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Univers-volvo › Le Garage et le Show Room › 850 - C70 - S70 - V70 I v
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Achat C70 T5 de 2000

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Achat C70 T5 de 2000
manulhom

Currently Offline
Volviste en culotte courte

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Sujets : 1
Inscription : Jan 2008
#26
08-02-2010, 15:50:32
tout est une question d'entretien:
il est souvent plus compliqué de retrouver une pile de factures pour un vehicule de 200.000km, mais ce n'est pas une generalité.
en revanche, à 200.000km se repose la question de la courroie de distrib (800 à 1000�), des boitiers (papillion s'il y en a un = 1200� + abs =750�, ...)
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teknautomotive

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Grease Monkey
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Messages : 3,020
Sujets : 75
Inscription : Dec 2008
#27
08-02-2010, 17:42:24
disons qu'à 200.000 tu auras un peu de boulot pour la mettre dans le même état que celle ci....

Amortisseurs / joints spi moteur / distribution / pompe à eau / faisceau d'allumage / freins ? / silentblocs de train / rotules... sont des pièces d'usure !

Présentation: Clic là
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DOMI/56

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Fan d'ABBA
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Messages : 619
Sujets : 19
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#28
08-02-2010, 22:36:49 (Modification du message : 08-02-2010, 22:37:40 par pat56.)
Smile Y sont marrant avec leur boitier papillon....

Oui c'est une pièce à changer autour des 150000 KMS mais quelle différence d'agrément de conduite que j'y ai trouvé par rapport à une commande à câble qui équipais d'ailleurs mon ancienne 850 R.

Bon pour le prix de la pièce, il me semble pas avoir lu 1200� sur les factures volvo que j'ai eu avec mon C70...

Pis pour le changer, un joint neuf avec le boitier bien sûr, une prise à débrancher et une visse à enlevé Wink

[Image: 480SBVA062009-2.jpg]VOLVO 480S 2.0L BVA 1994 [Image: 850R0620092-2.jpg]VOLVO 850R BVA 1996 (vendue)
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