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Univers-volvo › Le Garage et le Show Room › 200 - 700 - 900 - S/V90 v
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légère fuite d'huile

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légère fuite d'huile
volvo 17

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Volviste en culotte courte

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Inscription : Aug 2007
#1
30-08-2007, 19:06:01
Bonjour, je suis nouveau membre.
J'ai une légère fuite d'huile sous le carter de ma 940 2.4 TD 6 cylindres de 311000 km (moteur D 24)Je voudrais savoir si quelqu'un pouvez me renseigner s'il sait d'où cela provient.(Elle fume légerement bleue??!!)
Merçi d'avance.
C'EST VRAIMENT UNE SUPERBE VOITURE !!! C'EST MA 1ère VOLVO.
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Celto

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Hardy
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Inscription : Mar 2006
#2
30-08-2007, 19:55:16
Nul doute que des amateurs éclairés en D24 t'aideront à solutionner ton problème, mais en attendant nous apprécions tous une présentation dans la section adéquate "présentation des membres" Smile

Hier 855 T-5R, V70 I GPL, S80 I T6 GPL, 965 2.5, 2 x V70 II D5.
Aujourd'hui V70 III T6 Summum, Maserati QP III, 142 DL pas encore prête, S80 I D5 Executive (bientôt en vente), 244 GLE BVA et 245 Diamant (leurs jours sont comptés...)
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Baronletto

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Inscription : Mar 2006
#3
30-08-2007, 23:07:42
volvo 17 a écrit :Bonjour, je suis nouveau membre.
J'ai une légère fuite d'huile sous le carter de ma 940 2.4 TD 6 cylindres de 311000 km (moteur D 24)Je voudrais savoir si quelqu'un pouvez me renseigner s'il sait d'où cela provient.(Elle fume légerement bleue??!!)
Merçi d'avance.
C'EST VRAIMENT UNE SUPERBE VOITURE !!! C'EST MA 1ère VOLVO.
Salut et bienvenue parmis nous, n'oublie pas de te présenter dans la section appropriée.

Pour ton soucis essaye déjà de bien nettoyer le moteur afin de découvrir le lieu exact de la fuite (carcher 70°C ou produits et huile de coude) car l'huile est quelque chose d'assez pervers, elle aime bien être là ou la fuite n'est pas !!! Ensuite laisse la monter en température tout en observant le lieu possible de fuite. N'oublie pas que sur le D24 le ventilo tourne en direct donc tu as un brassage d'air qui amène le fluide un peu partout, une huile présente au carter pourrait très bien venir de ton joint de couvre culasse Sad :/.

Pour la fumée bleue, fais tester tes compressions, si elles sont bonnes fait un tarage des injecteurs et un calage de pompe ça peut diminuer le phénomène ainsi que limiter les risques de casse sur ton moteur.


Quelques photos et détails de la fuite seraient les bienvenues pour te dépanner
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volvo 17

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Volviste en culotte courte

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#4
04-09-2007, 15:49:20
salut un grand merci pour le conseil je vais faire le necessaire pour la photo a tres bientot
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Baronletto

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#5
09-09-2007, 22:27:25
de rien tiens nous au courant Smile
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Yves

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Gros qui s'tache
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#6
10-09-2007, 19:39:11
Vieux dicton de D24iste: tant que ça fuit, c'est qu'il y'en a Big Grin
Blague à part, d'accord avec Baron, un bon nettoyage pour voir d'où ça vient. Ta conso d'huile set-elle importante ??
Pour la fumée bleue, est-ce tout le temps ou seulement à froid ?? Si c'est uniquement au démarrage, pas de quoi s'inquieter, c'est normal sur un D24 en fin de rodage Big Grin

Quand les gros seront maigres..............................les maigres seront morts
244  GL  B200E   86 
Honda CB 1000 "Big One" 95 - 125 MZ 75 (en cours de restauration)
Toyota Corolla TS Hybride 2020 (mon nouveau jouet)
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ben89

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#7
21-05-2010, 11:52:53
Désolé de déterrer ce post, mais peux tu te présenter "volvo 17" s'il te plaît?

merci d'avance Wink
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Baronletto

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#8
21-05-2010, 12:03:28
Big Grin depuis 2007 il est pas revenu Big Grin
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ben89

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Inscription : Jun 2008
#9
21-05-2010, 12:05:00
Baronletto a écrit :Big Grin depuis 2007 il est pas revenu Big Grin
Il est en ligne pour le moment c'est pour ça Wink
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marcovaldo

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Volvo Land
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#10
21-05-2010, 14:04:25
C'est qu'il a l'oeil, le p'tit Ben ! :lol::lol::lol:

Actuellement : V70 II 2,4 T 2000, 174 000 km ; 964 B6254FS 1996, 299 000 km ; 945 D24 TIC 1992, 322 000 km ; 945 B230 1997, 250 000 km ; 945 B200 1993, 414 000 km ;  745 B230 1990, 350 000 km ; 245 B200 1986, 218 000 km ; 245 D24 1992, 289 000 km ; 244 B23 1983, 280 000 km ; 121 B20 1969 ; Land Rover Serie 3 1981, 54 000 km ; Moto MZ 125 1975
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Synth3tique

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Vol'pa'ho
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#11
21-05-2010, 14:05:04
Mdr le déterrage du topic. :lol:

[Image: av2_500px.jpg]
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ben89

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#12
21-05-2010, 14:48:03
marcovaldo a écrit :C'est qu'il a l'oeil, le p'tit Ben ! :lol::lol::lol:
Bah oui!!! je suis la sentinelle d'UV! RolleyesRolleyes

:lol::lol:

A défaut d'avoir du taf :mad::mad::mad:
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marcovaldo

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Volvo Land
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#13
21-05-2010, 18:13:18
ben89 a écrit :
marcovaldo a écrit :C'est qu'il a l'oeil, le p'tit Ben ! :lol::lol::lol:
Bah oui!!! je suis la sentinelle d'UV! RolleyesRolleyes

:lol::lol:

A défaut d'avoir du taf :mad::mad::mad:
Ouaip, pas glop. Sad

Actuellement : V70 II 2,4 T 2000, 174 000 km ; 964 B6254FS 1996, 299 000 km ; 945 D24 TIC 1992, 322 000 km ; 945 B230 1997, 250 000 km ; 945 B200 1993, 414 000 km ;  745 B230 1990, 350 000 km ; 245 B200 1986, 218 000 km ; 245 D24 1992, 289 000 km ; 244 B23 1983, 280 000 km ; 121 B20 1969 ; Land Rover Serie 3 1981, 54 000 km ; Moto MZ 125 1975
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Bruno

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USO RUGBY
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Inscription : Mar 2006
#14
21-05-2010, 19:30:53
A mon avis :
Il n'a pas du rouler depuis 2007 (celui de la fuite d'huile) :cool

Mais bon , certains sont vigilants RolleyesRolleyesRolleyes
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ben89

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Inscription : Jun 2008
#15
21-05-2010, 23:25:58
Brune a écrit :A mon avis :
Il n'a pas du rouler depuis 2007 (celui de la fuite d'huile) :cool

Mais bon , certains sont vigilants RolleyesRolleyesRolleyes
Wink oui comme tu dis il a pas du rouler depuis 3 ans! Wink
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