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Univers-volvo › Le Garage et le Show Room › S60 - V70 II et III - S80 v
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[TUTO] V70 II - Changement filtre à pollen

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[TUTO] V70 II - Changement filtre à pollen
ben89

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Inscription : Jun 2008
#1
17-12-2012, 11:00:45 (Modification du message : 17-12-2012, 11:36:38 par ben89.)
Difficulté: 1/5

Temps: 1/2h (voir moins)

Outillage:

- Cliquet radio (1/4) + porte embout

- Embout torx 25

- Un filtre à pollen acheté chez votre revendeur préféré

Ex: Mann Filter CU 2855

[Image: 20121215182157.jpg]

Pour changer le filtre à pollen situé sous la boîte à gants, il faut:

1- Enlever le carter sous la boîte à gant retenu par 2 vis torx noires, puis tirer dessus doucement pour le déclipser du coté droit.

Le faire pivoter pour le dégager du coté gauche (enclipsé derrière un autre cache).

[Image: 20121216174130.jpg]

2- Dévisser à l'aide du cliquet radio les 4 vis torx grises qui retiennent le cache du filtre à pollen (bien se coucher car l'accès est pas facile).

[Image: 20121216174145.jpg]

3- Tirer vers le bas l'ancien filtre puis insérer le nouveau en prenant soin de mettre la mousse vers le bas.

[Image: 20121216174436.jpg]

4- Refermer le cache noir à l'aide des 4 vis torx grises.

5- Remettre le carter sous la boîte à gant à l'aide des 2 torx noires puis le clipser sur le coté droit.

6- Essayer la clim, et là! plus d'odeur de renfermé! Wink
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bronsclo

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v70 d5 163cv 2002
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#2
17-12-2012, 19:38:46
Super.
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frefre76

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Fan inconsidéré de la suèdemania.
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#3
17-12-2012, 19:59:31
Tu as eu des bougies chez volvo ou fournisseur ? Tu as payer combien ?

Volvo 760 GLE - D24TIC - ZF 4HP22 - 1990 - 356343 kms ( rodage en cour [...] )
  Mon petit sanctuaire -> enfumer les autres pour le plaisir Tongue

Volvo S60 Summum - 2.5 turbo - AW55-5X - Awd -  fin 2002 - 135276 kms (sortie d'usine !)
  Le plaisir du SP98 -> la pompe la plus propre Big Grin
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ben89

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#4
17-12-2012, 20:07:00
Les bougies proviennent de chez PFV, elles coutent dans les 25,90 € le pack.
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frefre76

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Fan inconsidéré de la suèdemania.
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#5
17-12-2012, 20:10:24
Merci , ça va alors

Volvo 760 GLE - D24TIC - ZF 4HP22 - 1990 - 356343 kms ( rodage en cour [...] )
  Mon petit sanctuaire -> enfumer les autres pour le plaisir Tongue

Volvo S60 Summum - 2.5 turbo - AW55-5X - Awd -  fin 2002 - 135276 kms (sortie d'usine !)
  Le plaisir du SP98 -> la pompe la plus propre Big Grin
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Gorgio240

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Discoman hydractif
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#6
17-12-2012, 22:08:52
La ref des bougies : 8642660 et ca vaut 35 € chez Volvo

Les (plus ou moins) roulantes :
  • la berline déglacée : S60 2,4 l 20s BVM sport 233 000 km
  • le cab' suédois : C70 2,4 l 20s BVM 198 000 km
  • le cab' italien : Fiat Barchetta 77 000 km
  • le Veau Présidentiel : Citroën XM 2.0L Injection BVA 246 000 km
Les démontées : 244 GL D24, 745 D24T
Les disparues : 244 DL 1976, 340 Redline, 245 GL D6 1979, 245 GL D24, 850 GLT 2,5 l 20s BVA 363 000 km  Angel 
Et 2 court sur pattes Dogrun 




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gorillaz11

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S60 D5 185cv Summum Geartronic de 2006
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#7
05-02-2013, 13:50:41 (Modification du message : 05-02-2013, 13:51:02 par gorillaz11.)
Salut ! Je vais profiter de ce topic pour poser une question que me turlupine depuis un moment :

Sur le filtre à air, il y a une flèche qui indique le passage du flux d'air.
Lors du remontage, est-ce que tu l'a monté avec la pointe de la flèche orientée vers le moteur ou orienté vers l'habitacle ? (je n'ai pas fais gaffe quand j'ai changé le mien et je ne trouve cette information nulle part !).

Dans quel sens circule l'air dans cette boite de filtration ? Du moteur vers l'habitacle ou l'inverse Huh

Merci à toi (ou à celui qui pourra éclairer ma lanterne Big Grin )
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ben89

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#8
05-02-2013, 13:52:43
J'ai remonté mousse vers le bas, donc de mémoire flèche vers le bas.
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gorillaz11

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S60 D5 185cv Summum Geartronic de 2006
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#9
05-02-2013, 18:37:52
Super ! Merci pour l'info Wink

Je vérifierai le sens dans lequel j'ai monté le mien ce week-end Big Grin
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jonalogis

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Adorateur d'Odin
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#10
14-02-2013, 21:12:53
salut tout le monde

je l'avais fais sur le V70, j'avais trouver ca une peu galére, l'accés est trés exigue, et de mémoire y'a une vis niché au fond qui est coton à démonté !!!

Actuel :
A3 1.6 ph1, de recup en attendant mieux Blush
Fiat CROMA 2.0 TDI > en toute fin de vie

Ancienement :
C70 cote sud d3 Heart > un regal, divorcé en juin 2013
Volvo V70 2.4 170Ch optimum > decede dans un carrefour avec une seat leon en 2011
740 GL break 2.3 Ess > fini de sa belle mort en 2005
480 1.7 Atmo > vendue a 180000 en 2007
850 GLT 2.5 20V  > lacher a 580000 en mai 2013
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fleurdelys13

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Dévoreur de tonfisk
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Sujets : 6
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#11
18-02-2013, 11:02:25
bonjour,
merci beaucoup pour cet intéressant tuto

amicalement
Christophe
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ben89

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#12
18-02-2013, 11:03:33
De rien Smile
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