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Univers-volvo › Le Garage et le Show Room › 200 - 700 - 900 - S/V90 v
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745/945 comment les reconnaître?

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745/945 comment les reconnaître?
papadben

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#1
27-02-2010, 11:36:10
Je m'y perds. Autant pour moi ceci est une 745 (petit phares) [Image: 745de1990.jpg]
Celle-ci en serait une aussi (grands phares "3 en 1")[Image: 745de1989d.th.jpg]
Pour simplifier cette autre serait une 745 de 89 avec de grands phares simples et pare choc "à soufflets" [Image: 745de89.th.jpg]
Et ça une 945 de 91.... Il y a de quoi s'y perdre, non?[Image: 940de1991.th.jpg]

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Heureux l'homme qui s'endort le ventre plein et les c.....es vides! [Image: PHO0a4d3538-9d59-11e3-80fe-74d4e6b5f644-....95x95.jpg]
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Yves

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Gros qui s'tache
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#2
27-02-2010, 12:46:22
Ben, tu lis le badge sur le coffre Big Grin:lol::lol::lol:




















Me cherche pas, j'suis loin !!!!!!!!!!!!!!!!!! Tongue

Quand les gros seront maigres..............................les maigres seront morts
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Honda CB 1000 "Big One" 95 - 125 MZ 75 (en cours de restauration)
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Trondheim

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#3
27-02-2010, 13:09:22
La période de transition a été un peu chaotique en effet. C'est le bazar. Les dernières 740 ont la même gueule que les 940, avec les phares 3 en 1.
La forme de la visière du TdB peut aider à définir : plus anguleux sur les 700.

Et, surtout, en effet, le badge sur le cucul !!! Wink

Turbobrick Serial Lover
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papadben

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#4
27-02-2010, 16:20:49
Tu parles!!! La mienne n'en a pas!Rolleyes
Et pour les tableaux de bord, je ne suis pas convaincu, j'ai l'impression qu'ils sont les mêmes...:/

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fab240

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#5
28-02-2010, 17:37:33
Aïe y'a aïe !!, jusqu'avant le message de Trondheim, je t'aurai dit qu'on les différenciait par les phares avant 3 en 1...........Rolleyes, mais vu la précision apportée par notre ami volvoiste, je me sens redevenir un mécréant...........Tongue, sur ce sujet :|.

toutefois des éléments de réponse peuvent se trouver là : http://laurent.bunnik.perso.sfr.fr/

sue ce, à plus

Rien ne sert de courir, il faut partir à point........mais en Volvo!

240 GL Le break 01/1992 D24 + M47 II (265000 km...en cours)
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960forever

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#6
28-02-2010, 18:38:55
Pour les 760/960, c´est plus simple. Chant mélodieux du 6 en ligne: 960. Bruit bizarre de PRV sous le capot: 760.
:lol::lol::lol:

960 (964) 3.0 (B6304F) BVA 1990 (déjà 20 ans), made in Kalmar (S), rôdage enfin terminé !
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fab240

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#7
28-02-2010, 19:18:21
:lol::lol::lol:,

t'es dur avec le PRV...........Rolleyes, mais au fait à l'arrêt du fait comment.........Rolleyes, ah comment tu dis ??....., les? , les?...., les taches d'huile sous le moteur............Big Grin, ah oui!! j'y aurai pas pensé :lol::lol:























j'suis sorti, plus loinnnnnnnnnnn!!

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Bruno

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#8
28-02-2010, 19:43:45
C'est quoi une "cette sang qui rentre" !! ?????? Big Grin
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t4r480

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#9
28-02-2010, 19:51:12
la seule grande difference entre les dernieres 740 et les 940 (les 700 on eu aussi le compteur des 900) sont les appuis tetes avant ....

@+
benoit

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papadben

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#10
28-02-2010, 20:35:25
C'est bien ce que je me disais.... C'était pas la peine de sortir une série 900 avant le renouvellement d'habillage des dernières, juste avant les S/V 90....
Pas étonnant que cette boite soit dans la panade....:mad:

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960forever

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#11
28-02-2010, 21:37:42
Exact, d´ailleurs Volvo aurait pû sortir le V70 III directement après le 245, ca aurait évité les discussions scabreuses sur les forums!
:lol::lol::lol::lol::lol::lol:

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Trondheim

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#12
28-02-2010, 21:43:41
t4r480 a écrit :la seule grande difference entre les dernieres 740 et les 940 (les 700 on eu aussi le compteur des 900) sont les appuis tetes avant ....

@+
benoit
Ah oui, merci, je n'y avais pas pensé.


