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Univers-volvo › Le Garage et le Show Room › 200 - 700 - 900 - S/V90 v
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essuie glace arrière fait des siennes

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essuie glace arrière fait des siennes
redgreg

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#1
12-11-2012, 17:54:00
salut à vous,

Mon essuie glace arrière ne fonctionne plus.
Le fusible est bon.
J'ai démonté le moteur il fonctionne.
La commande 'semble' fonctionner.
La question que je me pose .... Y'a-t-il un relais ? (j'imagine que OUI).
Et ... OU est-il ce fieffé cornichon de relais ????

Si vous avez en plus des conseils, des retours d'expériences ... à vous de jouer ;-)


merci

redgreg
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Yves

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Gros qui s'tache
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#2
12-11-2012, 17:57:00
Quelle voiture ??

Quand les gros seront maigres..............................les maigres seront morts
244  GL  B200E   86 
Honda CB 1000 "Big One" 95 - 125 MZ 75 (en cours de restauration)
Toyota Corolla TS Hybride 2020 (mon nouveau jouet)
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redgreg

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#3
12-11-2012, 18:01:47
Aïe ... j'ai oublié.
VOLVO 240 GLE diesel Break de 1983.

redgreg

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Baronletto

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#4
12-11-2012, 18:05:25
faisceau de coffre (dans la charnière) coupé.
Grand classique, cherches pas plus loin.
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Yves

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Gros qui s'tache
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#5
12-11-2012, 18:05:52 (Modification du message : 12-11-2012, 18:06:26 par Yves.)
Le grand classique des 240 !!
Les faisceaux electriques dans les charnières de hayon qui se coupent.
Ca doit encore se trouver chez Volvo.

Quand les gros seront maigres..............................les maigres seront morts
244  GL  B200E   86 
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denis

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#6
12-11-2012, 18:06:03 (Modification du message : 12-11-2012, 18:06:48 par denis.)
ah tout les coups un fil de coupé dans le faisceau du hayon
purée les 3 ensemble Tongue

Ples ex : 240D24,745 B200,945 B230K, 965 3.0 24  ,480 ES, S60 D5, 850 2L5 20 V, XC 70 D5, V40 T4,940 D24 TIC, XC 90 V8 , 855 Tdi , V70 T5
actuellement  , l XC 70 T6 (Modèle MAFIOSI )  , C 30 1,6 D Angel , 760 turbo  , mitsubishi L200 , Nissan leaf
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rodolphe46
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#7
12-11-2012, 18:08:05
Faisceau abîmé ou fil coupé au niveau de la charnière du coffre probablement. :p :d

Anciennes : V40 2.0 SE puis 855 T5R ensuite V70 II T5 et S60 D5 enfin V70 I T5, un C70 2,4T, S60R, V70 II 2,4T bva, V50 2.0D

En ce moment : V50 T5 awd bva et s60 T6 awd bva

Une Yamaha MT09, un mac et un boubou !
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denis

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#8
12-11-2012, 18:11:16
Roro un coup de règle sur les doigts
C'est pas bien de copier Big Grin

Ples ex : 240D24,745 B200,945 B230K, 965 3.0 24  ,480 ES, S60 D5, 850 2L5 20 V, XC 70 D5, V40 T4,940 D24 TIC, XC 90 V8 , 855 Tdi , V70 T5
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redgreg

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#9
12-11-2012, 18:24:49
aïe ... du coup c'est plus chiant qu'un relais à changer.
(au fait, pour ma culture ... Y'a en un de relais ?)

Bon, je regarde à ça demain.

redgreg
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Baddy34

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#10
12-11-2012, 18:29:13
Euh.. ca doit etre un fil coupé dans le faisceau du hayon. C't'un classique SleepyBig GrinBig Grin




















Bon ca va je sors TongueBig GrinBig GrinBig Grin [Image: eekout.gif]
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rodolphe46
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#11
12-11-2012, 18:30:08
(12-11-2012, 18:11:16)denis a écrit : Roro un coup de règle sur les doigts
C'est pas bien de copier Big Grin

Non non je le savais. AngelTongue enfin je l'ai lu quelque part. Big GrinBig Grin

Anciennes : V40 2.0 SE puis 855 T5R ensuite V70 II T5 et S60 D5 enfin V70 I T5, un C70 2,4T, S60R, V70 II 2,4T bva, V50 2.0D

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bronsclo

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v70 d5 163cv 2002
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#12
12-11-2012, 18:44:14
Cà serait pas un fil coupé dans la charnière ?
Dés fois ?
Moi, ce que j' en dis ...
En meme temps, les gars, si c' est pas çà, on va pas avoir l' air con ...
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Yves

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Gros qui s'tache
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#13
12-11-2012, 19:47:06
Il y a aussi un relais pour l'intermittence mais je ne sais plus où il est placé.

Quand les gros seront maigres..............................les maigres seront morts
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Baronletto

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#14
12-11-2012, 20:58:16
le relais essui glace est sous le pied gauche (sous la doublure de moquette conducteur) Smile
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redgreg

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#15
25-11-2012, 17:24:08
Yep .... ben c'était pas les fils coupés :-)
Juste un nettoyage du moteur et des connections et zou ... C'est reparti.

en revanche vous m'avez aidé à comprendre pourquoi la centralisation ne fonctionnait pas pour le coffre ... Les fils sont coupés ET BIEN COUPÉS ;-)

Redgreg
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