Bonjour à tous,
Un "petit" post pour décrire quelques améliorations "high-tech" dans mon auto…
Tout d'abord, j'ai installé un "Canbus Function Extender" (CFE). Il s'agit d'un petit boîtier qui vient se câbler sur le Canbus de l'auto. Il ouvre alors une multitude de possibilités que ne possède pas d'origine la voiture. Il est personnalisable moyennant un soft fourni par le fabricant. Il est facilement upgradable moyennant un port USB.
Les fenêtres et toit ouvrant se ferment tout seul au verrouillage avec la télécommande. Elles peuvent également s'ouvrir de la même manière. On peut rabattre les rétro ou les ouvrir avec les télécommande. Affichage d'informations diverses (tension de la batterie, T° du liquide de refroidissement, temps au 0 à 100km/h, message de bienvenue, message à l'extinction dans l'écran d'information du tableau de bord, etc…)
Voilà à quoi cela peut ressembler:
![[Image: dsc05510.jpg]](http://i56.servimg.com/u/f56/18/30/00/37/dsc05510.jpg)
On peut trouver cet objet ici:
http://www.volvotech.eu/Function-Extender/cfe
Voilà à quoi cela ressemble au tableau de bord:
![[Image: dsc05514.jpg]](http://i56.servimg.com/u/f56/18/30/00/37/dsc05514.jpg)
Etant fatigué de voir l'image "danser", j'ai également installé un filtre d'alimentation pour l'écran GPS. Depuis, celle-ci est d'une stabilité exemplaire !
http://www.volvotech.eu/Video/RTI-Filter-Display-Filter
La suite est la conclusion d'une (longue) réflexion: Je voulais installer un Ipod dans mon auto. Mais l'idée était aussi de garder le mode de sélection mais aussi surtout l'affichage (Artistes / Albums / Genre ) présent d'origine sur l'appareil. Ce avec un minimum de "convivialité". J'ai eu beau chercher mais (à ma connaissance), aucun produit ne permet l'affichage de tous ces éléments là dans l'afficheur de l'autoradio d'origine.
J'ai donc opté pour un produit que je connais bien et que j'avais déjà monté dans une précédente auto: un Drive + Play de chez Harman-Kardon.
http://www.harmankardon.com/EN-AP/Products/Pages/ProductSupportDetails.aspx?PID=DP%201US
C'est un produit qui ne se fabrique plus mais que l'on trouve très facilement en 2e main, voire en neuf comme pour mon cas.
Personnalisable à volonté (ou presque), il remplit parfaitement mon cahier des charges.
Il m'a fallu ensuite trouver un boîtier qui me permette de l'insérer dans l'installation audio d'origine de la voiture (HU850).
J'ai opté pour celui-ci:
http://www.volvotech.eu/Video/iMIV-Classic?filter=9
Et comme il est particulièrement complet en fonctions, cela m'a permis d'avoir également la vision arrière moyennant une caméra de recul adaptable + une entrée vidéo reportant l'image dans l'écran du GPS (que j'ai utilisée pour avoir une caméra de vision avant afin de ne plus "arracher" mon pare-choc sur les trottoirs!) + une liaison bluetooth permettant de recevoir n'importe quel morceau de musique provenant de cette liaison.
Qui dit mieux ?
Moi !!!!!!
Car après étude, ce boîtier émulant l'entrée vidéo du HU850, le son ne sortait "qu'en" 3CH et plus en dolby Pro-Logic II (ce qui est une aberration de la part de Volvo !!!!). J'ai donc commandé un autre boîtier "sur mesure" permettant d'émuler l'Ipod sur l'entrée chargeur 10CD du HU850 tout en conservant les autres fonctionnalités.
Voilà donc le résultat côté installation:
![[Image: dsc05512.jpg]](http://i56.servimg.com/u/f56/18/30/00/37/dsc05512.jpg)
En rouge: CFE (fonctions étendues sur le Canbus).
En vert: iMIV classic (Cam arrière + Cam avant + liaison bluetooth + entrée audio "aux" libre)
En jaune: iMIV "ancienne génération" (Ipod via Drive+play sur entrée chargeur 10CD)
![[Image: dsc05511.jpg]](http://i56.servimg.com/u/f56/18/30/00/37/dsc05511.jpg)
La camera arrière:
![[Image: dsc05617.jpg]](http://i56.servimg.com/u/f56/18/30/00/37/dsc05617.jpg)
La camera avant:
![[Image: dsc05616.jpg]](http://i56.servimg.com/u/f56/18/30/00/37/dsc05616.jpg)
Côté utilisateur:
Une des nouvelles fonctions apparues avec le branchement des différents boitiers:
![[Image: dsc05611.jpg]](http://i56.servimg.com/u/f56/18/30/00/37/dsc05611.jpg)
On peut voir l'écran du Drive + play légèrement orienté vers le conducteur.
