Disques de freins 240

[tbug]

Hello à tous,

je m'apprêtais à commander des disques de freins avant pour ma 240 break 24D de 1985. Je découvre assez étonné qu'il y a plusieurs tailles / références chez Oscaro.

- Disque plein Epaisseur 14 mm
- Disque ventilé Epaisseur 22 mm
- Disque ventilé Epaisseur 24 mm

Sauriez-vous me dire quelle taille choisir ?

David.

[marcovaldo]

Regarde ceux que tu as sur ton auto pour prendre la même chose. Notamment, vérifie ce qu'ils appellent la hauteur.

[Baronletto]

ça risque d'être du 22mm ventilé. Normalement ils précisent pour montage ATE ou Girling.

[tbug]

En fait par deduction sur les dates sur vlvparts il y a deux modeles :
Les refs Volvo sont soit : 270739 (ventilé) soit 270737 (non ventilé).
Sur oscaro 270739 à l'air de correspondre au 22mm ventilé.
En revanche le 270737 correspond notament à un modèle ATE en 14mm non ventilé. (chez VLVParts il est marqué comme Girling)

Par curiosité... c'est quoi la différence entre ATE & Girling ?

En vrai j'ai la fleme de démonter ma roue pour regarder ce qui est monté en ce moment. Je préfère le faire au moment de changer mes disques, plaquettes...

Sinon je me résoudrai à suivre le conseil de marcovaldo. C'était au cas où l'un d'entre vous aurait une réponse évidente.

[Baronletto]

la différence est dans la forme de plaquettes. C'est franchement insignifiant.
Juste que Volvo à eu deux fournisseurs d'étriers (Girling et ATE).

[tbug]

Bon j'ai fait tomber la roue.
Pour info, et si jamais quelqu'un se pose la question, sur ma volvo il s'agit de disques non ventilés visiblement en 14mm.

Ils n'ont pas l'air très usés mais mon disque avant droit semble légèrement bombé sur la surface d'action des plaquettes (qui sont encore bonnes aussi).
Vu que ma voiture tire sur la droite quand je freine, ça vous semble logique ?

[Baronletto]

le léger bombage sert à aider à repousser la plaquette lorsque tu relache la pédale de frein