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Univers-volvo › Le Garage et le Show Room › 200 - 700 - 900 - S/V90 v
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Toit ouvrant sur 740

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Toit ouvrant sur 740
Nicolude

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#1
25-02-2013, 19:49:43
Bonjour amis volviste!
Je recherche un lien pour réparer mon toit ouvrant sur ma 745 c'est à dire des photos ou plans de démontage/remontage..Ou peut on se procurer les pièces comme les joints et câbles?

Merci merciWink
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Baronletto

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#2
25-02-2013, 20:02:47
chez volvo ... peut être j'ai des éclatés.
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Nicolude

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#3
25-02-2013, 20:15:16
Ouai je suis preneur...
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frefre76

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#4
27-02-2013, 14:19:21
J'ai fouiller sur ebay ou autre pour un joint de toit ouvrant pour 760 et impossible a trouver ,france ou pas france , que chez volvo je pense pour ca , le reste ebay !

Volvo 760 GLE - D24TIC - ZF 4HP22 - 1990 - 356343 kms ( rodage en cour [...] )
  Mon petit sanctuaire -> enfumer les autres pour le plaisir Tongue

Volvo S60 Summum - 2.5 turbo - AW55-5X - Awd -  fin 2002 - 135276 kms (sortie d'usine !)
  Le plaisir du SP98 -> la pompe la plus propre Big Grin
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Nicolude

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#5
28-02-2013, 21:28:13
Ok merci ...bon je vais demander à un magasinier chez volvo près de chez moi il est super attentif aux séries 900 et 700.je vous tiens au courant
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frefre76

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#6
28-02-2013, 22:43:41
J'ai trouver sa : le mec refait son ciel de toit mais tu peux déjà voir comment c'est en dessous et tu peux retirer le bloc toit ouvrant comme sur la photo pour travailler dessus , faut déjà démonter ton ciel de toit en tout cas ( facile sur un break ) , http://forums.turbobricks.com/showthread.php?t=160443

Et trouver des joints de toit ouvrant mais pour 240 , a voir si c'est les mêmes que sur 740

Demande lui de te faire une photocopie de la vue éclaté sa peut toujours aider pour pas se planter durant le remontage Smile

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Nicolude

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#7
11-03-2013, 21:46:34
Merci pour les infos ....je suis passé chez volvo et câbles,joints de toit ouvrant plus dispo...
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frefre76

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#8
11-03-2013, 22:04:42
Hum c'est étonnant quand même ! Le mec a bien chercher au moins ?

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Nicolude

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#9
12-03-2013, 08:56:55
Ouai il m a montré sur l écran en tapant sur le réseau national volvo ...il me dit que les chinois vident le stock des anciennes
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Gorgio240

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#10
12-03-2013, 09:15:27
Big GrinBig GrinBig Grin

Enorme celle la. Il a regardé au GCP ou il sait même pas ce que sait ?

Les (plus ou moins) roulantes :
  • la berline déglacée : S60 2,4 l 20s BVM sport 233 000 km
  • le cab' suédois : C70 2,4 l 20s BVM 198 000 km
  • le cab' italien : Fiat Barchetta 77 000 km
  • le Veau Présidentiel : Citroën XM 2.0L Injection BVA 246 000 km
Les démontées : 244 GL D24, 745 D24T
Les disparues : 244 DL 1976, 340 Redline, 245 GL D6 1979, 245 GL D24, 850 GLT 2,5 l 20s BVA 363 000 km  Angel 
Et 2 court sur pattes Dogrun 




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Nicolude

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#11
12-03-2013, 10:10:26
Il a regardé sur son ordi devant moi en regardant en France chez les concessionnaires volvo mais rien...Bref il me dit de graisser mes câbles dans un premier temps et que ça allait fonctionner après...Je n'y crois pas mais bon je vais essayer on verra bien. La personne que j'ai vu chez volvo est passionnée de 240-740 et 940, il en a une vrai collection, je penses qu'il est plein de bonne volonté pour m'aider mais il ne connait pas forcément toutes les combines hors réseau volvo...
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Gorgio240

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Discoman hydractif
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#12
12-03-2013, 12:04:56
Tout n'est pas perdu. Il peut faire une demande a VAF pour voir s'il reste pas un stock chez un concess' européen et si tu as les refs, tu peux regarder sur le GCP http://global.gcp.se/

Les (plus ou moins) roulantes :
  • la berline déglacée : S60 2,4 l 20s BVM sport 233 000 km
  • le cab' suédois : C70 2,4 l 20s BVM 198 000 km
  • le cab' italien : Fiat Barchetta 77 000 km
  • le Veau Présidentiel : Citroën XM 2.0L Injection BVA 246 000 km
Les démontées : 244 GL D24, 745 D24T
Les disparues : 244 DL 1976, 340 Redline, 245 GL D6 1979, 245 GL D24, 850 GLT 2,5 l 20s BVA 363 000 km  Angel 
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Nicolude

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#13
12-03-2013, 12:13:52
Ok ok merci pour ce lien
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