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Univers-volvo › Le Garage et le Show Room › C30 - S40 - V40 - V50 v
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Info sur v40 1.9D 115ch

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Info sur v40 1.9D 115ch
flaviote owner

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Volviste en culotte courte

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#1
Heart  18-02-2011, 10:49:33
Bonjour à tous,

La fièvre Volvo est de retour chez moi, puisque je compte acquérir pour ma femme un v40. Comme son boulot est un peu loin de la maison, j'opte pour un diesel (beurk mais pas le choix).
Mon choix se porte vers le 1.9D 115ch en titanium (que l'on trouve beaucoup) ou éventuellement un summum et avec mon budget (6000€) on en trouve pas mal à 200000km et +.
Je voulais donc savoir s'il y avait des choses à savoir sur ce moteur, s'il y avait des avaries récurentes (fuites...). Car j'en ai vu une à 182000km, mais comme elle n'est pas à côté de chez moi, je voudrais être sûr de pas me déplacer pour rien.

Merci d'avance pour vos réponses.

Eric

"Je fais 2 régimes en même temps car avec 1 seul j’avais pas assez à manger."
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ferdinotch

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suis de retouuuuuuuuur !
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#2
18-02-2011, 12:11:22
boh le seul soucis avec ce moteur c'est que c'est une base renault ^^ !
Non plus serieusement, si le joint de culasse et le turbo ne présente pas de soucis, qu'il n'y a pas de soucis au niveau culasse, vérifie bien qu'il n'y a pas de fumée suspect, et sinon les fuites, il y'en aura toujours un peu, normalement pas plus que ça. Niveau boite RAS c'est une volvo assez costaud.

Ne pas hésiter à batailler le prix, les mazouts V40 sont souvent surcôté.

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Jodao

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#3
19-02-2011, 12:27:58
Je vois qu'il y a de la concurrence ! Moi aussi j'en cherche une, avec - de 200 000km et modèle 2000 minimum.
Il y a du choix heureusement, mais niveau colorie, gris clair, anthracite et c'est tout ... Bonne recherche.

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245 D Diamant - 855 2,5 10S - 850 2,0 20S Coté Sud - S60 2.4 Optimum - C30 Drive Summum
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flaviote owner

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Volviste en culotte courte

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#4
19-02-2011, 14:55:49
(19-02-2011, 12:27:58)Jodao a écrit : Je vois qu'il y a de la concurrence ! Moi aussi j'en cherche une, avec - de 200 000km et modèle 2000 minimum.
Il y a du choix heureusement, mais niveau colorie, gris clair, anthracite et c'est tout ... Bonne recherche.

ça c'est bien vrai, gris clair, anthracite et blanc...
Je viens d'en trouver une bleu nuit (selon photo), 182000 km de 2002.
Par contre je n'y connais rien en voiture avec turbo. Quelle précaution à prendre (attendre pour éteindre le moteur, ça je sais) à l'achat, combien de temps il peut durer...? Merci

"Je fais 2 régimes en même temps car avec 1 seul j’avais pas assez à manger."
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ferdinotch

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suis de retouuuuuuuuur !
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#5
21-02-2011, 14:33:07
un turbo bien entretenu dur la vie de la voiture -> vidange à temps et avec un huile de qualité, filtre a huile a chaque vidange, temps de chauffe respecté, filtre a air toujours propre.

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