![[Image: dsc05513.jpg]](http://i56.servimg.com/u/f56/18/30/00/37/dsc05513.jpg)
L'écran de jour:
![[Image: dsc05612.jpg]](http://i56.servimg.com/u/f56/18/30/00/37/dsc05612.jpg)
L'écran de nuit (qui peut s'éteindre selon la programmation donnée)
![[Image: dsc05613.jpg]](http://i56.servimg.com/u/f56/18/30/00/37/dsc05613.jpg)
La télécommande du Drive+play que j'ai fixée au double face sur la console centrale (mais qui peut s'éteindre aussi en même temps que l'écran):
![[Image: dsc05610.jpg]](http://i56.servimg.com/u/f56/18/30/00/37/dsc05610.jpg)
Vision de nuit avec tous les éléments allumés (de gauche à droite: mano de pression turbo, drive+play, coyote, télécommande Drive+play):
![[Image: dsc05614.jpg]](http://i56.servimg.com/u/f56/18/30/00/37/dsc05614.jpg)
Et comme cela manquait un peu d'informations, on peut y voir aussi l'écran de mon scangauge; LOL !
![[Image: dsc05615.jpg]](http://i56.servimg.com/u/f56/18/30/00/37/dsc05615.jpg)
Vue de la caméra arrière:
![[Image: dsc05618.jpg]](http://i56.servimg.com/u/f56/18/30/00/37/dsc05618.jpg)
Vue de la caméra avant:
![[Image: dsc05619.jpg]](http://i56.servimg.com/u/f56/18/30/00/37/dsc05619.jpg)
Résumé des fonctionnalités:
- J'ai le son du GPS sur toutes les sources d'origines (sauf TV2)
- En sélectionnant "TV 0" j'ai l'entrée son aux (libre pour l'instant mais "seulement" en 3CH) du iMIV classic + la navi du GPS + le son du GPS.
- En sélectionnant "TV 2", la vidéo de l'écran passe du GPS à la caméra avant (le GPS devient inopérant et muet) + à l'entrée son "aux" (libre).
A savoir que la caméra de recul entre systématiquement en fonction sur l'écran GPS quelle que soit la source audio choisie, et temps que la marche arrière est commandée puis pendant 2 à 3 secondes après.
Cela veut dire que la vidéo passe alternativement et automatiquement de la caméra arrière à celle de l'avant en fonction du sens commandé.
Et si l'écran GPS est rentré, il se lève dès le passage de la marche arrière ou de la fonction "TV2" et se referme dès la manœuvre terminée (si celui-ci était rentré) !
- En sélectionnant "CD Changer", j'ai le son du Drive+play dans l'auto radio en dolby Pro-logic.
- En sélectionnant "SAT" (nouvelle fonction initialement prévue pour les USA et la radio satellite), j'ai accès à la liaison Bluetooth en DPL II (et donc à n'importe quel morceau joué par une tablette, un smartphone ou ordi portable).
Pratique et évolué non ?
Si cela peut servir à quelqu'un ou donner des idées à d'autres…
Un "petit" post pour décrire quelques améliorations "high-tech" dans mon auto…
Tout d'abord, j'ai installé un "Canbus Function Extender" (CFE). Il s'agit d'un petit boîtier qui vient se câbler sur le Canbus de l'auto. Il ouvre alors une multitude de possibilités que ne possède pas d'origine la voiture. Il est personnalisable moyennant un soft fourni par le fabricant. Il est facilement upgradable moyennant un port USB.
Les fenêtres et toit ouvrant se ferment tout seul au verrouillage avec la télécommande. Elles peuvent également s'ouvrir de la même manière. On peut rabattre les rétro ou les ouvrir avec les télécommande. Affichage d'informations diverses (tension de la batterie, T° du liquide de refroidissement, temps au 0 à 100km/h, message de bienvenue, message à l'extinction dans l'écran d'information du tableau de bord, etc…)
Voilà à quoi cela peut ressembler:
On peut trouver cet objet ici:
http://www.volvotech.eu/Function-Extender/cfe
Voilà à quoi cela ressemble au tableau de bord:
Etant fatigué de voir l'image "danser", j'ai également installé un filtre d'alimentation pour l'écran GPS. Depuis, celle-ci est d'une stabilité exemplaire !
http://www.volvotech.eu/Video/RTI-Filter-Display-Filter
La suite est la conclusion d'une (longue) réflexion: Je voulais installer un Ipod dans mon auto. Mais l'idée était aussi de garder le mode de sélection mais aussi surtout l'affichage (Artistes / Albums / Genre ) présent d'origine sur l'appareil. Ce avec un minimum de "convivialité". J'ai eu beau chercher mais (à ma connaissance), aucun produit ne permet l'affichage de tous ces éléments là dans l'afficheur de l'autoradio d'origine.
