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Trocadéro, Volvopathe

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Trocadéro, Volvopathe
yves1841

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#51
10-12-2013, 19:46:05
toujours un plaisir de te lire Shy
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warlord661

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#52
10-12-2013, 19:59:04 (Modification du message : 10-12-2013, 19:59:38 par warlord661.)
belle prose Wink

quelles sont les conditions pour qu'une auto soit acceptée dans ce genre de rallye ?

245 turbo 480000 kms découpée

245 GLT B23E  automatique 210000 kms

245 SE D24 315000 kms vendue

245 turbo 200000 kms vendue

245 GLT B230E M47 vendue

340 DL 57000 kms vendue

765 B230FT 410000 kms en panne

965 D24TIC kms inconnus mais beaucoup Big Grin
 
enfin 850 T5   vendue
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Gorgio240

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#53
10-12-2013, 20:37:34
L'age ou la rareté.

Donc, une 240, c'est éligible Big Grin

Les (plus ou moins) roulantes :
  • la berline déglacée : S60 2,4 l 20s BVM sport 233 000 km
  • le cab' suédois : C70 2,4 l 20s BVM 198 000 km
  • le cab' italien : Fiat Barchetta 77 000 km
  • le Veau Présidentiel : Citroën XM 2.0L Injection BVA 246 000 km
Les démontées : 244 GL D24, 745 D24T
Les disparues : 244 DL 1976, 340 Redline, 245 GL D6 1979, 245 GL D24, 850 GLT 2,5 l 20s BVA 363 000 km  Angel 
Et 2 court sur pattes Dogrun 




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warlord661

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#54
10-12-2013, 20:43:02 (Modification du message : 10-12-2013, 20:43:09 par warlord661.)
bon ben ils vont tous perdre si je peux y aller en 240 Big Grin

245 turbo 480000 kms découpée

245 GLT B23E  automatique 210000 kms

245 SE D24 315000 kms vendue

245 turbo 200000 kms vendue

245 GLT B230E M47 vendue

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Celto

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#55
10-12-2013, 22:38:51 (Modification du message : 10-12-2013, 22:43:40 par Celto.)
(06-12-2013, 13:45:34)Trocadéro a écrit :
(06-12-2013, 11:37:02)Celto a écrit : Ouest ou Anjou en 104 c'est à voir. Ce qui est sûr c'est que l'envie d'en faire ensemble est partagé avec son proprio.
Il m'a dit avoir vraiment bien aimé faire l'Anjou 2013, ça pourrait s'organiser aussi ainsi Wink

Ah mais je crois savoir de qui il s'agit !!! Tongue

En effet la 104 était également de la partie au Fleur de sel en septembre.

Nous avons évoqué l'Anjou 2014, samedi midi à la pause du Rallython, reste à caler tout cela Wink

Edit : @ Warlord : véhicules de + 20 ans pour être admis dans ce genre rallye ou modernes d'exception

Hier 855 T-5R, V70 I GPL, S80 I T6 GPL, 965 2.5, 2 x V70 II D5.
Aujourd'hui V70 III T6 Summum, Maserati QP III, 142 DL pas encore prête, S80 I D5 Executive (bientôt en vente), 244 GLE BVA et 245 Diamant (leurs jours sont comptés...)
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Trocadéro

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#56
11-12-2013, 11:13:39
Allez, tout le monde à l'Anjou !

Celto avec une belle 144, Gorgio240 avec la 850 (si elle est encore chez toi), Warlord avec une de tes 240... plus tous ceux qui veulent venir faire la chasse à la 123 GT qui sera devant Tongue
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warlord661

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#57
11-12-2013, 11:43:59 (Modification du message : 11-12-2013, 11:44:11 par warlord661.)
devant c'est celà oui ! Big Grin

245 turbo 480000 kms découpée

245 GLT B23E  automatique 210000 kms

245 SE D24 315000 kms vendue

245 turbo 200000 kms vendue

245 GLT B230E M47 vendue

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Gorgio240

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#58
11-12-2013, 13:36:52
Big GrinBig GrinBig Grin

Les (plus ou moins) roulantes :
  • la berline déglacée : S60 2,4 l 20s BVM sport 233 000 km
  • le cab' suédois : C70 2,4 l 20s BVM 198 000 km
  • le cab' italien : Fiat Barchetta 77 000 km
  • le Veau Présidentiel : Citroën XM 2.0L Injection BVA 246 000 km
Les démontées : 244 GL D24, 745 D24T
Les disparues : 244 DL 1976, 340 Redline, 245 GL D6 1979, 245 GL D24, 850 GLT 2,5 l 20s BVA 363 000 km  Angel 
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Trocadéro

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#59
11-12-2013, 15:27:59
Nan mais la hooooooooooonte qui s'abat sur moi !!! Confused

Je n'ai même pas pris la peine de demander à notre Celto national comment s'était passé le Rallython et je m'aperçois... qu'il l'a gagné !!!

Franchement, je ne sais plus où me mettre. Sans doute un topic est-il ouvert quelque part, je ne l'ai pas vu, mais d'ores et déjà BRAVO à l'équipage et particulièrement à Yann pour sa navigation Smile

C'est bien la preuve qu'en 2014 il faut passer en Aguerris. On a du souci à se faire si on doit composer avec une relève aussi affûtée... Undecided

Sincèrement bravo, vous avez dû avoir un sacré moment d'émotion ! Faut absolument que tu me racontes ça ! Wink
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Celto

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Hardy
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#60
11-12-2013, 22:55:49
Blush

Merci Antoine, et non il n'y a pas de post quelque part à ce propos.

