura un membre qui nous jouera un 'remake', ainsi va la vie. Sad
Je comprends que pour des raisons financières, l'on ne peut tout faire, mais à mon avis, la voiture qui sert, doit être en ordre de marche, et la fiabilité d'une Volvo n'existe que à travers son entretien.
Sur ce Forum tu trouve un tas d'exemples ou en montant de mauvaises pièces on recommence le travail une 2e fois.
Alors ou se trouve l'économie ????????????????????????????????????????

A+
Tiens nous au jus

Boire et laisser vivre !!!!!!
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fab240

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gardien du temple (bar)
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Inscription : Mar 2009
#5
21-06-2009, 12:27:26
j'avais vu mais je parlais du"maillot de bain et du plouf.............glou glou":lol:

Pour les remakes on ne peut qu'en faire contenu de la classification thématique limitée , de la denomination de nos posts respectifs et du nombres de page de certaines thématiques ou posts (parfois pourraturer gentil..........Big Grin). Bon à aller surfer à droite à gauche dans les thèmes du forum, je commence à savoir où trouver certaines info, mais parfois je me dis "cela je l'ai lu" mais reste plus qu'à retrouver où dans les posts du forum....:lol:

Sinon + avec toi, hors entretien préventif et curatif sérieux point de salut Cool

@+

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teknautomotive

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Grease Monkey
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#6
21-06-2009, 12:42:35
fab240 a écrit :hors entretien préventif et curatif sérieux point de salut Cool
à lire et apprendre par cÅ?ur.... le dimanche avant la messe....

après... précepte non suivi... tant pis.... Big GrinBig GrinBig Grin

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Plouf, pouf

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Volviste en culotte courte

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#7
28-06-2009, 10:00:01
Je voudrais pas mettre ma zone, mais après démontage, il s'avère que c'est l'arrière du joint de culasse qui fuit...Big GrinBig GrinBig Grin:lol:
Petit 1/2 débutant, je me suis un peu précipité pour suivre les paroles du Maître...Rolleyes
Ceci dit, dans six mois il aura peut-être raison!Big Grin:/Tongue:mad::lol:
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Plouf, pouf

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Volviste en culotte courte

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Sujets : 4
Inscription : Apr 2009
#8
28-06-2009, 10:01:11
Ah, et puis, vous inquiétez pas pour glouglou...
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fab240

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gardien du temple (bar)
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Inscription : Mar 2009
#9
28-06-2009, 10:10:41
Bon ben t'as plus qu'à quitter le maillot de bain pour enfiler le "bleu" :lol:, bonne mécanique SmileSmile

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