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Univers-volvo › Le Garage et le Show Room › S60 - V70 II et III - S80 v
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2.4D de 2010 en 175cv, c'est encore un D5 ?

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2.4D de 2010 en 175cv, c'est encore un D5 ?
JMF

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Sujets : 51
Inscription : Jul 2013
#1
10-08-2013, 07:21:39
Ouille, nouvelle annonce, nouvelles questions...

Une annonce à côté de chez moi, pour une V70 avec un moteur de 175cv. En cherchant sur le net, il semble que la gamme de moteur ai été modifiée en 2010...

Est-ce que ce moteur a toujours les qualités du D5 163 ou 185 cv ?

Il semble qu'il soir à simple turbo. Est-ce le même que les moteurs précédents, ou est-ce une mauvaise évolution (je ne sais pas si les générations antérieures étaient simple ou double turbo) ?

Vos avis sur ce moteur sont les bienvenus !

Cordialement,

JMF
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Gorgio240

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Discoman hydractif
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#2
10-08-2013, 07:59:05
Les D5 en 163 et 185 sont en simple turbo.

Les (plus ou moins) roulantes :
  • la berline déglacée : S60 2,4 l 20s BVM sport 233 000 km
  • le cab' suédois : C70 2,4 l 20s BVM 198 000 km
  • le cab' italien : Fiat Barchetta 77 000 km
  • le Veau Présidentiel : Citroën XM 2.0L Injection BVA 246 000 km
Les démontées : 244 GL D24, 745 D24T
Les disparues : 244 DL 1976, 340 Redline, 245 GL D6 1979, 245 GL D24, 850 GLT 2,5 l 20s BVA 363 000 km  Angel 
Et 2 court sur pattes Dogrun 




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bronsclo

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v70 d5 163cv 2002
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#3
10-08-2013, 08:47:22
Oui, mais quesqu'il est gros par rapport à Renault par exemple !!!
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Gorgio240

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Discoman hydractif
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Inscription : Jan 2007
#4
10-08-2013, 11:15:16
C'est pour tenir 400 000 km Big Grin

Les (plus ou moins) roulantes :
  • la berline déglacée : S60 2,4 l 20s BVM sport 233 000 km
  • le cab' suédois : C70 2,4 l 20s BVM 198 000 km
  • le cab' italien : Fiat Barchetta 77 000 km
  • le Veau Présidentiel : Citroën XM 2.0L Injection BVA 246 000 km
Les démontées : 244 GL D24, 745 D24T
Les disparues : 244 DL 1976, 340 Redline, 245 GL D6 1979, 245 GL D24, 850 GLT 2,5 l 20s BVA 363 000 km  Angel 
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fab240

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gardien du temple (bar)
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Inscription : Mar 2009
#5
12-08-2013, 22:16:56
Oui tout à fait Smile

La version "175 ch" est l'évolution du "163 ch" du 2.4d lui même dans la famille du ou plutôt des "D5"

donc on est toujours en 5 en ligne et 2401 cm3 de cylindrée, la puissance passant à 175 chtoujours à 4500 tr/mn
mais surtout le couple évolue à 42.8 m.kg sur la plage 1500 tr/mn à 2750 tr/mn.

à la clef de meilleure performance, une consommation moindre, et un bilan carbone (co²) plus favorable.

@+


Rien ne sert de courir, il faut partir à point........mais en Volvo!

240 GL Le break 01/1992 D24 + M47 II (265000 km...en cours)
V70 II Kinétic 01/2007 2.4D + M66 (135 000 km...en cours)
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rifilou

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Adepte du sauna
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Messages : 420
Sujets : 2
Inscription : Apr 2013
#6
12-08-2013, 23:00:46
A noter que tout ce couple... c'est trop pour un train avant Volvo AMHA. Il faut passer à l'AWD avant d'atteindre ces valeurs ou mettre une cale sous l'accélérateur !

XC70 D5 Geartronic MY14 Rica Stage 2  Angel
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