En effet plutôt content du résultat et de prendre la tête du classement général devant des pros très affutés par ailleurs. Ça a une autre saveur que d'être 1er de catégorie Big Grin De plus nous sommes content avec Valérie car nous avions quelques petites déceptions de notre classement de septembre pour notre 1ère fois tous les 2.

Pour le passage en aguerri ce n'est pas l'envie qui me manque. La 142 dont c'est la destinée, est déjà là (certes pas prêtes), il me reste également à fixé un binôme stable. Car pour le moment c'est 2 rallyes avec untel, 2 rallyes avec unetelle et un coup avec le volant dans les mains puis le road-book...

Hier 855 T-5R, V70 I GPL, S80 I T6 GPL, 965 2.5, 2 x V70 II D5.
Aujourd'hui V70 III T6 Summum, Maserati QP III, 142 DL pas encore prête, S80 I D5 Executive (bientôt en vente), 244 GLE BVA et 245 Diamant (leurs jours sont comptés...)
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Gorgio240

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#61
12-12-2013, 07:31:19
(11-12-2013, 22:55:49)Celto a écrit : il me reste également à fixé un binôme stable. Car pour le moment c'est 2 rallyes avec untel, 2 rallyes avec unetelle et un coup avec le volant dans les mains puis le road-book...

preum's mais je fourni pas la boisson Big Grin

Les (plus ou moins) roulantes :
  • la berline déglacée : S60 2,4 l 20s BVM sport 233 000 km
  • le cab' suédois : C70 2,4 l 20s BVM 198 000 km
  • le cab' italien : Fiat Barchetta 77 000 km
  • le Veau Présidentiel : Citroën XM 2.0L Injection BVA 246 000 km
Les démontées : 244 GL D24, 745 D24T
Les disparues : 244 DL 1976, 340 Redline, 245 GL D6 1979, 245 GL D24, 850 GLT 2,5 l 20s BVA 363 000 km  Angel 
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sildenaf

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#62
12-12-2013, 08:52:48
Bravo Celto !
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boribus

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#63
12-12-2013, 14:03:39
(11-12-2013, 22:55:49)Celto a écrit : Blush

Merci Antoine, et non il n'y a pas de post quelque part à ce propos.

En effet plutôt content du résultat et de prendre la tête du classement général devant des pros très affutés par ailleurs. Ça a une autre saveur que d'être 1er de catégorie Big Grin De plus nous sommes content avec Valérie car nous avions quelques petites déceptions de notre classement de septembre pour notre 1ère fois tous les 2.

Pour le passage en aguerri ce n'est pas l'envie qui me manque. La 142 dont c'est la destinée, est déjà là (certes pas prêtes), il me reste également à fixé un binôme stable. Car pour le moment c'est 2 rallyes avec untel, 2 rallyes avec unetelle et un coup avec le volant dans les mains puis le road-book...

Celto tu fais ch.... Wink
C'est cela un compte rendu Huh
Tu as des lecteurs qu'il faut informer Tongue
Aller Hop, une vraie histoire à lire Big GrinBig GrinBig Grin


Boire et laisser vivre !!!!!!
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Celto

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Hardy
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#64
13-12-2013, 00:17:23 (Modification du message : 13-12-2013, 00:18:13 par Celto.)
(12-12-2013, 14:03:39)boribus a écrit : Celto tu fais ch.... Wink
C'est cela un compte rendu Huh
Tu as des lecteurs qu'il faut informer Tongue
Aller Hop, une vraie histoire à lire Big GrinBig GrinBig Grin

Bon je vais essayer de faire ça ce week-end Wink

Sinon j'ai une idée lumineuse. Boribus tu viendrais pas passer quelques jours dans ma campagne pendant les vacances. Comme ça j'aurai tout le loisir de te raconter tout ça tranquillement. Et puis pour meubler un peu entre 2 boutanches on s'occupe de la réfection d'un B20 B qui traine par là puis on le remet dans une 142 qui traine également dans le même coin... Angel Big Grin Tongue

Moi je dis ça [siflotte] !

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yves1841

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#65
13-12-2013, 06:24:08
oui il faut nous informer aussi Tongue
que dois tu faire sur ton b20 b ? je suis en train de refaire le mien. Shy
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boribus

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Docteur ès Weber
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13-12-2013, 10:38:19
(13-12-2013, 00:17:23)Celto a écrit : Bon je vais essayer de faire ça ce week-end Wink

Sinon j'ai une idée lumineuse. Boribus tu viendrais pas passer quelques jours dans ma campagne pendant les vacances. Comme ça j'aurai tout le loisir de te raconter tout ça tranquillement. Et puis pour meubler un peu entre 2 boutanches on s'occupe de la réfection d'un B20 B qui traine par là puis on le remet dans une 142 qui traine également dans le même coin... Angel Big Grin Tongue

Moi je dis ça [siflotte] !

Big GrinBig GrinBig Grin
Je n'ai malheureusement pas de vacances.SadSadSad
En compensation, je béneficie du soutien logistique et technique de mon Boss tout au long de l'année sur les circuits Européens, et souvent nous dépassons le simple Week-End. Wink Merci à lui. Cool

Quant à la réfection de ton B20, je crois qu'il va falloir ouvrir un nouveau sujet, déjà parce que plusieurs membres du Fofo ont les mains dedans Big Grin, et qu'il va falloir bien expliquer la différence entre réfection, petite prépa, et grosse prépa.


Boire et laisser vivre !!!!!!
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