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Univers-volvo › Le Garage et le Show Room › S60 - V70 II et III - S80 v
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Quelle revue technique pour le moteur 2,5 D ?

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Quelle revue technique pour le moteur 2,5 D ?
lotus111

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Volviste en culotte courte

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Inscription : Nov 2010
#1
16-11-2010, 22:50:48
Bonsoir à tous ,

J'ai l'intention de changer ma courroie de distri mais je recherche la bonne revue technique!
Savez vous quelle revue technique traite du moteur 2,5D de la V70 II (moteur "Audi") ?

- la revue technique de la la V70 II (haynes en anglais)
- la revue technique de l'audi 100/A6 (haynes en anglais)
- ...


Merci bcp

V70 II 2000
2,5D
SUMMUM
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lotus111

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Volviste en culotte courte

Messages : 11
Sujets : 5
Inscription : Nov 2010
#2
22-11-2010, 21:39:53
Aie ,
Comment vous avez fait pour changer la votre (de courroie) pour ceux qui l'ont faite eux mêmes ?
Sans revue technique ?
Merci

V70 II 2000
2,5D
SUMMUM
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Aymz

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Volvoiste passionné
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#3
16-12-2010, 20:10:37
Bonsoir,

J'ai moi aussi fait cette recherche, et apparemment, la seule revue disponible est celle de Haynes en anglais.
Je serais donc tenté de te dire la Revue Haynes Volvo "Volvo V70 and S80 Petrol and Diesel Service and Repair Manual: 1998 to 2007".

A priori, c'est celle-là que je vais prendre...

Cordialement,

Aymz.

V70 I Phase 2, 2.5 TDI 5 Cylindres affichant 440 000 kms
V70 Phase 2, 2.5 TDI, la soeurette, avec 525.000 kms
V70 T5 Phase 2, 256.000 kms
850 TDI 5 Cylindres, 443.000 kms 
240 D, 6 Cylindres +500.000 kms (Mon Tank préféré  Smile)
1 autre 240D environ 350.000, qui a bien dégusté (pour pièces)
1 autre 240D 632.000 kms

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hioub

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Menuisier chez Ikéa
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Messages : 184
Sujets : 4
Inscription : Apr 2012
#4
04-05-2012, 18:11:20
hello,
la revue anglaise "Volvo V70 and S80 Petrol and Diesel Service and Repair Manual: 1998 to 2007" cause du 2,5tdi audi?
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fab240

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gardien du temple (bar)
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Messages : 5,777
Sujets : 49
Inscription : Mar 2009
#5
07-05-2012, 11:47:06
Attention Exclamation le manuel dont tu parles exclu le moteur 2.5d d'origine Audi,
il suffit d'aller dans le détail des motorisations traitées.

Pour info le diésel Volvo est en 2401 cm3, le diésel Audi en 2461 cm3,
quand tu connais pas par coeur les désignations réf. Volvo des moteurs,
c'est comme cela que tu suis le film.

Pour trouver de la doc. technique automobile, il y a ce site belge qui est pas mal :
>>> http://www.tmbbooks.be/index.htm

en plus tu cliques sur "choississez votre langue" et tout t'es traduis en français,
c'est'y pas beau la vie.....Tongue

Rien ne sert de courir, il faut partir à point........mais en Volvo!

240 GL Le break 01/1992 D24 + M47 II (265000 km...en cours)
V70 II Kinétic 01/2007 2.4D + M66 (135 000 km...en cours)
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Mimix29

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Menuisier chez Ikéa
****
Messages : 126
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Inscription : Apr 2010
#6
09-08-2012, 17:44:55
Hello,

je fais remonter ce topic, car je cherche aussi une doc technique pour ma V70II 2.5l TDI (audi)

Quelqu'un peut il m'aiguiller ?

merci
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Gus

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Adepte du sauna
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#7
07-03-2013, 10:54:21

Salut à tous!

Pareil pour moi, j'aimerais bien avoir celles de la S80 2.5 TDI.

Il y a la Haynes pour la S80, mais quelle est la bonne pour le 2.5 TDI???

Merci de votre aide!

Gus!
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Olive 244 T

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André MALRAUX du Forum
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Messages : 5,744
Sujets : 39
Inscription : Feb 2011
#8
Information  07-03-2013, 18:55:38
Fab ou Gorgio sont demandés à la barre Blush!

Volvo: le luxe, pas la frime Heart

Citroen "oléo": le confort, pas la rime Heart
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Gorgio240

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Discoman hydractif
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Sujets : 361
Inscription : Jan 2007
#9
08-03-2013, 14:57:02 (Modification du message : 08-03-2013, 15:01:17 par Gorgio240.)
La : http://www.mecatechnic.com/pieces.asp?code0_ref=HAY&code1_ref=VOL&code2_ref=V70&langue=FR

c'est clairement ecrit D5 et pas TDi

A voir de plus près si ca peut correspondre :
Le Haynes : http://www.mecatechnic.com/Revue-technique-Audi-A6~Librairie-Auto~Revue-technique-pour-Audi~~FR-HAY-AUD-A6-.htm
La RTA : http://www.mecatechnic.com/Revue-technique-Transporter~Librairie-Auto~Revue-technique-pour-VW~~FR-HAY-VW-TRA-.htm

Les (plus ou moins) roulantes :
  • la berline déglacée : S60 2,4 l 20s BVM sport 233 000 km
  • le cab' suédois : C70 2,4 l 20s BVM 198 000 km
  • le cab' italien : Fiat Barchetta 77 000 km
  • le Veau Présidentiel : Citroën XM 2.0L Injection BVA 246 000 km
Les démontées : 244 GL D24, 745 D24T
Les disparues : 244 DL 1976, 340 Redline, 245 GL D6 1979, 245 GL D24, 850 GLT 2,5 l 20s BVA 363 000 km  Angel 
Et 2 court sur pattes Dogrun 




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