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Univers-volvo › Le Garage et le Show Room › 200 - 700 - 900 - S/V90 v
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démontage console centrale sur 245 de 92

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démontage console centrale sur 245 de 92
fildemer

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Volviste en culotte courte

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Inscription : Apr 2011
#1
10-04-2011, 19:58:09
bonjour , j'ai un souci avec ma 245, parfois lorsque je veux allumer les codes, le relais commandé par le contacteur rotatif se fait tirer l'oreille pour fonctionner.

je parle du relais qui semble caché derriere la console centrale.

je voudrais déposer celle ci pour atteindre ce relais, le réparer ou le changer.

j'ai bien éssayé de dévisser toutes les vis ds le secteur sans beaucoup de succes.

quelqu'un a t'il déja déposé la console et eu accès à ce relais ou à ce secteur?

peut il m'aider ds le démontage ? y a t'il des astuces ? un tuto quelque part?

d'avance merci.

245 Diesel 330000km , 1992
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Gorgio240

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#2
10-04-2011, 21:18:39
Je crois que tu peux l'avoir en passant par le bas en enlevant coté conducteur le coté de la console centrale ou par le haut en enlevant les grilles de ventilation. Mais dans les 2 cas, il est peu accessible.

Le meilleur accès, c'est en démontant le dessus du TDB : au moins 25 vis Undecided

Les (plus ou moins) roulantes :
  • la berline déglacée : S60 2,4 l 20s BVM sport 233 000 km
  • le cab' suédois : C70 2,4 l 20s BVM 202 000 km
  • le cab' italien : Fiat Barchetta 80 000 km
  • le Veau Présidentiel : Citroën XM 2.0L Injection BVA 247 000 km
Les démontées : 244 GL D24, 745 D24T
Les disparues : 244 DL 1976, 340 Redline, 245 GL D6 1979, 245 GL D24, 850 GLT 2,5 l 20s BVA 363 000 km  Angel 
Et 2 court sur pattes Dogrun 




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fildemer

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Volviste en culotte courte

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#3
10-04-2011, 22:48:10
merci tout d'abord pour ta réponse.

qd tu parles de démonter le dessus du tdb , c'est toute la partie horizontale? faut que je prévoies une semaine a temps plein?Huh

245 Diesel 330000km , 1992
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Gorgio240

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Discoman hydractif
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#4
11-04-2011, 07:01:55
Mais non. Avec une bonne visseuse, en 2h pause bière comprise, c'est démonté

Les (plus ou moins) roulantes :
  • la berline déglacée : S60 2,4 l 20s BVM sport 233 000 km
  • le cab' suédois : C70 2,4 l 20s BVM 202 000 km
  • le cab' italien : Fiat Barchetta 80 000 km
  • le Veau Présidentiel : Citroën XM 2.0L Injection BVA 247 000 km
Les démontées : 244 GL D24, 745 D24T
Les disparues : 244 DL 1976, 340 Redline, 245 GL D6 1979, 245 GL D24, 850 GLT 2,5 l 20s BVA 363 000 km  Angel 
Et 2 court sur pattes Dogrun 




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GillesCX

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Collectionneur d'épaves - BV et Ponts
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#5
14-04-2011, 06:14:52
Big Grin Autre solution, une masse de 5 livres pour tout démonté.












'suis sorti. Angel

340GL pour se faire la main droite (Merci Bruno pour la rectif.)
854T5, S90 3,0l 24v, 480 turbal, V70II R, XC60 T5, 240 D24, 245 turbo, 3x262C, V70 T6 Heico 001/100, V90 T8 [Image: 200.gif]
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Baronletto

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Sujets : 36
Inscription : Mar 2006
#6
14-04-2011, 08:05:56
pour atteindre derrière le bloc compteur ?
Ou démonter la partie bloc feux ?

Dans tous les cas c'est très facile, 2heures et t'as vraiment fait la pause bière sur une terrasse Big Grin
2Heures c'est le temps que ça me prend pour vider une 240 de son Tableau de bord Big Grin
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