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Univers-volvo › Le Garage et le Show Room › 850 - C70 - S70 - V70 I v
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VOLVO C70 2.4 SUMMUM GEARTRONIC

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VOLVO C70 2.4 SUMMUM GEARTRONIC
ODIN1968

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Volviste en culotte courte

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Inscription : Mar 2010
#1
06-03-2010, 20:58:37
BONJOUR à toute la population de volvo land, Wink

Voila je suis sur le point d'acheter une volvo C70 CC 2.4i Summum Geartronic de 2006 avec à peu près 90 000 kilomètres, elle super bien équipée Intérieur cuir, Phares bi-xénon adaptatifs, GPS TV, Téléphone Gsm intégré, Volvo On Call, Radio Dynaudio, ESP, Subwoofer, Radar de recul, Radar avant, etc ....
Donc pourriez vous me dire ce que vous pensez de genre de véhicules, a t-elle aussi des problèmes d'étanchéité comme beaucoup de CC, la consommation c'est un modèle essence, la courroie de distribution se change à combien de kilomètres ?...
En tout cas je la trouve trop belle donc je part déjà sur de bonnes bases mais je ne voudrai pas quand même me tromper Rolleyes....
merci a vous.....Smile
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ben89

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#2
07-03-2010, 13:14:10
La distri de mémoire c'est 120000 kms...
si c'est un atmo de 170cv, tu vas consommer entre 8.5 et 11L selon comment tu roule.
Wink
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ODIN1968

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Volviste en culotte courte

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#3
07-03-2010, 14:39:39
MERCI pour les infos le RDV est pris avec le concessionnaire pour mardi soir....suspens insoutenable !!!! Tongue
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Gorgio240

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Discoman hydractif
*******
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#4
07-03-2010, 18:27:05
Pour 2006, la distri, c'est 160 000 ou 10 ans

Les (plus ou moins) roulantes :
  • la berline déglacée : S60 2,4 l 20s BVM sport 233 000 km
  • le cab' suédois : C70 2,4 l 20s BVM 198 000 km
  • le cab' italien : Fiat Barchetta 77 000 km
  • le Veau Présidentiel : Citroën XM 2.0L Injection BVA 246 000 km
Les démontées : 244 GL D24, 745 D24T
Les disparues : 244 DL 1976, 340 Redline, 245 GL D6 1979, 245 GL D24, 850 GLT 2,5 l 20s BVA 363 000 km  Angel 
Et 2 court sur pattes Dogrun 




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ben89

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#5
07-03-2010, 21:20:17
Merci fab, j'en étais resté sur la mienne qui est de 2001 Smile
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vielou01

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Gros poussin pollueur taxé
*******
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#6
07-03-2010, 23:20:13
ODIN1968 a écrit :MERCI pour les infos le RDV est pris avec le concessionnaire pour mardi soir....suspens insoutenable !!!! Tongue
oublie pas l'APN Tongue

EX :345 GL ,440 GLTD,V40 1L9D titanium, 480 ES ,V50 2LD FEELING 360 GLT, V50 2lD Summum avec kit R-design , 480 turbo , XC60 D5 BA R-design,S60R BA 
Actuellement :AMAZON 122S 1965 + 760 TURBO 1989+C30 summum 1,8F 2009+ XC60 T6  BA AWD Xénium 2011
VOLVO ???? tombé dedans tout petit.
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ODIN1968

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Volviste en culotte courte

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#7
08-03-2010, 18:55:21
zut je dois décaler mon rdv a mercredi soir Sad.... pas de chance pour moi une journée de plus a attendre.....:/
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LeSaint

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Touriste à Stockholm
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#8
10-03-2010, 09:41:00
le 2,4 atmo existe aussi en 140 CV, un peu juste vu le poids de l'auto Sad
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ben89

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#9
10-03-2010, 09:44:04
...non pas juste... il suffit au quotidien pleinement, il est antant coupleux que le 170 et il part plus tot, donc pas obligé de pousser les rapports à 4000 trs pour avancer comme sur le 170.

J'ai eu le 170 et j'ai maintenant le 140, bah il n'y a quasiment aucune modif de perfs.

Si tu veux, je t'envoie une video en mp de la reprise de ma V70, tu en auras le coeur net Wink
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LeSaint

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Touriste à Stockholm
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#10
10-03-2010, 17:54:11
V70 II 140 cv = 1483 kg
C70 II 140 cv = 1730 kg
Il faut bien les 170 CV sur le coupé cabriolet pour atteindre les perfs du break + véloce Smile
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ben89

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#11
10-03-2010, 18:07:16
Oups... j'avais oublié ce détail certes... Sad
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