960forever a écrit :Exact, d´ailleurs Volvo aurait pû sortir le V70 III directement après le 245, ca aurait évité les discussions scabreuses sur les forums!
:lol::lol::lol::lol::lol::lol:
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papadben

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#13
28-02-2010, 22:00:13
960forever a écrit :Exact, d´ailleurs Volvo aurait pû sortir le V70 III directement après le 245, ca aurait évité les discussions scabreuses sur les forums!
:lol::lol::lol::lol::lol::lol:
Et tu serais à pieds!:lol::lol::lol:

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960forever

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#14
28-02-2010, 22:06:46
C´est vrai, j´suis con!
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Ca existait déjà en 1991, Photoshop?

[Image: I-VO949013.jpg][Image: I-VO949014.jpg][Image: I-VO949017.jpg][Image: I-VO949018.jpg]

Ou alors ils s´amusaient vraiment à changer les calandres au milieu de la route?

:lol::lol::lol:

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papadben

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#15
28-02-2010, 22:14:17
J'ai Photoshop depuis mon premier mac, à l'époque ça tenait sur 2 disquettes....

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960forever

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#16
28-02-2010, 22:36:11
Aujourd´hui, sur deux disquettes, tu mets deux photos, et encore!
:lol::lol::lol:

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papadben

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#17
01-03-2010, 08:12:20
Et pourtant toutes les fonctions de base y étaient et pas mal de fonctions avancées encore de mise aujourd'hui... Et ça tournait avec 16 Go de Ram....Rolleyes

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Gorgio240

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#18
01-03-2010, 08:48:59
Et dans le silex, c'était pas déjà intégré Photoshop ? Tongue

C'est pas avec Photoshop qu'ils ont fait la grotte de Lascaux ? :lol::lol::lol:

Les (plus ou moins) roulantes :
  • la berline déglacée : S60 2,4 l 20s BVM sport 233 000 km
  • le cab' suédois : C70 2,4 l 20s BVM 198 000 km
  • le cab' italien : Fiat Barchetta 77 000 km
  • le Veau Présidentiel : Citroën XM 2.0L Injection BVA 246 000 km
Les démontées : 244 GL D24, 745 D24T
Les disparues : 244 DL 1976, 340 Redline, 245 GL D6 1979, 245 GL D24, 850 GLT 2,5 l 20s BVA 363 000 km  Angel 
Et 2 court sur pattes Dogrun 




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marcovaldo

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#19
01-03-2010, 10:03:50
papadben a écrit :J'ai Photoshop depuis mon premier mac, à l'époque ça tenait sur 2 disquettes....
+1 Wink.

J'ai dû commencer Photoshop fin 1992... Mais ça devait sûrement exister un peu avant, non ? Smile

Voilà qui ne nous rajeunit pas. :/

Actuellement : V70 II 2,4 T 2000, 174 000 km ; 964 B6254FS 1996, 299 000 km ; 945 D24 TIC 1992, 322 000 km ; 945 B230 1997, 250 000 km ; 945 B200 1993, 414 000 km ;  745 B230 1990, 350 000 km ; 245 B200 1986, 218 000 km ; 245 D24 1992, 289 000 km ; 244 B23 1983, 280 000 km ; 121 B20 1969 ; Land Rover Serie 3 1981, 54 000 km ; Moto MZ 125 1975
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papadben

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01-03-2010, 10:15:31
J'étais secrétaire de CE en 92 et c'est à cette époque que j'ai acheté un mac Lc III.... Photoshop en était à la version 3...

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marcovaldo

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#21
01-03-2010, 10:24:19
Ouaip. Je viens de regarder sur wikipedia. Photoshop a été commercialisé à partir de février 1990... Cool

En fait, on fait partie des anciens combattants... Tongue M'enfin, je pense qu'on n'a jamais fait mieux. Smile

Actuellement : V70 II 2,4 T 2000, 174 000 km ; 964 B6254FS 1996, 299 000 km ; 945 D24 TIC 1992, 322 000 km ; 945 B230 1997, 250 000 km ; 945 B200 1993, 414 000 km ;  745 B230 1990, 350 000 km ; 245 B200 1986, 218 000 km ; 245 D24 1992, 289 000 km ; 244 B23 1983, 280 000 km ; 121 B20 1969 ; Land Rover Serie 3 1981, 54 000 km ; Moto MZ 125 1975
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papadben

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#22
01-03-2010, 10:44:53
Pour les pros je ne pense pas, mais pour les particuliers sa complexité peut rebuter et nombre de ses fonctions ne serviront jamais.....

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