Bonjour à tous , Un futur nouveau !!!
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Bonjour à tous , Un futur nouveau !!!
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26-04-2010, 19:11:33
fragile, fragile, comme tous moteurs quoi !! je connais bon nombre de gars qui ont des T4 et qui ne sont pas emmerdés, après, tout dépend comment tu la mène !!
Va ou tu veux, meurs ou tu dois!!!!Pourvu que ce soit en Volvo!!!!!!!! 
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Sujets : 1 Inscription : Aug 2009
26-04-2010, 19:16:12
Ouais t'as raison, la T4 est + kilométrée, mais si c'est pour prendre une voiture qui consomme, autant en avoir pour ses....sensations !!! Je pense que la 2.0t ne pousse pas beaucoup, je vais l'essayer un soir en semaine, je ferais un brief rapide. Pour la T4 elle est à 300kms alors si je me déplace c'est pour acheter.
Où je suis ??? loin devant toi mon petit...loin devant toi 
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Sujets : 315 Inscription : Jun 2008
26-04-2010, 19:27:39
jujute24 a écrit :Ouais t'as raison, la T4 est + kilométrée, mais si c'est pour prendre une voiture qui consomme, autant en avoir pour ses....sensations !!! Je pense que la 2.0t ne pousse pas beaucoup, je vais l'essayer un soir en semaine, je ferais un brief rapide. Pour la T4 elle est à 300kms alors si je me déplace c'est pour acheter.Allez demande lui pas mal de photos par mail, copie en pdf des dernières factures etc... et après à toi les 200 chevaleaux
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Sujets : 1 Inscription : Aug 2009
28-04-2010, 06:36:55
Bon ben mon choix est fait....ce sera .........la T4
 Je viens d'avoir le proprio au téléphone, la caisse est en super état, j'ai eu plus de photos en plus. C'est une seconde main, l'historique est connu depuis son achat  C'est pas la version summum, mais juste en dessous, y-a pas le toit ouvrant, et c'est semi-cuir. Mais bon, c'est un bien pour un mal... je peux négocier le prix
Où je suis ??? loin devant toi mon petit...loin devant toi
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Sujets : 315 Inscription : Jun 2008
28-04-2010, 06:42:22
Impecc! très bon choix final
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Sujets : 1 Inscription : Aug 2009
09-05-2010, 19:12:16
Le type de la T4 ne donne pas de nouvelles, il n'a pas eu le temps de passer le CT je pense, du coup il fait le mort en attendant...
Du coup je cherche encore, en attendant... je viens de trouver une autre caisse qui m'a l'air pas mal : http://www.leboncoin.fr/voitures/110078625.htm?ca=2_s Une T5, avec un problème moteur, je sais c'est pas cool, mais si le prix est bien négocié, je pense faire quant même une affaire...  Le gars me dit qu'il a des claquement dans le moteur, et me dit que c'est les coussinets de bielles qui sont à changer. Du coup ça veut dire : coussinets de bielles, bielles, segmentation, joint de culasse, distribution... Quelqu'un a déjà eu des problèmes de ce type, et a une idée du montant total de la facture pour une réfection moteur ??? Je pense que dans les 1500� ça devrait être jouable ? Où je suis ??? loin devant toi mon petit...loin devant toi
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Sujets : 1 Inscription : Aug 2009
09-05-2010, 19:32:29
Je pensais lui proposer 750 â?¬ :lol:
Je sais c'est bas, mais à mon avis il la vendra pas et il n'a pas les moyens de la retaper... Où je suis ??? loin devant toi mon petit...loin devant toi
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Sujets : 315 Inscription : Jun 2008
09-05-2010, 19:42:00
oui c'est ce que ça vaut. sachant que tu as autant voir plus de pièces tout de suite.
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Sujets : 485 Inscription : Feb 2008
10-05-2010, 06:50:19
�a dépend. Si ça se trouve, c'est la capter d'arbre à cames qui fait le con.
340GL pour se faire la main droite (Merci Bruno pour la rectif.) 854T5, S90 3,0l 24v, 480 turbal, V70II R, XC60 T5, 240 D24, 245 turbo, 3x262C, V70 T6 Heico 001/100, V90 T8 ![[Image: 200.gif]](http://media0.giphy.com/media/11JBofXDawlxWo/200.gif)
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Sujets : 1 Inscription : Aug 2009
20-05-2010, 11:42:40
Bon, j'ai eu des news de la T4, le proprio a fait le CT
Il y a un truc qui me turlupine... Il y a : 8.1.1.2.1 MOTEUR défaut d'étanchéité... �a peut-être grave ? Je pensais plus à un truc du genre circuit d'huile du turbo, style un joint mort (j'ai vu un tuto sur ce sujet ...)... mais est-ce que l'un d'entre vous a eu ce type de remarque sur son CT ? Et à quoi cela correspondait ? Merci de votre aide... Où je suis ??? loin devant toi mon petit...loin devant toi
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Sujets : 315 Inscription : Jun 2008
20-05-2010, 11:46:37
Ca peut être le joint de carter d'huile, le joint de la jauge à huile, le PCV, un joint spi vilo ou arbre à came, ou joint de turbo... ou pire le joint de culasse... (je déconne bien sur...enfin j'espère)
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