J'ai donc opté pour un produit que je connais bien et que j'avais déjà monté dans une précédente auto: un Drive + Play de chez Harman-Kardon.
http://www.harmankardon.com/EN-AP/Products/Pages/ProductSupportDetails.aspx?PID=DP%201US
C'est un produit qui ne se fabrique plus mais que l'on trouve très facilement en 2e main, voire en neuf comme pour mon cas.
Personnalisable à volonté (ou presque), il remplit parfaitement mon cahier des charges.
Il m'a fallu ensuite trouver un boîtier qui me permette de l'insérer dans l'installation audio d'origine de la voiture (HU850).
J'ai opté pour celui-ci:
http://www.volvotech.eu/Video/iMIV-Classic?filter=9
Et comme il est particulièrement complet en fonctions, cela m'a permis d'avoir également la vision arrière moyennant une caméra de recul adaptable + une entrée vidéo reportant l'image dans l'écran du GPS (que j'ai utilisée pour avoir une caméra de vision avant afin de ne plus "arracher" mon pare-choc sur les trottoirs!) + une liaison bluetooth permettant de recevoir n'importe quel morceau de musique provenant de cette liaison.
Qui dit mieux ?
Moi !!!!!!
Car après étude, ce boîtier émulant l'entrée vidéo du HU850, le son ne sortait "qu'en" 3CH et plus en dolby Pro-Logic II (ce qui est une aberration de la part de Volvo !!!!). J'ai donc commandé un autre boîtier "sur mesure" permettant d'émuler l'Ipod sur l'entrée chargeur 10CD du HU850 tout en conservant les autres fonctionnalités.
Voilà donc le résultat côté installation:
En rouge: CFE (fonctions étendues sur le Canbus).
En vert: iMIV classic (Cam arrière + Cam avant + liaison bluetooth + entrée audio "aux" libre)
En jaune: iMIV "ancienne génération" (Ipod via Drive+play sur entrée chargeur 10CD)
La camera arrière:
La camera avant:
Côté utilisateur:
Une des nouvelles fonctions apparues avec le branchement des différents boitiers:
On peut voir l'écran du Drive + play légèrement orienté vers le conducteur.
L'écran de jour:
L'écran de nuit (qui peut s'éteindre selon la programmation donnée)
La télécommande du Drive+play que j'ai fixée au double face sur la console centrale (mais qui peut s'éteindre aussi en même temps que l'écran):
Vision de nuit avec tous les éléments allumés (de gauche à droite: mano de pression turbo, drive+play, coyote, télécommande Drive+play):
Et comme cela manquait un peu d'informations, on peut y voir aussi l'écran de mon scangauge; LOL !
Vue de la caméra arrière:
Vue de la caméra avant:
Résumé des fonctionnalités:
- J'ai le son du GPS sur toutes les sources d'origines (sauf TV2)
- En sélectionnant "TV 0" j'ai l'entrée son aux (libre pour l'instant mais "seulement" en 3CH) du iMIV classic + la navi du GPS + le son du GPS.
- En sélectionnant "TV 2", la vidéo de l'écran passe du GPS à la caméra avant (le GPS devient inopérant et muet) + à l'entrée son "aux" (libre).
A savoir que la caméra de recul entre systématiquement en fonction sur l'écran GPS quelle que soit la source audio choisie, et temps que la marche arrière est commandée puis pendant 2 à 3 secondes après.
Cela veut dire que la vidéo passe alternativement et automatiquement de la caméra arrière à celle de l'avant en fonction du sens commandé.
Et si l'écran GPS est rentré, il se lève dès le passage de la marche arrière ou de la fonction "TV2" et se referme dès la manœuvre terminée (si celui-ci était rentré) !
- En sélectionnant "CD Changer", j'ai le son du Drive+play dans l'auto radio en dolby Pro-logic.
- En sélectionnant "SAT" (nouvelle fonction initialement prévue pour les USA et la radio satellite), j'ai accès à la liaison Bluetooth en DPL II (et donc à n'importe quel morceau joué par une tablette, un smartphone ou ordi portable).
Pratique et évolué non ?
Si cela peut servir à quelqu'un ou donner des idées à d'autres…
![[Image: Content_50.gif]](http://emoticon.gregland.net/emoticon/Content/Content_50.gif)
, 760 turbo , mitsubishi L200 , Nissan leaf
![[Image: PHO0a4d3538-9d59-11e3-80fe-74d4e6b5f644-....95x95.jpg]](http://www.lefigaro.fr/medias/2014/02/24/PHO0a4d3538-9d59-11e3-80fe-74d4e6b5f644-805x453.jpg.95x95.jpg)