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Univers-volvo › Le Garage et le Show Room › C30 - S40 - V40 - V50 v
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JANTES 18" sur VOLVO S40 2010 ?

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JANTES 18" sur VOLVO S40 2010 ?
turbo

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Brasseur

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#1
08-05-2011, 12:55:56
Bonjour, j'ai une volvo s40 1.6 DRIVE start-stop de 2010, pour l'instant je suis en 15" d'origine mais j'aimerais changer et mettre des 18" avec des pneus 235/40/R18 .... pensez vus que c'est possible sans faire aucune autre modif ?
Merci
Roman
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papadben

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Statler du Muppet show 5.0
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#2
08-05-2011, 18:42:50
Et elle va les tirer? Parce que c'est quand même du gros!

Citroëniste par passion
Propulsé par raison..... (945212 92)
Heureux l'homme qui s'endort le ventre plein et les c.....es vides! [Image: PHO0a4d3538-9d59-11e3-80fe-74d4e6b5f644-....95x95.jpg]
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turbo

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Brasseur

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#3
Wink  08-05-2011, 19:09:46
justement, j'aimerais savoir si c'est possible, si ca ne pose pas de problemes, et si il faut faire des modifs aux amortisseurs ou quoi... suis pas du tout mecano donc je demande Big Grin
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papadben

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Statler du Muppet show 5.0
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#4
08-05-2011, 21:02:06
Je présume que cette taille hypertrophiée va détériorer le comportement de ton véhicule.
Performances en baisse, consommation en hausse et je ne te parle pas de la la gueule du contrôleur technique.

Citroëniste par passion
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vielou01

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Gros poussin pollueur taxé
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#5
08-05-2011, 21:21:28
(08-05-2011, 12:55:56)turbo a écrit : Bonjour, j'ai une volvo s40 1.6 DRIVE start-stop de 2010,

(08-05-2011, 12:55:56)turbo a écrit : mais j'aimerais changer et mettre des 18" avec des pneus 235/40/R18


je comprends pas bien , pourquoi acheter in 1,6 Drive pour moins consommer et lui mettre des boudins de 18" DodgyDodgy

EX :345 GL ,440 GLTD,V40 1L9D titanium, 480 ES ,V50 2LD FEELING 360 GLT, V50 2lD Summum avec kit R-design , 480 turbo , XC60 D5 BA R-design,S60R BA 
Actuellement :AMAZON 122S 1965 + 760 TURBO 1989+C30 summum 1,8F 2009+ XC60 T6  BA AWD Xénium 2011
VOLVO ???? tombé dedans tout petit.
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turbo

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Brasseur

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#6
08-05-2011, 21:28:05
Pour benificier de la prime, et j avais une lexus is 200 155cv essence 6 cylindres, pourtirer dedans, mais malheureusement j i du la revendre et donc mnt j'aimerais donner un look plus agressif a la s40


Es que es roues vont toucher les caches ? En tournant ou dans les bosses ?
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ferdinotch

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suis de retouuuuuuuuur !
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#7
08-05-2011, 23:01:53
Pour te répondre il aurait fallu que quelqu'un l'ai déjà fait, mais je ne pense pas que quelqu'un y ai pensé, en effet le but de cette voiture n'est vraiment pas fait pour ça ! perte de perfs, hausse de conso (toi qui te plaignais que ta voiture tirer plus, tu vas encore plus être déçu !

V70 III D5 Geartronic MY12 - 345.000KM
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turbo

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Brasseur

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#8
09-05-2011, 12:26:39
d'accord, merci du conseil Smile vais alors plus tot regarder pour des belles 16" ou alors max 17 comme il est mis dans le certificat de conformité Angel
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runningmanchi

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#9
26-08-2011, 13:51:20
(08-05-2011, 12:55:56)turbo a écrit : Bonjour, j'ai une volvo s40 1.6 DRIVE start-stop de 2010, pour l'instant je suis en 15" d'origine mais j'aimerais changer et mettre des 18" avec des pneus 235/40/R18 .... pensez vus que c'est possible sans faire aucune autre modif ?
Merci
Roman

Dans la revue technique auto pour les S40 et V50 (après 2004) pour les jantes et pneumatiques :

