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Univers-volvo › Le Garage et le Show Room › 200 - 700 - 900 - S/V90 v
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(240) Sièges chauffants

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(240) Sièges chauffants
XeLou06

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#1
29-11-2015, 19:47:40
Hello la compagnie!


Voila deuxième hiver avec la brique et mes sièges chauffants ne fonctionnent pas  [Image: triste.gif] 
J'ai donc testé un peu tout et le courant arrive bien sous les deux sièges, mais rien n'arrive aux boutons.

Du coup existe-il un tuto pour réparer tout ça j'ai pas trouvé ?

D'ou peux provenir le soucis sachant que le courant arrive bien sous les sièges?

Merci d'avance pour vos lumières  [Image: ++.gif]
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Gorgio240

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#2
29-11-2015, 20:08:42
Il y a un thermostat dans la résistance et bien souvent, c'est lui qui lache

Les (plus ou moins) roulantes :
  • la berline déglacée : S60 2,4 l 20s BVM sport 233 000 km
  • le cab' suédois : C70 2,4 l 20s BVM 198 000 km
  • le cab' italien : Fiat Barchetta 77 000 km
  • le Veau Présidentiel : Citroën XM 2.0L Injection BVA 246 000 km
Les démontées : 244 GL D24, 745 D24T
Les disparues : 244 DL 1976, 340 Redline, 245 GL D6 1979, 245 GL D24, 850 GLT 2,5 l 20s BVA 363 000 km  Angel 
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XeLou06

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#3
29-11-2015, 21:08:44
(29-11-2015, 20:08:42)Gorgio240 a écrit : Il y a un thermostat dans la résistance et bien souvent, c'est lui qui lache

Merci pour ta réponse rapide tu as des photos? comment le remplacer ou réparer? merciiii  Big Grin
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Gorgio240

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#4
29-11-2015, 22:45:20
Hélas rien de tout cela. FCP et IPD vendait la résistance, ca n'a plus l'air d’être le cas.

Les (plus ou moins) roulantes :
  • la berline déglacée : S60 2,4 l 20s BVM sport 233 000 km
  • le cab' suédois : C70 2,4 l 20s BVM 198 000 km
  • le cab' italien : Fiat Barchetta 77 000 km
  • le Veau Présidentiel : Citroën XM 2.0L Injection BVA 246 000 km
Les démontées : 244 GL D24, 745 D24T
Les disparues : 244 DL 1976, 340 Redline, 245 GL D6 1979, 245 GL D24, 850 GLT 2,5 l 20s BVA 363 000 km  Angel 
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Christophe240

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#5
03-12-2015, 20:54:57
Tu veux devenir strérile avant la fin de l'hiver toi ?

Heart  Volvo 240 1988 B230K  Heart
Volvo V70 1998 2.5 Tdi
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XeLou06

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#6
05-12-2015, 09:59:39
(03-12-2015, 20:54:57)Christophe240 a écrit : Tu veux devenir strérile avant la fin de l'hiver toi ?

Ahaha non mais j'aime bien que tout fonctionne dans mes voitures, car après ça m'obsède et je ne pense qu'a ça  Tongue
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Gorgio240

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#7
05-12-2015, 10:39:23
(03-12-2015, 20:54:57)Christophe240 a écrit : Tu veux devenir strérile avant la fin de l'hiver toi ?

Les poser sur un sièges en cuir bien froid, tu risques de bloquer la production. Mieux vaut les maintenir à une température proche de celle du corps humain.  Big Grin

Les (plus ou moins) roulantes :
  • la berline déglacée : S60 2,4 l 20s BVM sport 233 000 km
  • le cab' suédois : C70 2,4 l 20s BVM 198 000 km
  • le cab' italien : Fiat Barchetta 77 000 km
  • le Veau Présidentiel : Citroën XM 2.0L Injection BVA 246 000 km
Les démontées : 244 GL D24, 745 D24T
Les disparues : 244 DL 1976, 340 Redline, 245 GL D6 1979, 245 GL D24, 850 GLT 2,5 l 20s BVA 363 000 km  Angel 
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Bruno

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#8
05-12-2015, 10:42:28
La solution est de toujours les avoir en main !
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Gorgio240

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#9
05-12-2015, 10:55:16
Pour conserver les mains au chaud et lycée de Versailles  Tongue

Les (plus ou moins) roulantes :
  • la berline déglacée : S60 2,4 l 20s BVM sport 233 000 km
  • le cab' suédois : C70 2,4 l 20s BVM 198 000 km
  • le cab' italien : Fiat Barchetta 77 000 km
  • le Veau Présidentiel : Citroën XM 2.0L Injection BVA 246 000 km
Les démontées : 244 GL D24, 745 D24T
Les disparues : 244 DL 1976, 340 Redline, 245 GL D6 1979, 245 GL D24, 850 GLT 2,5 l 20s BVA 363 000 km  Angel 
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