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Univers-volvo › Le Garage et le Show Room › 200 - 700 - 900 - S/V90 v
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carte grise collection

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carte grise collection
Greg

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Volviste en culotte courte

Messages : 23
Sujets : 10
Inscription : Jan 2020
#1
03-08-2021, 17:53:14
Bonjour à Tous,

Je viens d'acheter une magnifique 240 break.

Elle a bientôt 31 ans, donc je peux la faire immatriculé en collection.

Je suis surtout intéressé par le fait qu'on ne puisse pas la déclarer VTI, "épave" quoi... Avoir un accident grave n'est pas dans mes projets. Je voudrais juste la garder pour toujours.


Boujou,

Greg.

240 GL LE BREAK
janvier 1991
375 000 km

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Gorgio240

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Discoman hydractif
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Messages : 23,496
Sujets : 361
Inscription : Jan 2007
#2
04-08-2021, 07:12:37
Salut,

Outre le fait que tu évites les procédures "véhicule économiquement irréparable" (VEI) et "véhicule gravement accidenté) (VGA), tu ne passeras le contrôle technique que tous les 5 ans et, d'après ce qui se dessine, tu pourra rouler dans les ZFE sauf les jours de pollution. Tu as aussi une tolérance pour rouler avec des plaques d'immatriculation noires. Ca, c'est pour les avantages. Au rayon inconvénients, ta voiture passe sous le régime fiscal des œuvres d'art et est soumis lors de la revente à la taxe sur la plus-value (avec un taux de 30% dégressif sur 20 ans ou un taux forfaitaire de 6%) et tu n'as plus le droit de l'utiliser pour une activité commerciale ou professionnelle : tu peux aller au boulot avec mais pas aller voir un client ou faire une livraison.

Moi, je viens de passer ma XM de 1990 en collection et c'est assez simple. Il te suffit de remplir le dossier de la FFVE avec les photos et un cheque de 60€ puis, une fois le certificat reçu, de faire une demande sur le site de l'ANTS et payer environ 17 €. Ca a pris un petit mois.

A toi de jouer Wink

Les (plus ou moins) roulantes :
  • la berline déglacée : S60 2,4 l 20s BVM sport 233 000 km
  • le cab' suédois : C70 2,4 l 20s BVM 200 000 km
  • le cab' italien : Fiat Barchetta 77 000 km
  • le Veau Présidentiel : Citroën XM 2.0L Injection BVA 246 000 km
Les démontées : 244 GL D24, 745 D24T
Les disparues : 244 DL 1976, 340 Redline, 245 GL D6 1979, 245 GL D24, 850 GLT 2,5 l 20s BVA 363 000 km  Angel 
Et 2 court sur pattes Dogrun 




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Greg

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Volviste en culotte courte

Messages : 23
Sujets : 10
Inscription : Jan 2020
#3
04-08-2021, 19:05:07
Salut,

Merci de ta réponse. Si je peux aller au boulot avec... tant mieux, car je ne compte avoir qu'une voiture !

Bon, ben direction le site de la FFVE alors.


Boujou,

Greg.

240 GL LE BREAK
janvier 1991
375 000 km

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Gorgio240

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Discoman hydractif
*******
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#4
04-08-2021, 20:24:32
Dans l'idée de la FFVE, une voiture de collection n'est pas ta seule voiture et tu ne t'en sert pas tous les jours.

Si tu n'as qu'une seule voiture, tu ne pourras pas profiter de l'assurance collection : il faut être assuré "normalement" sur un autre véhicule pour pouvoir y souscrire.

Ca se complique Big Grin

Les (plus ou moins) roulantes :
  • la berline déglacée : S60 2,4 l 20s BVM sport 233 000 km
  • le cab' suédois : C70 2,4 l 20s BVM 200 000 km
  • le cab' italien : Fiat Barchetta 77 000 km
  • le Veau Présidentiel : Citroën XM 2.0L Injection BVA 246 000 km
Les démontées : 244 GL D24, 745 D24T
Les disparues : 244 DL 1976, 340 Redline, 245 GL D6 1979, 245 GL D24, 850 GLT 2,5 l 20s BVA 363 000 km  Angel 
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carrossier77

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Adorateur d'Odin
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#5
04-08-2021, 21:12:31
attention, avec une carte grise collection et une assurance, ton bonus ne progresse pas ! Et si tu restes plus de 2 ans avec uniquement 1 voiture CG collection, le jour où tu ré assures une moderne, et ben ton assureur vas te dire, vous repartez en bonus 1, comme un jeune conducteur !

Toujours gardez "une petite" voiture au tiers, trajet travail. Et pour les autres en collection, tu peux prendre chez les spécialistes (Clavel, Retro assur, etc. etc.)

L'erreur est humaine...
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Gorgio240

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Discoman hydractif
*******
Messages : 23,496
Sujets : 361
Inscription : Jan 2007
#6
05-08-2021, 06:31:28
Exact, j'avais oublié ce point : le système de bonus-malus n'existe pas en assurance collection

Les (plus ou moins) roulantes :
  • la berline déglacée : S60 2,4 l 20s BVM sport 233 000 km
  • le cab' suédois : C70 2,4 l 20s BVM 200 000 km
  • le cab' italien : Fiat Barchetta 77 000 km
  • le Veau Présidentiel : Citroën XM 2.0L Injection BVA 246 000 km
Les démontées : 244 GL D24, 745 D24T
Les disparues : 244 DL 1976, 340 Redline, 245 GL D6 1979, 245 GL D24, 850 GLT 2,5 l 20s BVA 363 000 km  Angel 
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Castor

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Menuisier chez Ikéa
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Sujets : 11
Inscription : Oct 2017
#7
07-08-2021, 10:16:31
Bonjour,
j'ai passé ma 740 en collection il y a deux ans pour les mêmes raisons.
Comme dit précédemment, c'est assez simple et rapide à faire
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raymess940

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Fan d'ABBA
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Messages : 2,395
Sujets : 142
Inscription : Jul 2006
#8
07-08-2021, 12:55:03
HELLO
bientot sur les routes avec ma 240 GLT 1990 ;;; cela me rassure et confirme mon futur choix sur la carte grise sachant que je conserve ma p'tite twingo de 2002 comme voiture de tous les jours
je sais j,suis pas souvent la merci quand meme

244+ de300mkm 79 hs..965 t.diesel 93 240mkmk  850T5 (96 )745 2.3ess 220mkm (90) +244GLE 198mkm (79)765PRV 358mkm (89).244GLE (79) 109Mkm .V70 T5 (99) 300mkm Heart  V70 2,4l   140cv 2001 187mkm 
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