1.6D :
195/65 R15 91V (monte série)
205/55 R16 91V/W (monte série)
205/50 R17 93W Extra load (monte optionnelle)
215/45 R18 93W Extra load (monte optionnelle)

Pareil pour 2.0D sauf qu'il n'y a que les 205/55 R16 91V/W en monte de série.
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vielou01

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Gros poussin pollueur taxé
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#10
26-08-2011, 19:27:58
(26-08-2011, 13:51:20)runningmanchi a écrit : 205/50 R17 93W Extra load (monte optionnelle)

je suis comme ça avec mon V50 ( de serie ) Smile

EX :345 GL ,440 GLTD,V40 1L9D titanium, 480 ES ,V50 2LD FEELING 360 GLT, V50 2lD Summum avec kit R-design , 480 turbo , XC60 D5 BA R-design,S60R BA 
Actuellement :AMAZON 122S 1965 + 760 TURBO 1989+C30 summum 1,8F 2009+ XC60 T6  BA AWD Xénium 2011
VOLVO ???? tombé dedans tout petit.
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Gorgio240

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#11
26-08-2011, 19:47:38
C'est pourquoi "Extra load" ? Pour les surcharges ? Big Grin

Les (plus ou moins) roulantes :
  • la berline déglacée : S60 2,4 l 20s BVM sport 233 000 km
  • le cab' suédois : C70 2,4 l 20s BVM 198 000 km
  • le cab' italien : Fiat Barchetta 77 000 km
  • le Veau Présidentiel : Citroën XM 2.0L Injection BVA 246 000 km
Les démontées : 244 GL D24, 745 D24T
Les disparues : 244 DL 1976, 340 Redline, 245 GL D6 1979, 245 GL D24, 850 GLT 2,5 l 20s BVA 363 000 km  Angel 
Et 2 court sur pattes Dogrun 




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vielou01

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#12
26-08-2011, 20:08:51
pour la vitesse banane , c'est vrai que avec ton D24 tu connais pas ça Big GrinBig GrinBig Grin

EX :345 GL ,440 GLTD,V40 1L9D titanium, 480 ES ,V50 2LD FEELING 360 GLT, V50 2lD Summum avec kit R-design , 480 turbo , XC60 D5 BA R-design,S60R BA 
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Gorgio240

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#13
26-08-2011, 20:12:56
Mais si, il roule à toutes les vitesses réglementaires françaises et sans jamais être en surcharge Big Grin

Les (plus ou moins) roulantes :
  • la berline déglacée : S60 2,4 l 20s BVM sport 233 000 km
  • le cab' suédois : C70 2,4 l 20s BVM 198 000 km
  • le cab' italien : Fiat Barchetta 77 000 km
  • le Veau Présidentiel : Citroën XM 2.0L Injection BVA 246 000 km
Les démontées : 244 GL D24, 745 D24T
Les disparues : 244 DL 1976, 340 Redline, 245 GL D6 1979, 245 GL D24, 850 GLT 2,5 l 20s BVA 363 000 km  Angel 
Et 2 court sur pattes Dogrun 




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vielou01

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#14
26-08-2011, 20:18:59
ah oui c'est vrai , 135km/h à fond , en descente , avec le vent dans le dos , t'es au maxi Big GrinBig Grin

EX :345 GL ,440 GLTD,V40 1L9D titanium, 480 ES ,V50 2LD FEELING 360 GLT, V50 2lD Summum avec kit R-design , 480 turbo , XC60 D5 BA R-design,S60R BA 
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Gorgio240

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#15
26-08-2011, 20:28:19
T'es pas loin de la vérité , la dernière fois que j'ai fait 20 bornes a 130 kmh, il m'a pété une durite d'injecteurs Big GrinBig GrinBig Grin

Les (plus ou moins) roulantes :
  • la berline déglacée : S60 2,4 l 20s BVM sport 233 000 km
  • le cab' suédois : C70 2,4 l 20s BVM 198 000 km
  • le cab' italien : Fiat Barchetta 77 000 km
  • le Veau Présidentiel : Citroën XM 2.0L Injection BVA 246 000 km
Les démontées : 244 GL D24, 745 D24T
Les disparues : 244 DL 1976, 340 Redline, 245 GL D6 1979, 245 GL D24, 850 GLT 2,5 l 20s BVA 363 000 km  Angel 
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