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la vie est belle en volvo grrrrr!!!!

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la vie est belle en volvo grrrrr!!!!
boss74

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Volviste en culotte courte

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Inscription : Apr 2013
#1
22-04-2013, 21:16:38
bonjour,
as tous et à toute.
je suis fan de la marque depuis des années!
j'en suis à mon 2ème model, et toujours aussi comptent de cette mecanique.

sauf depuis aujourd'hui ou ma tendre S40-2 me fait des siennes!
vidange complètes y compris de tous les filtres+ celui d'abitacle, le tous nikel
arrive l'heure de redémarage!!
poin poin poin poin
plus personne pas envie, malgré l'installation d'une poire selon les règles.
bref aujourd'hui elle me stress!

demain ça yra mieux sauf pour mon porte monnaie, vue qu'elle est chez le conces!

a bientot!
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vielou01

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Gros poussin pollueur taxé
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Inscription : Feb 2007
#2
22-04-2013, 21:23:09
Bienvenu ici Smile
Ca sent le désamorsage ça Confused

EX :345 GL ,440 GLTD,V40 1L9D titanium, 480 ES ,V50 2LD FEELING 360 GLT, V50 2lD Summum avec kit R-design , 480 turbo , XC60 D5 BA R-design,S60R BA 
Actuellement :AMAZON 122S 1965 + 760 TURBO 1989+C30 summum 1,8F 2009+ XC60 T6  BA AWD Xénium 2011
VOLVO ???? tombé dedans tout petit.
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Gorgio240

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Discoman hydractif
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#3
22-04-2013, 21:26:39
Bienvenu ici Smile

Les (plus ou moins) roulantes :
  • la berline déglacée : S60 2,4 l 20s BVM sport 233 000 km
  • le cab' suédois : C70 2,4 l 20s BVM 198 000 km
  • le cab' italien : Fiat Barchetta 77 000 km
  • le Veau Présidentiel : Citroën XM 2.0L Injection BVA 246 000 km
Les démontées : 244 GL D24, 745 D24T
Les disparues : 244 DL 1976, 340 Redline, 245 GL D6 1979, 245 GL D24, 850 GLT 2,5 l 20s BVA 363 000 km  Angel 
Et 2 court sur pattes Dogrun 




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boss74

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Volviste en culotte courte

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Inscription : Apr 2013
#4
22-04-2013, 21:40:32
tu as bon nez vielou01!
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rodolphe46
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Désespérate Purchaser
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#5
22-04-2013, 21:56:39
Bienvenue ici.

Anciennes : V40 2.0 SE puis 855 T5R ensuite V70 II T5 et S60 D5 enfin V70 I T5, un C70 2,4T, S60R, V70 II 2,4T bva, V50 2.0D

En ce moment : V50 T5 awd bva et s60 T6 awd bva

Une Yamaha MT09, un mac et un boubou !
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shelby37

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Sujets : 1
Inscription : Aug 2011
#6
23-04-2013, 08:41:52
bienvenue ici Wink
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Loslo

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Responsable Du Bon Coin
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Inscription : Sep 2011
#7
23-04-2013, 18:00:15
Bonjour et bienvenue sur ce forum Rolleyes

T5, what else ?
Ben un petit rouge en attendant (B200E), une Citroën à boules et... Une M365 pour les beaux jours    Tongue

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boss74

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Volviste en culotte courte

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Inscription : Apr 2013
#8
23-04-2013, 18:20:02
diag du jour!
pompe a injection HS
sniff!
1500€
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stephane45

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Volvo à Fond
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Inscription : Dec 2011
#9
23-04-2013, 18:27:15
salut à toi Big Grin

ah oui quand même 1500 e.... put...
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volvotosor

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Inscription : Apr 2011
#10
23-04-2013, 20:10:35
sur quoi? 2.0D?
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cherry moon

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Fan d'ABBA
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#11
24-04-2013, 20:18:09
Bienvenue à toi quand même. Cool elle a combien de bornes ta titine ?
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marcovaldo

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Volvo Land
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#12
26-04-2013, 10:15:30
Bienvenue ! Smile

Actuellement : V70 II 2,4 T 2000, 174 000 km ; 964 B6254FS 1996, 299 000 km ; 945 D24 TIC 1992, 322 000 km ; 945 B230 1997, 250 000 km ; 945 B200 1993, 414 000 km ;  745 B230 1990, 350 000 km ; 245 B200 1986, 218 000 km ; 245 D24 1992, 289 000 km ; 244 B23 1983, 280 000 km ; 121 B20 1969 ; Land Rover Serie 3 1981, 54 000 km ; Moto MZ 125 1975
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boss74

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Volviste en culotte courte

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Inscription : Apr 2013
#13
28-04-2013, 17:36:24
ouicomme tu dit PUTA....!
la pauvre bete n'a que 137000km
mais elle donnais deja des signes de fatigue au démarrage depuis 1 ans!
bref un bien pour un mal!
Mais....
2 jours de bon fonctionnement et voila que le desamorcage recommance!
heureusement j'avais installer une poire!

Mais es ma poire qui fout la merde?
tel est la question mon cher watson
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bronsclo

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v70 d5 163cv 2002
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Sujets : 39
Inscription : Aug 2012
#14
28-04-2013, 17:44:52
Si ça marchait bien avant la poire, y a de fortes chances...
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gorrdon freeman

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Le samaritain du bon coin
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Sujets : 84
Inscription : Jun 2011
#15
28-04-2013, 18:43:31
Salut il y a un probléme récurrent sur les moteur HDI , c'est la pompe de gavage dans le reservoir qui crame , je l'ai eu sur ma 206 , du coup plus de gazole qui arrive à la pompe HP , l'entend tu se mettre en route en position 2 du neiman ? un bruit de pompe à l'arriére ? pour ma part , j'ai eu des signe avant qu'elle ne lache , la voiture s'arreter n'importe quand , en fait il y a des connectique sur la pompe visible en soulevant la banquette arriére , ce sont ces connecteurs qui se mettent en court circuit et qui " crame " mais quand je dis crame , c'est au sens propre du terme , il y a eu des cas d'incendie , moi l'isolant avait complétement fondue !!!
voilà si ça peut aider !!!

855 TDI ....353 000 KM de 1996 et toujours la patate !!!!! envie d'un T5 étudie toutes propositions.....hormis sexuelles....quoique.......
Tu vois, le monde se divise en 2 catégories : celui qui roule en Volvo et celui qui pousse;................toi tu pousses.
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GillesCX

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Collectionneur d'épaves - BV et Ponts
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Sujets : 485
Inscription : Feb 2008
#16
30-04-2013, 17:52:49
Smile Bienvenue.

340GL pour se faire la main droite (Merci Bruno pour la rectif.)
854T5, S90 3,0l 24v, 480 turbal, V70II R, XC60 T5, 240 D24, 245 turbo, 3x262C, V70 T6 Heico 001/100, V90 T8 [Image: 200.gif]
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